Opel astra j

Как понять, нужна ли замена тормозных колодок опель астра h

Одно из главных достоинств Astra – качественная подвеска. Автомобиль спокойно справляется с неровностями и ухабами, легко входит в крутые повороты. Благодаря превосходной аэродинамике Astra уверенно себя чувствует на высокой скорости. Разогнаться до 180 для этого авто не проблема. В таком скоростном режиме необходима качественная система торможения, которая имеет немало общего с заменой тормозных колодок опель астра h. У единицы немецкого автопрома дисковые тормоза — один из самых надежных элементов. При правильной установке замена колодок опель астра н — действо достаточно редкое. Может быть, все же пришло время осуществить замену задних колодок опель астра н совместно или отдельно от ведущих колес? Прислушайтесь к своему автомобилю. Если при резком снижении скорости слышен металлический скрежет, — вполне возможно, пришло время обратиться в сервис. Еще один признак необходимости замены колодок опель астра н – покачивание, потряхивание руля во время торможения. Проверьте тормозную жидкость в емкости под капотом. Падение ее уровня также может привести к осуществлению замены задних колодок опель астра н, как и остальных.

Почему стоит обратиться к нам

Богатый опыт работ по замене колодок опель астра h имеют сертифицированные сотрудники автосервиса «Автопилот». Наши специалисты проведут полный спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля. Замена колодок опель астра h будет осуществлена в максимально быстрые сроки.

Сегодня мы покажем как можно своими руками заменить задние тормозные колодки на автомобиле Opel Astra H. В начале идёт наглядная фото инструкция, в конце видеоролик, посмотрев который вы сможете повторить всё без проблем в гаражных условиях.

Поднимаем машину на домкрате, срываем колёсные болты и демонтируем колесо. Откручиваем направляющие используя для этого два ключа на 17 и 13:

Пошатывая из стороны в сторону снимаем суппорт:

Если руками его демонтировать не получается, попробуйте отвёрткой разжать колодки между собой. Вытаскиваем старые колодки, в нашем случае они сильно прикипели, пришлось их выковыривать при помощи подручного инструмента, это наглядно показывает что с заменой тянуть не стоит, доводя тормозную систему до критического состояния.

Вытаскиваем металлические пластины, у нас они идут в комплекте с новыми колодками, поэтому их можно сразу выбросить:

Аккуратно держа пыльник, вытягиваем направляющие на себя:

Чистой ветошью очищаем направляющие от старой смазки, затем смазываем их по новой. Устанавливаем направляющие обратно, проверяем их ход, они должны двигаться плавно и без задержек.

Очищаем отвёрткой или щёткой по металлу посадочные места колодок на скобе суппорта. Устанавливаем новые колодки, в некоторых случаях необходимо будет немного подточить их боковинки, в нашем случае 0.5 мм с каждой стороны:

Чтобы поставить суппорт, необходимо сжать поршень, но одновременно с сжатием, его необходимо закручивать по часовой стрелки. Сделать это можно при помощи специальной струбцины, но мы воспользовались подручными средствами, а именно круглогубцами:

Поначалу будет идти тяжеловато, затем легче. Затем собираем всё в обратном порядке. Перед началом движения несколько раз до упора жмём педаль тормоза.

Видео замена задних тормозных колодок в Opel Astra H:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Opel Astra H:

Я приготовил видео урок который облегчит работу. Смотреть урок нужно с 5 мин. 18 секунд.

1. Откройте капот, и открутите крышку заливной горловины тормозной жидкости.

2. Открутите колесо и подложите упор под автомобиль.(для безопасности)

3. Подложите упоры под передние колеса, чтобы машина не покатилась.

Отпустите ручник, и отсоедините тросик ручника. Чтобы отсоединить тросик
выдавите его вверх и отведите в сторону.

4. Берем
рожковые ключи
на семнадцать и тринадцать.

Окручиваем две направляющих. Ключом на семнадцать держим гайку, на тринадцать откручиваем болт.

5. Открываем суппорт
и достаем отработанные колодки.

6. Очищаем места посадки новых тормозных колодок.

7. Нужно вдавить тормозной поршень
. Сделать это можно спец. инструментом. Его у нас нет, поэтому я написал решение проблемы.

Чтобы вдавить поршень я взял обычные ножницы по металлу. Вставляем края ножниц в лунки на поршне, и крутим поршень по часовой стрелке. Во время кручения нужно немного давить на поршень.

Делайте это аккуратно, не порвите пыльник.

Установите новые колодки
Накиньте суппорт, и закрутите направляющие.
Установите тросик ручника.
Поставьте колесо и закрутите крышку бачка тормозной жидкости.

После проделанной работы нажмите на тормоз 2-3
раза.

А так же не забывайте что колодки меняются только на одной оси.

Как понять, что колодки требуют замены?

Обычно автопроизводители указывают в технической документации, что замена тормозных колодок необходима каждые 15 000 километров пробега. Однако в каждом конкретном случае такой межсервисный интервал будет различаться, необходимо учитывать особенности конкретного автомобиля, стиль управления машиной, качество используемых запчастей и так далее. В одном случае, если автовладелец практикует агрессивную манеру езды, колодки могут потребовать замены уже буквально через 10 тысяч километров пробега. Тогда как у других водителей колодки могут служить 25 000 километров пробега и более, не доставляя каких-либо особых хлопот.

К признакам износа колодок можно отнести следующее:

1) существенное снижение эффективности замедления автомобиля;

2) появление на колесных дисках большого количества тормозной пыли;

3) сильные вибрации при нажатии на педаль тормоза;

4) появление неприятного звука при торможении.

Если автовладелец заметил один или сразу несколько таких признаков износа колодок, то необходимо либо самостоятельно провести осмотр тормозной системы и выполнить замену колодок, либо обратиться в специализированный сервис, где мастера выполнят всю работу. Потребуется лишь подобрать лучшие тормозные колодки, которые полностью подходят к вашему автомобилю. В идеале, это должны быть оригинальные запчасти, которые отличаются качеством изготовления.

Как понять, что нужно менять передние колодки

Провести самостоятельную диагностику состояния тормозных колодок не составит какого-либо особого труда. Необходимо без снятия колеса или же сняв колёсной диск измерить остаток рабочей поверхности у колодок. Когда толщина фрикционного материала без учёта металлической основы составит 1-1,5 миллиметра, колодки считаются изношенными, после чего требуется их замена. Передние тормозные колодки на Ниссан Альмера следует менять сразу же после появления вибрации педали тормоза.

Многие современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые определяют степень износа колодок и выводят на приборной панели соответствующее предупреждение. Если на вашей машине загорелась лампочка, свидетельствующая об износе колодок или появилась соответствующая надпись в сервисном меню, необходимо как можно скорее доставить машину в сервис или же самостоятельно провести её ремонт.

Как понять, что требуют замены задние колодки

Определить износ задних тормозных колодок можно по появлению характерного писка или снижения интенсивности замедления автомобиля. На автомобилях с дисковыми тормозами необходимо снять колесо и осмотреть колодки, измерив остаточный износ накладки. Также определить износ задних колодок можно по быстрому уменьшению уровня тормозной жидкости.

На машинах бюджетного класса и старых иномарках используются барабанные тормоза, которые отличаются простотой эксплуатации, надежностью и долговечностью. В силу особенностей конструкции на задние тормоза приходится меньшая нагрузка, соответственно тормозной барабан может выдержать 50-60 тысяч километров пробега и более без замены. Определить состояние задних барабанных тормозов можно по толщине фрикционной накладки, которая должна иметь не менее полутора миллиметра рабочего материала. Косвенными признаками износа является снижение эффективности замедления автомобиля, а также биение педалей при нажатии на тормоз.

Как понять, что износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

Также при эксплуатации автомобиля могут стираться колодки ручника, которые располагаются в заднем тормозном механизме. Фактически, при затягивании рычага ручника автомобиль не блокируется на месте, в итоге, требуется либо оставлять авто на передаче, либо вовсе чем-то подпирать колёса. В отдельных случаях причиной таких проблем является растянувшийся тросик, который необходимо подтянуть, после чего стояночный тормоз вновь начинает держать автомобиль неподвижно на парковке. Однако, если подтяжка тросика не дала какого-либо эффекта, ручник не держит даже в самом верхнем положении, необходимо менять колодки ручника, используя для этого исключительно качественные запчасти.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Выбор тормозного диска

Чтобы вы не искали хорошие тормозные диски на Opel Astra J, мы подготовили рейтинг производителей тормозных дисков с артикулами
, который сформирован на основе отзывов. Так как Opel Astra J имеет разные комплектации, тормозные диски тоже отличаются.

1.3 CDTI (69)

Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35610 (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35111 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3561X (Рейтинг: 5);

1.4 LPG (69)

Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
ATE — 24012601651 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262220 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262952 (Рейтинг: 5);

1.4 Turbo (69)

Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262352 (Рейтинг: 5);
ATE — 24012601651 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262920 (Рейтинг: 5);

1.6 (69)

Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
ATE — 24012601651 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262952 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35511 (Рейтинг: 5);

1.6 Turbo (69)

Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35575 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430263520 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35510 (Рейтинг: 5);

1.4 (69)

Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262220 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262352 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262152 (Рейтинг: 5);

1.6 SIDI (69)

Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
ATE — 24012601651 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262220 (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35711 (Рейтинг: 5);

1.7 CDTI (69)

Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262352 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262220 (Рейтинг: 5);
Zimmermann — 430262120 (Рейтинг: 5);

1.6 CDTi (69)

Brembo — 09B3551X (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35710 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35510 (Рейтинг: 5);
Brembo — 09B35610 (Рейтинг: 5);
Brembo — 08B35111 (Рейтинг: 5);

Полный рейтинг

Вам потребуются: баллонный ключ, штангенциркуль или линейка.

1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат (опоры).

2. Снимите переднее колесо.

3. Проверьте через отверстие в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок менее предельно допустимой (табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса).

4. Измерьте толщину тормозного диска в восьми точках, равномерно расположенных по окружности (через 45°) и приблизительно в 15 мм от наружного края диска. Если его толщина менее предельно допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса).

5. Аналогично проверьте степень износа тормозных колодок…

6. …и тормозного диска тормозного механизма заднего колеса.

Особенности замены

Необходимо поездить км максимально аккуратно. К этому времени колодки сами притрутся и эффективность значительно увеличится. Не рекомендуется, также, первые км резко жать на педаль тормоза, так как это может спровоцировать образование нагара на дисках, что приведет к скорому их износу и затратам на новые тормозные диски.

Замена колодок в барабанных тормозах При замене тормозных колодок первым делом необходимо проверить на уровень износа сам тормозной барабан.

Как правило, производят замену барабана каждые тыс. В зависимости от стиля езды и условий эксплуатаций автомобиля. На процедуру замены тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах необходимо от 5 часов на 4 колодки. Для самостоятельной замены тормозных колодок барабанных тормозных механизмов необходимы те же инструменты, что и при демонтаже тормозных колодок тормозных дисков.

Стоит лишь добавить длинногубцы, с помощью которых и будет производиться демонтаж большинства деталей барабанного механизма. Демонтировать крышку бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.

Опель Астра H замена колодок

Положить вокруг бачка ветошь, так как не исключено вытекание тормозной жидкости. Таким образом, вы не запачкаете двигатель и проводку. Установить автомобиль на домкрат с необходимой стороны заднее правое или левое колесо. Демонтировать пружину автоматического регулировочного устройства от передней тормозной колодки. Для этого понадобятся длинногубцы. Надавить на чашку длинногубцами и провернуть её на 90 градусов, одновременно придерживая опорную стойку с обратной стороны.

Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.

Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h.

Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом… 4…. Снимите с направляющей колодок наружную… 6…. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию. Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок.

Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого… …извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Цены на лобовое, боковое и заднее стекло Opel Astra

Производитель	Лобовое	Заднее	Боковое
(установка от 1900 руб.)	(установка от 1700 руб.)	(установка от 900 руб.)
OLIMPIA	от 4345 руб.	от 3685 руб.	от 1595 руб.
SAINT-GOBAIN SEKURIT	от 2807 руб.	от 5207 руб.	от 1990 руб.
PILKINGTON	—	—	от 2089 руб.
BENSON	от 4440 руб.	от 4200 руб.	от 2280 руб.
PILKINGTON	от 6186 руб.	от 4118 руб.	от 2490 руб.
Бор	от 2500 руб.	—	—
AGC	от 3156 руб.	от 4653 руб.	от 3869 руб.
FUYAO	от 3158 руб.	—	—
FYG	от 3700 руб.	—	—
SHATTERPRUFE	—	—	от 3905 руб.
GUARDIAN	от 6194 руб.	—	—

Не нашли стекло на свой автомобиль? Звоните: +7 (495) 150-38-50 В базу сайта занесены не все модели автостекол в наличии.

Опель Астра Н. Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Опель Астра h). Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Предупреждения. Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Так выглядит комплект колодок на один тормозной механизм

Обратите внимание, колодки в комплекте разные: колодка А (помечена двумя буквами «D») внутренняя, а колодка Б (помечена буквой «Е») наружная. Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра

Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется. Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 17», раздвижные пассатижи. 1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок. 2. Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h).

3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом…

4….и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.

5. Снимите с направляющей колодок наружную…

6….и внутреннюю тормозные колодки…

7….а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины. 8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.

Полезные советы. Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой. При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол. Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей. 10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы. 11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску. 12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза. 13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса. 14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. 15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза Опель Астра h). Полезные советы. Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Как узнать, когда пора менять тормозные колодки

Определить, что ТК изношены, можно по следующим признакам:

при торможении раздается неприятный металлический скрежет;
при нажатии на педаль тормоза ощущается биение в руле;
эффективность торможения снизилась, увеличился тормозной путь;
у тормозной педали увеличился свободный ход, она берет у самого пола, а некоторых случаях приходится дважды нажимать на педаль.

Часто начинающие автомобилисты задают вопрос: что будет, если ездить с изношенными колодками? При большом износе ТК:

интенсивно изнашиваются тормозные диски и барабаны;
если накладок остается совсем мало, могут потечь тормозные цилиндры;
пропадают совсем тормоза, и тогда возникает аварийная ситуация.

Аналоги передних тормозных колодок для автомобиля Opel Astra H, J и G

Существует несколько различных модификаций автомобиля – в первую очередь они отличаются объемом двигателей. Это 1.4, 1.6, 1.8 литров. Отдельно стоящей является модификация с приставкой Турбо.

Она имеет наибольший диаметр тормозного диска. Astra снабжается именно дисковыми тормозами. За счет чего и достигается столь малый тормозной путь.

Можно столкнуться с контрафактной, а также с подделками под известные бренды. Например, по фирму Bosch. С положительной стороны себя зарекомендовали следующие аналоги.

Наименование бренда	Артикул	Стоимость, рублей
	H, G с тормозным диском диаметром 256 мм
NiBK	PN-0189	1.4 тыс. рублей
Fenox	BP43249	1 тыс. рублей
Patron	PBP1293	От 0.5 тыс. рублей
	H, G с тормозным диском 280 мм
Fenox	13.0460-7116.2	от 2 тыс. рублей
Brembo	P 59045	от 1.8 тыс. рублей
Fenox	BP43090	от 0.8 тыс. рублей

Важно помнить о некоторых отличиях геометрии колодок для различных моделей

Замена передних колодок своими силами. — бортжурнал Opel Astra МеГа Тачко! 2007 года на DRIVE2

Мой пробег перевалил за 36000 км.Машине исполнилось 1,5 года.

По наступлению весны и увеличении скоростей передвижения по дорогам Москвы, появилась ощущение неуверенности в торможении авто.

Машина тормозила исправно, но по ощущениям, для торможения необходимо было продавливать педаль намного глубже.

Некоторое время назад я был в одном из салонов ОПЕЛЬ и решил посмотреть как выглядят передние колодки на новой машине. Я обнаружил существенную разницу между моими колодками и новыми.

Я решил купить колодки и поменять.16 05 998 Комплект колодок — оригинал GM OPEL ATE — 2700р

Жидкость для очистки и обезжиривания тормозных механизмов BrakeCleaner – 195р

Процесс замены колодок занимает около 40 минут.Самое длительное по времени – процесс снятия колеса.

Требуются следующие инструменты:1. Баллонный ключ (лежит с запаской с завода)2. Домкрат (лежит с запаской с завода)3. Отвертка (лежит с запаской с завода)4. Небольшая трещотка размером с отвертку.5. Переходник на трещотку для головки с шестигранником на “7”

6. Небольшой железный прут, в моем случае использовал напильник 40см.

Последовательность действий:1. Подставляем домкрат. На днище есть специальные выемки.2. Вынимаем колпачки с использованием отвертки, которые защищают болты.3. Ослабляем болты колеса, чтобы можно без усилий откручивать с помощью рук.4. Приподнимаем машину, чтобы колесо не касалось земли и свободно вращалось.5. Откручиваем болты.6. Снимаем колесо. Если прикипело – нужно немного пораскачивать колесо или опустить домкрат, чтобы колесо встало на землю и появились зазоры и затем заново поднять.7. Сняли колесо. Перед нами суппорт с колодками и диск.8. Аккуратно, используя отвертку, вынимаем пружину, поддевая места, где она крепится.9. Поливаем весь суппорт очищающей жидкостью.10. Позади суппорта, резиновые трубочки с пробками, вынимаем пробки.11. Берем трещетку, начинаем откручивать шестигранники, которые под пробками.12. После откручивания, понадобится отвертка, чтобы поддеть винты за основание. Действия необходимо производить внутри суппорта.13. После того, как вывернули болты, начинаем потихоньку снимать суппорт, . Суппорт снимается вверх. Начинаем потихоньку поднимать суппорт с использованием железного прута.14. Суппорт наполовину поднялся, берем прут, вставляем его между колодками, чуть выше тормозного диска, и отодвигаем поршень, так чтобы колодки начали свободно ходить, лучше полностью отодвинуть.15. Снимаем суппорт, вынимаем колодки.16. Все обильно брызгаем очищающей жидкостью.17. Ставим новые колодки

18. Собираем в обратном порядке.

Вся процедура элементарна. В этом нет ни чего сложного.

После установки педаль тормоза начнет вести себя первые 200-300 км. немного непривычно – это значит, что колодкам требуется время, чтобы притереться.Не рекомендую гонять и резко тормозить.

Как оказалось, мои колодки через 36000 км. оказались не сильно изношены. Как мне кажется, с моим стилем езды, можно было легко дождаться ТО3(45000км), а возможно и ТО4(60000 км.)

Новые колодки – высота 12 ммИзношенные колодки – высота 5 мм

До железного уса, который сигнализирует о износе колодок, еще очень далеко.Удивительно, ведь 5000 км. Машина прошла во время отпуска на ЮГЕ, где я катался по серпантинам при температуре +38.

Моя неуверенность в предсказуемости торможения привела меня к замене колодок.Так же, меня насторожили периодические отображаемые индикации РУЧНИКА и АБС при торможении в резких поворотах.

Лампочка ручника в Астре означает не только ручник, но и индикацию того, что возможно упало количество тормозной жидкости в системе.

Цена вопроса: 2 995 ₽ Пробег: 36000 км

Banshee 09 Авг 2008

читаю форум и не понимаю Сперва я прочитала, что при износе тормозных колодок должен раздаваться скрип или скрежет, так как внутрь встроена металлическая полоска-индикатор.

Теперь я узнаю, что это уже критический случай, и менять колодки надо раньше, а именно тогда, когда появляется «характерный звук». Вот я никак понять не могу, что же это за звук. Когда я торможу, я слышу глухой. даже не знаю, как обозвать. гул? шорох? А в дождливую погоду при остановке раздается скрип отовсюду. Поясню — отовсюду значит со всех углов снизу.

Пробег 18500. Мне уже можно попросить механика посмотреть или как?

Опель Астра H: замена задних колодок

Сам процесс замены этих элементов заключается в снятии колес и барабанов, снятии изношенных деталей, установке на их место новых и их регулировке. Замене подлежат одновременно оба элемента: и левый, и правый

Важно установить колодки таким образом, чтобы при нажатии водителем на педаль тормоза и левая, и правая прилегали к барабанам с одинаковой силой. В противном случае, при резком торможении машину будет заносить

Важно! Неравномерно изношенные колодки – признак неисправности тормозной системы. В этом случае потребуется не только регулировка, но и замена задних колодок Opel Astra H, даже если их износ небольшой

Источник статьи: http://max-lada.ru/opel/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-opel-astra-h.html

Признаки износа

О степени износа колодок водитель может узнать по косвенным признакам. Необходимо лишь правильно интерпретировать эти сигналы. Одним из основных симптомов служит увеличение тормозного пути, а также нарушение прямолинейности во время торможения. К негативным факторам относится удлиненный ход педали и заметное снижение ее жесткости.

Автовладельцу стоит проконтролировать состояние накладок при скачкообразной блокировке во время торможения. Это происходит после истирания каучука, смол и остальных вкраплений, после чего происходит фрикционное взаимодействие металлических элементов колодки с тормозным диском.

Износ формирует видимость биения колеса при торможении. Появляются скрипы, скрежет и остальные посторонние шумы. Данное поведение способно привести к заклиниванию колодок и полному блокированию колеса, что разрушительно скажется на всем узле.

Современные автомобили оснащены специализированными датчиками состояния колодок. После того как накладка снизится до критического размера, водитель получает соответствующее уведомление. В механических приспособлениях будет издаваться скрип. Для электронных блоков мониторинга предусмотрен световой сигнал на панели приборов. Лампочка загорается каждый раз при включении зажигания.

Также отдельные производители наносят специальные контрольные борозды, а когда накладка сотрется до такой степени, что борозды исчезнут, то ее нужно менять. Нежелательно доводить колодки до состояния, при котором накладка уменьшится ниже 2…3 мм.

Замена катализаторов Опель Астра H 1.6 2007 года выпуска на пламегасители

Фото 1

Фото 2. Снятый выпускной коллектор, рядом лежит пламегаситель, который будет вставляться в пустой корпус катализатора.

Другими признаками неисправности элемента являются:

ошибки;
снижение мощности мотора;
неустойчивый ход.

Лучшим решением является замена катализатора универсальными моделями или пламегасителями на Опель Астра н после предварительной диагностики, консультации и выбора лучшего варианта ремонта. При выборе пламегасителя следует учитывать основные параметры:

тип детали. Различия устройств различаются конструкциями фильтров. Более современными считаются пламегасители с фильтрами из синтетических минеральных волокон (кевлара), огнеупорных и прочных;
пропускную способность;
параметры.

Лучше использовать коллекторные пламегасители, у которых входное отверстие изготовлено в форме расположенной внутрь воронки. При этом пламегасители навариваются на коллекторный патрубок без переходников.

Если вам нужна профессиональная установка катализатора, Москва рекомендует обращаться к нашим услугам. Мы учтем все требования и выберем лучшее решение проблемы.