Почему не рекомендуется использовать противотуманные фары в дождь?

Можно ли ездить без ПТФ?

А теперь давайте поговорим о ситуации, когда противотуманные огни предусмотрены конструкцией – то есть должны быть на вашем автомобиле. Но в силу разного рода обстоятельств – будь то ДТП, неисправность, простое желание убрать их с авто – их нет, и вы вынуждены ездить без противотуманок в различных условиях погоды, дорожной обстановки и времени суток.

И вот этот момент уже запрещён ПДД.

Пункт 3.1 Основных положений по допуску ТС говорит о том, что нельзя ездить на машине без предусмотренных конструкцией световых приборов. А противотуманки – это и есть такие приборы. Вы не обязаны их использовать, но на автомобиле они должны быть и точка!

Есть ли лишение прав за нарушения по световым приборам?

Да, но только в одном случае – по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, если режим работы и цвет огней не соответствуют требованиям Перечня неисправностей. Про цвет огней пишет пункт 3.6 – они должны быть белые, жёлтые или оранжевые. Про режим работы ни слова. Многие (даже судьи) полагают, что речь идёт о галогеновом, ксеноновом, светодиодном режиме. Но это не совсем так. Единственное упоминание этого термина содержится в некоторых ГОСТах и том же Техрегламенте. И там режим работы огней упоминается как постоянный или проблесковый.

Следовательно, лишиться прав (на срок от 6 месяцев до года) можно, только если у вас моргающие фары – в нашем случае дальнего света, а также их цвет отличается от указанных. Ну или, как указывает норма части 3 статьи 12.5, за испускаемый фарами красный свет.

Обратите внимание, что если ваши фары маркированы только для галогеновых ламп дальнего, но вы установите ксеноновые (биксеноновые) с блоками розжига или светодиодные, то в этом случае применение данной санкции законным не будет, как указал недавно Верховный суд РФ. Тем не менее, на практике 2021 года иногда можно натолкнуться на незаконное применение нормы КоАП с лишением за это

Как сделать работу омывателя фар управляемой

Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок. Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу. Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах

Но почему же тогда многие владельцы хотят узнать, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж вопреки очевидной выгоде? Чтобы понять это, давайте разберемся в существующих заблуждениях.

Рассмотрим на конкретном примере:

1. Потребность в качественном освещении, по мнению многих, возникает лишь в темное время суток;
2. В остальное время включенные фары – дань требованиям ПДД.

Соответственно, быстро опустошаемый бачок омывателя не входит в планы водителя KIA Sportage, если только он не управляет автомобилем в темное время суток. Фары днем светят другим – вот это и есть истинная и одновременно ошибочная причина желания отключить эту автоматическую функцию. Для отключения омывателей KIA Sportage требуется извлечь защитное реле

Радикальный метод

Самый простой способ – отключить электрическую цепь, подающую питание на моторчик омывателя фар.

Инструкция очень простая: Пара секунд – и ваши фары окажутся беззащитными перед грязью

1. Открыть блок предохранителей и реле;
2. На крышке посмотреть их графическое расположение – какой элемент отвечает за какую электрическую цепь;
3. Извлечь розовый предохранитель на 30 ампер.

На видео в этой статье представлено, куда можно направить свое желание что-либо безопасно изменить в автомобиле:

Научный метод

Есть более практичный способ решения проблемы. Тем более, что цена вопроса пустяковая – не более 250 рублей. Суть метода – установка кнопки активации омывателя фар непосредственно по желанию водителя. В заглушку установлена кнопка управления омывателем

Для этого необходимо:

1. Приобрести нефиксируемую кнопку с подсветкой;
2. Извлечь заглушку с панели приборов;
3. Установить в нее кнопку;
4. Подключить к штатной проводке в машине;
5. Вывести на нее управление омывателем.

Миниатюрность кнопки только на руку владельцу

Итак, что же даст применение подобного метода:

• Контроль за работой омывателей фар полностью перейдет к водителю;
• При включенном ближнем свете цепь включения омывателей всегда будет разомкнута;
• При использовании стеклоочистителей лобового стекла насос форсунок будет обесточен;
• По мере загрязнения фар водитель сам будет осуществлять их очистку струей воды или омывающей жидкости (зимой).

Немного усилий – и вы станете лично управлять фароочистительной системой

Kia Sportage 3 — предохранители и реле

Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Наружное освещение

Также важен высокий уровень активной и пассивной защиты водителя и его пассажиров. Оригинальные и яркие задние фонари KIA Sportage 3, мощные противотуманные фары и отличная оптика для фар позволяют улучшить видимость автомобиля на дороге в условиях плохой видимости.

Но при эксплуатации в сложных климатических условиях возникает необходимость восстановления их рабочих параметров.

• Запотевание фар изнутри грозит потерей свойств световозвращающего покрытия, что приведет к вынужденной и преждевременной замене фары в сборе.
• Повышенный расход омывающей жидкости в грязи и плохих погодных условиях. Ведь каждая фара KIA Sportage 3 оснащена автоматически активируемой функцией очистки, что не всегда оправдано в наших условиях.
• Ремонт битых фар. Пожалуй, самая дорогая неприятность, которую нужно решать немедленно.

Разбираемся, чем «болеют» фары КИА Спортейдж

Как сделать работу омывателя фар управляемой Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок.

Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу. Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах Но почему же тогда многие владельцы хотят узнать, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж вопреки очевидной выгоде? Чтобы понять это, давайте разберемся в существующих заблуждениях.

Рассмотрим на конкретном примере: Потребность в качественном освещении, по мнению многих, возникает лишь в темное время суток; В остальное время включенные фары — дань требованиям ПДД. Соответственно, быстро опустошаемый бачок омывателя не входит в планы водителя KIA Sportage, если только он не управляет автомобилем в темное время суток.

Фары днем светят другим — вот это и есть истинная и одновременно ошибочная причина желания отключить эту автоматическую функцию. Для отключения омывателей KIA Sportage требуется извлечь регулировка фар киа спортейдж 3 реле Радикальный метод Самый простой способ — отключить электрическую цепь, подающую питание на моторчик омывателя фар.

Инструкция очень простая: Отрегулировать свет фар лучше на СТО.

Регулировка угла наклона фар Kia Sportage III

Для самостоятельной регулировки существуют способы различной точности. Поэтому при выполнении регулировки описанным далее способом можно воспользоваться лишь в случае крайней необходимости с учетом следующих условий: Местонахождение регулировочных винтов фар: Регулировка света противотуманных фар Как отрегулировать фары на киа спортейдж 3.

Почему фары на ВАЗ и плохо? Исправить и улучшить Чтобы понять и выяснить причины, почему свет на Регулировка фар киа спортейдж 3 и не светит хорошо, вам нужно как можно быстрее.

Как Отрегулировать Фары На Киа Спортейдж 3

Свет на дороге. Если общая тема и неблагоприятные усло Volkswagen Polo Седан года Проверку и регулировку света фар проводите на оснащенном автомобиле с на сто процентов заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Описанным в данном подразделе методом, с применением размеченного экрана е Рекомендуемое моторное масло для Kia Sportage Подбирая моторную необходимо учесть не только лишь базисную базу синтетика, полусинтетика, минеральное однако другие характеристики. Киа Спортейдж 3.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и регулировка фар киа спортейдж 3 колесом. Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновы-ми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обращайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Какие проблемы возникают у Киа Спортейдж 4 поколения (QL)

Четвертая серия кроссовера с 2016 года официально продается на российском авторынке. В 2018 году вышла рестайлинговая версия автомобиля.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Основные проблемы Киа Спортейдж по отзывам владельцев :

• Нестойкое лакокрасочное покрытие кузова и облезание хромированных деталей. Хотя сам металл кроссовера устойчив к ржавчине и коррозии, царапины и потертости сильно портят впечатление от машины.
• Слабые сайлентблоки задних стоек, которые необходимо менять каждые 20 тысяч километров пробега (первые пять лет официальный дилер устраняет дефект бесплатно).
• Частая проблема Киа Спортейдж 2019 , 2020 и более ранних годов выпуска — негерметичные фары, внутри которых скапливается конденсат.
• Хрупкое лобовое стекло — трещина может пойти даже от небольшого камушка, вылетевшего из-под колес.
• Низкое качество материалов салона: на руле и ручкекоробки передачбыстро появляются потертости.
• Возможность выхода из строя блока системы удержания в полосе.
• Через крупные ячейки решетки радиатора может проникать пыль и грязь.
• Проблема с системой полного привода — слабое место всех Киа Спортейдж , он способен выйти из строя уже после 60 тысяч километров пробега при движении по грязи, снегу или бездорожью. Избежать проблемы поможет аккуратное вождение и регулярное обслуживание узла. Хотя дефект является заводским, но он не признается гарантийным случаем: муфту включения полного привода бесплатно не заменят.
• Катализатор также является слабым местом Спортейдж QL. Замена детали на оригинал обходится дорого, поэтому иногда автовладельцы перепрошивают ЭБУ, чтобы он не замечал отсутствие элемента, или устанавливают универсальный каталитический нейтрализатор.
• Конструкционный просчет модели — откат назад на несколько сантиметров после установки стояночного и отпускания рабочего тормоза при остановке авто под уклоном.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Хотя у двигателей Спортэйдж 4 поколения задиры бывают реже, моторы имеют ряд недостатков (в том числе низкий ресурс цепи ГРМ и блока цилиндров), которые снижают срок жизни движков. А бензиновый турбированный движок 1.6 литров, которым оснащаются модели с коробкой-роботом, не имеет гидрокомпенсаторов, поэтому нуждается в регулировке клапанов каждые 70–80 тысяч километров.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Недостатки дорестайлинговых моделей, которые были устранены с выходом новой модификации в 2018 году:

• люфт и грохот моторчика гидроусилителя руля;
• повышенный износ тормозных колодок;
• короткое замыкание и сбои в работе датчиков дверных замков из-за попадания влаги во время дождя или тумана (в моделях от 2018 года производитель исправил ситуацию, добавив водоотводы).
• дорестайлинговый дизельный мотор разрабатывался на базе бензинового , поэтому он также имеет пониженный ресурс.

Правила замены автомобильных ламп

Когда производится замена световых приборов кроссовера Киа Спортейдж 3, нужно соблюдать определенные правила. Если речь идет об установке ксенона, то нужно выполнить следующее:

1. внимательно осмотреть приобретенные осветительные элементы;
2. обратиться к продавцу при обнаружении брака;
3. перед монтажом вытереть насухо руки (обезжирить их при наличии следов масла);
4. надеть защитные очки, чтобы исключить травму глаза;
5. при установке проверить контакты и провода (на них не должно быть следов окисления, повреждений изоляции);
6. во время монтажа не трогать колбу лампочки, а при касании обезжирить ее спиртом.

Если речь идет о монтаже галогеновых ламп, нужно:

В таблице ниже указаны все маркировки ламп, устанавливаемые на автомобиль Киа Спортейдж 3.

Передние лампы

Задние лампы

Задние стопы и габариты (в одной двухнитевой лампе)

Н24 (BAU 15s) желтая

Дополнительный стоп сигнал

Задние противотуманные фары

Салонные лампы

Плафон передний (2-е лампы)

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

На Kia Sportage Sl все лампы в передних фарах можно заменить без снятия фары. Места для этого достаточно. Для замены ламп стоп сигналов и других задних ламп придется снять фонарь. Но сделать это довольно просто.

Можно ли устанавливать дополнительные фары дальнего света фар?

Нет. Мы рассматривали данный вопрос в статье о возможности установки вспышек ФСО как дополнительного света. Здесь лишь отметим самую важную составляющую данного вопроса. Пункт 3.1 Перечня неисправностей указывает, что нельзя эксплуатировать автомобиль, если количество световых приборов не соответствует заявленному изготовителем вашего транспортного средства. А по документам фары может быть 2.

Да, Технический регламент допускает установку факультативного света. Вот только, в основном, не для легковых автомобилей. А если и для легковых, то только для тех, которые выпущены в единичном экземпляре. Все пруфы мы привели в специальном материале.

Какой штраф?

За нарушения Техрегламента ответственности в 2021 году нет. Зато она есть за нарушения Перечня неисправностей. Упомянутая нами выше часть 1 статьи 12.5 предусматривает вынесение предупреждения или 500 рублей штрафа за это.

Более того, устанавливая дополнительные фары (прожекторы, вспышки и так далее) и подключая их к электросети автомобиля, вы вносите изменения в конструкцию авто. А это уже может повлечь аннулирование регистрационного учёта ГИБДД машины по инициативе ГАИ.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Можно ли установить зеркало-видеорегистратор в машину вместо родного по ПДД? Грозит ли штраф?
• Всё о штрафе за ближний свет: какой размер, если не включили или не работают фары?
• Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?

Доказательства правонарушений

По законам Российской Федерации сотрудники ГИБДД должны доказать свою правоту. Человек не обязан доказывать свою невиновность (пока вина не доказана, человек считается не виновным) – Презумпция невиновности ст.1.5 КоАП.

Сотрудники ГИБДД должны представить визуальные доказательства. Такими доказательствами является фотосъемка, видеосъемка, свидетельские показания.

Если таких материалов нет, все неустранимые сомнения должны толковаться в пользу лица, управляющего ТС. Как показывает практика, инспекторы ДПС при составлении протокола часто нарушают закон, вводя в заблуждение водителя.

Также не редки случаи, когда инспектор невнятно объясняет свидетелям ситуацию и просит подписать протокол в качестве понятого.

Судебная практика РФ показывает, что в большинстве случаев судьи встают на сторону сотрудников ГИБДД (нет основания не верить словам инспектора) и не берут во внимание или игнорируют доказательную базу со стороны лица, управлявшего транспортным средством (свидетельские показания, фотосъемку, видеосъемку). Скачать образец жалобы на постановление ГИБДД

Наказание за движение с выключенным ближним светом или не работающую одну фару ближнего света, противотуманного фонаря или дневного ходового огня обычно налагается, если автовладелец не может устранить неполадку на месте. Чтобы не доказывать сотрудникам ГИБДД и мировым судьям свою правоту, следует перед каждым началом движения проверять исправность всей системы освещения автомобиля. Если человек не согласен с обвинениями инструктора, нужно прямо написать об этом в протоколе.

Что лучше Тойота РАВ4 или Киа Спортейдж

Форма и профиль кузова остались прежними, а вот над выражением киа спортейдж 3 или рав 4 деталями художники потрудились. Причем потрудился, скорее всего, самый главный художник всего концерна.

Родная немецкая муза Питера Шрайера никак не отпускает. У обоих кроссоверов в российской гамме по три мотора — по два бензиновых и одному дизелю. Привычная архитектура, приятные материалы, легкий поворот в сторону водителя и четыре шеренги клавиш — внутри Sportage не пытается выпендриваться стилистическими ухищрениями, используя классические решения, отчего эргономика и визуальное восприятие только выигрывают.

За период эксплуатации не выявлено. Посмотреть ещё мнений Kia Sportage, 4 поколение, Классный руль. Легкий на парковке и не перетяжелённый на скорости. RAV4 на тесте рулился менее внятно. Шумка киа спортейдж 3 или рав 4 уровне того-же RAV4 — соответствует классу.

Не слышно заглох двигатель или нет на старте. Подвеска городская — плотная, не валится в поворотах. Хороша на асфальте, на плавной грунтовке на скорости.

KIA Sportage III-поколения

Новый Kia Sportage был практически лишен чрезмерной вычурности, свойственной азиатским машинам, и в полной мере отвечал требованиям автолюбителей со всего мира. На российском рынке в последние годы кроссовер неизменно занимал место в тройке самых продаваемых моделей Kia.

В году именно на нем остановили свой выбор чуть менее В этом же году корейская компания представила обновленный Киа Спортейджкоторый на домашнем рынке стал продаваться с приставкой R. Фото киа спортейдж 2015 России продажи новинки стартуют 1 апреля года.

Переживший рестайлинг кроссовер по-прежнему базируется на одной фото киа спортейдж 2015 с Hyundai IX Размеры автомобиля после обновления остались неизменными — хх мм.

Величина колесной базы составляет мм. Дорожный просвет в зависимости от диаметра колесных дисков варьируется от до мм. Внешность нового Киа Спортейдж не подверглась серьезным изменениям. Она по-прежнему актуальна и соответствует всем современным тенденциям, несмотря на то, что была разработана четыре года .

Схема регулировки противотуманных фар

На экране выполняется разметка линий, точки пересечений которых  и границы образованных ими геометрических фигур, обозначают необходимые параметры регулировки:

а) Наносятся строго вертикальные линии:

— «о-о» — осевая линия транспортного средства;

— «з-з» — линии, симметричные друг другу и проходящие через точки, соответствующие центрам противотуманных фар. «В» — расстояние от линии центра фары до осевой линии транспортного средства. 

б) Далее наносятся горизонтальные линии «1» и «2», где  «А» — расстояние от поверхности площадки до центра оптического элемента противотуманной фары, а расстояние «Б» определяется в соответствии с данными, приведенными в Таблице №1. 

Таблица№1

Примечание: значения указаны для случая, когда транспортное средство установлено от экрана на расстоянии 10-ти метров. В результате проведенной разметки должна получиться схема регулировки противотуманных фар, аналогичная представленной на Рисунке  №1.  

в) Включаются противотуманные фары. Одна из противотуманок закрывается не пропускающим свет экраном (плотная материя, фанера, картон и т.п.), поскольку регулировка приборов производится раздельно.

г) Посредством регулировочных винтов, расположение которых указано в Руководстве по эксплуатации транспортного средства, производится перемещения светового пучка до момента соблюдения следующих условий:                                                                                 

• Центр светового пучка должен располагаться в точке пересечения линий «з-з» и «2».
• Верхняя граница светового пятна, образованного противотуманной фарой должна совпадать с линией «2». 

д) Открываем обе противотуманные фары и контролируем идентичность расположения световых пятен, производимых ими, на экране.

Дополнительная информация

Кроме расположения, довольно значимую роль в эксплуатационном процессе данных светооптических приборов играет цвет создаваемого ими светового луча. Наиболее эффективными считаются противотуманки, генерирующие луч, цвет которого располагается в длинноволновом секторе спектра. Физическое обоснование данного утверждения заключается в ином типе преломления такого луча в каплях влаги и способности избегать взвешенных частиц, размер которых менее длины волны. А, так как ПДД запрещают использование передних осветительных приборов красного цвета, наиболее эффективными являются противотуманные фары, создающие световой луч желтого цвета. 

Резюмируя вышесказанное, ответим на довольно распространенный вопрос: «Зачем регулировать противотуманки самому, ведь на СТО это сделаю более профессионально?».

Конечно, регулировка противотуманных фар силами специалистов автосервиса по определению предполагает повышенный уровень точности. Однако отличие технологии заключается лишь в применении реглоскопа – прибора, оснащенного оптическим измерительным узлом. Да и устранение не влияющих на безопасность движения миллиметровых погрешностей, допущенных при самостоятельной регулировке, не стоят тех материальных затрат, которые потребуют с вас профессионалы.

Комфортная езда. Бездорожье и город

Движение в городе и за его пределами – важная характеристика функционирования автомобиля. Особенно нас будет интересовать передвижение по шоссе, магистралям и бездорожью. Ведь очевидно, что к городским условиям они приспособлены хорошо.

Изначально обратим внимание на клиренс. У Киа он несколько выше – 182 мм (170 мм у Хендай)

Впрочем, это далеко не лучшие показатели для кроссоверов. Однако это компенсируется свесами, благодаря которым езда становится комфортной. Даже на бездорожье можно развить приличную скорость.

Конечно, нет смысла ездить на таких машинах по глине или мокрому песку, однако для обычного выезда за город (на природу или пикник) они подойдут отлично. При этом расход топлива у Хендай будет ниже, хотя при передвижении за пределами населенных пунктов эти показатели практически выравниваются: 6.1 л на 100 км у IX 35 Start, а у Sportage Classic – 6.3 л.

В таких условиях пригодится HAC. Это помощник в тех случаях, когда нужно трогаться в гору.

В городе же оба автомобиля чувствуют себя в родной стихии, но Хендай вновь будет потреблять меньше горючего.

В данном разделе преимущество отдадим Киа. Поскольку такая машина является более «всеядной» и одинаково хорошо адаптируется к разным условиям.

ПОБЕДИТЕЛЬ: Kia Sportage 3

Способ 1

Что ему нужно:

1. Строительный лазерный уровень
2. Гладкая горизонтальная поверхность, вертикальная поверхность (стена)
3. Мел или маркер
4. Экран, картон или защитный лист
5. Набор инструментов для наклона противотуманных фар

Подготовительные операции

Устанавливаем машину на горизонтальную ровную поверхность. На расстоянии 5-7 метров от стены (забор, забор, опора). Проверка давления в шинах. Рекомендуется сделать одинаковым на всех колесах.

При необходимости очищаем крышку противотуманной фары от грязи, мошек. Необходимо добиться идеальной чистоты, чтобы не добиться эффекта искажения светового луча. Если ПТФ устанавливались своими руками, ослабляем болты крепления вертикальной регулировки. На штатных убираем декоративные накладки в бамперах, чтобы достать до элементов регулировки или повернуть руль. В последнем случае это связано с тем, что на некоторых моделях автомобилей винты расположены за накладкой колесной арки.

Начинаем

Как и в случае с регулировкой ближнего света, нам нужно найти центр фары. Обычно это лампочка или центр линзы. Включим лазерный уровень. Устанавливаем так, чтобы луч наполовину пересекал плафон противотуманной фары.

Отраженный лазер от вертикальной стены помечается мелом. Поэтому центральная ось ПТФ была смещена. Включаем и настраиваем так, чтобы разделительная линия была ниже этой отметки. Для аккуратности рекомендуется закрыть противоположную ширмой или картоном.

Для точной настройки нужно запомнить показатель преломления света от рефлектора. Берем за основу значения, указанные на оптике головы. Вы помните там проценты? Например 1,3% или 1,2%. Для каждой машины эти значения разные. Они написаны на нем или рядом с ним.

Противотуманная фара расположена под основной оптикой. На высоте примерно половины от дороги и в случае собственной установки их следует монтировать под ближним светом фар. Это означает, что показатель преломления нужно делить на 2. Это необходимо для того, чтобы ПТФ помогали основному свету в тумане и непогоду.

Замеряем расстояние от передней части автомобиля, где установлены противотуманные фары, до стены. Умножаем его на этот коэффициент. Получаем высоту, на которую необходимо опустить режущую кромку.

Например. Экран до 5 метров или 500 см. Показатель преломления — 1,0%. Делим пополам, получаем 0,5%. Перемножаем и получаем 2,5 см. На стене делаем отметку результата под горизонтальной осью.

Выставляем край разделительной линии именно на эту отметку. Таким образом, мы получили точную регулировку противотуманных фар. Такой способ настройки обеспечивает максимальное освещение дорожного покрытия в условиях тумана.

Использование габаритов

Также на всех автомобилях с завода обязательно предусмотрены габаритные огни. В отличие от ПТФ, они присутствуют на всех машинах, а не являются дополнительными элементами световых приборов.

Габаритами называются специальные отсеки с лампами малой мощности. Они располагаются спереди и сзади. Главной функцией выступает сигнализирование о том, что ТС остановилось в тёмное время суток или при избытке видимости на дороге.

Можно с уверенностью говорить, что габариты созданы для обеспечения безопасности. Их свечение позволяет другим водителям понять, что эта машина остановилась.

В ПДД есть конкретные правила относительно того, как и когда использовать эти элементы освещения транспортного средства.

1. Габариты включают, если ТС останавливается (менее 5 минут) или осуществляет стоянку (более 5 минут) в тёмное время суток, в условиях тумана, при сумерках, во время сильного дождя или снегопада.
2. Если на улице сильный туман, снег или иные неблагоприятные условия, водитель может, но не обязан дополнительно к габаритным фонарям включать иные световые приборы. Среди них ближние фары, задние и передние ПТФ.
3. Если водитель нарушает установленные требования, ему грозит штраф, как и за аналогичные правонарушения, связанные с неправильным использованием автомобильных световых приборов.

С габаритами всё намного проще. Водитель должен оценить текущую дорожную ситуацию и понять, насколько при нынешних обстоятельствах его ТС будет заметно другим участникам движения.

Разбираемся, чем «болеют» фары КИА Спортейдж

Всем хорош корейский KIA Sportage – выразительные фары, современные формы, богатый функционал. Вот почему с каждым днем их встречается на российских дорогах все больше и больше. Причем, за рулем можно встретить водителей всех возрастов от «безусой» молодежи, только получившей права, до «седовласых профи», по старой доброй привычке предпочитающих самостоятельно осуществлять мелкий ремонт. Такая внешность нравится многим

Но у современного КИА Спортейдж есть свои технические особенности, о которых большинство автовладельцев и не знает, поскольку молодые не обучены, а старики не успевают угнаться за новыми технологиями. Именно для этой категории и предназначена данная публикация, которая осветит особенности работы головной оптики.

Подводим итоги

Чтобы водители и автомобилисты точно понимать, как и в какой ситуации действовать, приведём основные положения всего изложенного ранее.

1. Машина движется в черте города или населённого пункта при условиях дневной ясной погоды. Правила предусматривают обязательное использование ближнего света, иначе ждёт штраф в размере 500 рублей. При наличии передних ПТФ в комплектации, ближний свет разрешается выключить, используя лишь противотуманки. Габариты включаются и выключаются на усмотрение водителей. Требований на этот счёт нет.
2. Машина также движется днём и в условиях ясной погоды, но уже за пределами населённых пунктов. Обязательно включается ближняя оптика, а при наличии ПТФ в комплектации допускается использовать их. Как отдельный свет или вместе с ближними фарами, водитель решает сам. Дальний свет включать разрешается, но такое действие не имеет смысла. Исключением является наличие впереди машины на расстоянии менее 150 метров.
3. Машина движется в условиях сумерек или уже ночью в черте населённого пункта. Включаются только ближние фонари, либо ближняя оптика параллельно с ПТФ. При отсутствии освещения в городе разрешается переходить на дальний. Но водитель обязан его выключить, его приближаются встречные авто.
4. Машина движется при сумерках или ночью, но за пределами города. Используется ближний или дальний свет, плюс включаются ПТФ на авто. Дальнюю оптику можно применять при любых условиях освещения трассы. Но не забывайте о встречном движении и правиле 150 метров.
5. Машина движется за пределами населённого пункта или в городе при условии, что погодные условия неблагоприятные. Актуально для дневного и ночного времени суток. Водители включают ближнюю оптику или ближние фары совместно с ПТФ при их наличии. Использовать только одни ПТФ запрещено.
6. Машина движется по тоннелю. Не имеет значение, находится тоннель в черте или за чертой любого населённого пункта. Используется на автомашине только ближний или комбинация из ближнего света с противотуманной оптикой.

https://youtube.com/watch?v=VgbI8dTRxqA

Отталкиваясь от этих рекомендаций, можно чётко понять, как действовать в той или иной ситуации.

Нельзя забывать, что вся оптика на авто регулируется определёнными требованиями, имеет стандарты по свету и направлению световых потоков. Если фары неправильно отрегулированы, даже ближний свет легко можно ослепить встречные машины на солидном расстоянии.

Также неправильная настройка ухудшает видимость для самого водителя. Он может не успеть вовремя заметить препятствие или выбегающего пешехода. Потому при эксплуатации и во время замены фар их обязательно нужно отрегулировать. Сделать это проще на СТО, оснащённых специальными стендами.

Правила в отношении оптики транспортных средств придуманы не просто так. Это вопрос безопасности и предотвращения большого числа аварий и дорожно-транспортных происшествий. Строго следуйте установленным рекомендациям и не забывайте об уважении к другим участникам движения.