Как понять, нужна ли замена тормозных колодок опель астра h
Одно из главных достоинств Astra – качественная подвеска. Автомобиль спокойно справляется с неровностями и ухабами, легко входит в крутые повороты. Благодаря превосходной аэродинамике Astra уверенно себя чувствует на высокой скорости. Разогнаться до 180 для этого авто не проблема. В таком скоростном режиме необходима качественная система торможения, которая имеет немало общего с заменой тормозных колодок опель астра h. У единицы немецкого автопрома дисковые тормоза — один из самых надежных элементов. При правильной установке замена колодок опель астра н — действо достаточно редкое. Может быть, все же пришло время осуществить замену задних колодок опель астра н совместно или отдельно от ведущих колес? Прислушайтесь к своему автомобилю. Если при резком снижении скорости слышен металлический скрежет, — вполне возможно, пришло время обратиться в сервис. Еще один признак необходимости замены колодок опель астра н – покачивание, потряхивание руля во время торможения. Проверьте тормозную жидкость в емкости под капотом. Падение ее уровня также может привести к осуществлению замены задних колодок опель астра н, как и остальных.
Почему стоит обратиться к нам
Богатый опыт работ по замене колодок опель астра h имеют сертифицированные сотрудники автосервиса «Автопилот». Наши специалисты проведут полный спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля. Замена колодок опель астра h будет осуществлена в максимально быстрые сроки.
Сегодня мы покажем как можно своими руками заменить задние тормозные колодки на автомобиле Opel Astra H. В начале идёт наглядная фото инструкция, в конце видеоролик, посмотрев который вы сможете повторить всё без проблем в гаражных условиях.
Поднимаем машину на домкрате, срываем колёсные болты и демонтируем колесо. Откручиваем направляющие используя для этого два ключа на 17 и 13:
Пошатывая из стороны в сторону снимаем суппорт:
Если руками его демонтировать не получается, попробуйте отвёрткой разжать колодки между собой. Вытаскиваем старые колодки, в нашем случае они сильно прикипели, пришлось их выковыривать при помощи подручного инструмента, это наглядно показывает что с заменой тянуть не стоит, доводя тормозную систему до критического состояния.
Вытаскиваем металлические пластины, у нас они идут в комплекте с новыми колодками, поэтому их можно сразу выбросить:
Аккуратно держа пыльник, вытягиваем направляющие на себя:
Чистой ветошью очищаем направляющие от старой смазки, затем смазываем их по новой. Устанавливаем направляющие обратно, проверяем их ход, они должны двигаться плавно и без задержек.
Очищаем отвёрткой или щёткой по металлу посадочные места колодок на скобе суппорта. Устанавливаем новые колодки, в некоторых случаях необходимо будет немного подточить их боковинки, в нашем случае 0.5 мм с каждой стороны:
Чтобы поставить суппорт, необходимо сжать поршень, но одновременно с сжатием, его необходимо закручивать по часовой стрелки. Сделать это можно при помощи специальной струбцины, но мы воспользовались подручными средствами, а именно круглогубцами:
Поначалу будет идти тяжеловато, затем легче. Затем собираем всё в обратном порядке. Перед началом движения несколько раз до упора жмём педаль тормоза.
Видео замена задних тормозных колодок в Opel Astra H:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Opel Astra H:
Я приготовил видео урок который облегчит работу. Смотреть урок нужно с 5 мин. 18 секунд.
1. Откройте капот, и открутите крышку заливной горловины тормозной жидкости.
2. Открутите колесо и подложите упор под автомобиль.(для безопасности)
3. Подложите упоры под передние колеса, чтобы машина не покатилась.
Отпустите ручник, и отсоедините тросик ручника. Чтобы отсоединить тросик
выдавите его вверх и отведите в сторону.
4. Берем
рожковые ключи
на семнадцать и тринадцать.
Окручиваем две направляющих. Ключом на семнадцать держим гайку, на тринадцать откручиваем болт.
5. Открываем суппорт
и достаем отработанные колодки.
6. Очищаем места посадки новых тормозных колодок.
7. Нужно вдавить тормозной поршень
. Сделать это можно спец. инструментом. Его у нас нет, поэтому я написал решение проблемы.
Чтобы вдавить поршень я взял обычные ножницы по металлу. Вставляем края ножниц в лунки на поршне, и крутим поршень по часовой стрелке. Во время кручения нужно немного давить на поршень.
Делайте это аккуратно, не порвите пыльник.
- Установите новые колодки
- Накиньте суппорт, и закрутите направляющие.
- Установите тросик ручника.
- Поставьте колесо и закрутите крышку бачка тормозной жидкости.
После проделанной работы нажмите на тормоз 2-3
раза.
А так же не забывайте что колодки меняются только на одной оси.
Особенности замены
Тормозные колодки тормозных дисков и барабанов необходимо менять одновременно и сразу на всех колесах. В противном случае, при замене только одного колеса, есть еще большая вероятность спровоцировать аварийную ситуации, так как новые колодки будут лучше срабатывать, а это гарантировано будет уводить автомобиль в сторону при торможении. Как итог – машина неуправляема.
Произвести замену тормозных колодок на автомобиле Opel Astra можно в гаражных условиях. Необходимо лишь придерживаться инструкции и иметь определенный инструмент и навык ремонта автомобилей. На замену уходит около часа на каждое колеса (2 колодки). Итого, за 4-5 часов можно полностью произвести замену всех тормозных колодок тормозных дисков. На некоторых комплектациях и моделях автомобиля Opel Astra на задние колеса установлены тормозные барабаны, а не диски, но они также содержать колодки. Рекомендуется замену колодок в барабанах доверить мастерам из автомастерских.
В момент замены тормозных колодок рекомендуется одевать перчатки и респиратор (или защитную маску). В процессе работы тормозных механизмов, в промежутках и люфтах тормозной системы скапливается пыль, которая содержит вредный человеческому здоровью асбест. Именно поэтому рекомендуется придерживаться мер безопасности.
Задние тормозные колодки Опель Астра н
1. Замена передних дисковых колодок
В замене передних колодок ни чего сложного нет
Открутил суппорт, два болта на 19
Разжал колодки, можно использовать отвертку, вороток и т.д. Необходимо отвести цилиндр до конца, чтобы поставить новые колодки
Снял суппорт с тормозного диска. Колодки выбрал Optimal (88800)
На каких колодках я ездил…
Установил новые колодки, собрал все обратно.
2. Замена задних барабанных колодок
https://youtube.com/watch?v=UqeWj94ETBA
С заменой задних колодок пришлось немного подумать/помучатся, т.к. не нашел ни какой подробной информации как снять барабаны.
Брызнул стопорный болт WDшкой, открутился не очень тяжело, думал будет туже
А дальше что только я не делал, барабан ни как не хотел слазить. Постучать с обратной стороны, как на ВАЗах, не получится так как внутри кожуха. При тщательном осмотре, сзади, обнаружил технологические отверстия, которые закрыты резиновыми пробками. Одно предназначается для осмотра износа колодки, оно нам не нужно, а второе для свода колодок
В отверстие вставил отвертку и сильно надавил
Услышал щелчок, ну думаю щас сниму, не тут то было. Барабан по прежнему крепко сидел на месте. Везде где можно брызнул WDшкой
Подождал минут 5 повторил процедуру. После стал тихонько постукивать молотком
С каждым разом чуть увеличивая силу, пока барабан не отошел. Снял барабан увидел такую же печальную картине что и с передними, колодок почти не было
Колодки выбрал NK (2736589)
Установил новые колодки
Собрал все в обратной последовательности
Ну и как полагается после замены колодок прокачал тормоза. Необходимо правильно выполнить порядок прокачки
Посмотрите интересное видео по этой теме
Замена передних колодок своими силами. — бортжурнал Opel Astra МеГа Тачко! 2007 года на DRIVE2
Мой пробег перевалил за 36000 км.Машине исполнилось 1,5 года.
По наступлению весны и увеличении скоростей передвижения по дорогам Москвы, появилась ощущение неуверенности в торможении авто.
Машина тормозила исправно, но по ощущениям, для торможения необходимо было продавливать педаль намного глубже.
Некоторое время назад я был в одном из салонов ОПЕЛЬ и решил посмотреть как выглядят передние колодки на новой машине. Я обнаружил существенную разницу между моими колодками и новыми.
Я решил купить колодки и поменять.16 05 998 Комплект колодок — оригинал GM OPEL ATE — 2700р
Жидкость для очистки и обезжиривания тормозных механизмов BrakeCleaner – 195р
Процесс замены колодок занимает около 40 минут.Самое длительное по времени – процесс снятия колеса.
Требуются следующие инструменты:1. Баллонный ключ (лежит с запаской с завода)2. Домкрат (лежит с запаской с завода)3. Отвертка (лежит с запаской с завода)4. Небольшая трещотка размером с отвертку.5. Переходник на трещотку для головки с шестигранником на “7”
6. Небольшой железный прут, в моем случае использовал напильник 40см.
Последовательность действий:1. Подставляем домкрат. На днище есть специальные выемки.2. Вынимаем колпачки с использованием отвертки, которые защищают болты.3. Ослабляем болты колеса, чтобы можно без усилий откручивать с помощью рук.4. Приподнимаем машину, чтобы колесо не касалось земли и свободно вращалось.5. Откручиваем болты.6. Снимаем колесо. Если прикипело – нужно немного пораскачивать колесо или опустить домкрат, чтобы колесо встало на землю и появились зазоры и затем заново поднять.7. Сняли колесо. Перед нами суппорт с колодками и диск.8. Аккуратно, используя отвертку, вынимаем пружину, поддевая места, где она крепится.9. Поливаем весь суппорт очищающей жидкостью.10. Позади суппорта, резиновые трубочки с пробками, вынимаем пробки.11. Берем трещетку, начинаем откручивать шестигранники, которые под пробками.12. После откручивания, понадобится отвертка, чтобы поддеть винты за основание. Действия необходимо производить внутри суппорта.13. После того, как вывернули болты, начинаем потихоньку снимать суппорт, . Суппорт снимается вверх. Начинаем потихоньку поднимать суппорт с использованием железного прута.14. Суппорт наполовину поднялся, берем прут, вставляем его между колодками, чуть выше тормозного диска, и отодвигаем поршень, так чтобы колодки начали свободно ходить, лучше полностью отодвинуть.15. Снимаем суппорт, вынимаем колодки.16. Все обильно брызгаем очищающей жидкостью.17. Ставим новые колодки
18. Собираем в обратном порядке.
Вся процедура элементарна. В этом нет ни чего сложного.
После установки педаль тормоза начнет вести себя первые 200-300 км. немного непривычно – это значит, что колодкам требуется время, чтобы притереться.Не рекомендую гонять и резко тормозить.
Как оказалось, мои колодки через 36000 км. оказались не сильно изношены. Как мне кажется, с моим стилем езды, можно было легко дождаться ТО3(45000км), а возможно и ТО4(60000 км.)
Новые колодки – высота 12 ммИзношенные колодки – высота 5 мм
До железного уса, который сигнализирует о износе колодок, еще очень далеко.Удивительно, ведь 5000 км. Машина прошла во время отпуска на ЮГЕ, где я катался по серпантинам при температуре +38.
Моя неуверенность в предсказуемости торможения привела меня к замене колодок.Так же, меня насторожили периодические отображаемые индикации РУЧНИКА и АБС при торможении в резких поворотах.
Лампочка ручника в Астре означает не только ручник, но и индикацию того, что возможно упало количество тормозной жидкости в системе.
Цена вопроса: 2 995 ₽ Пробег: 36000 км
Замена тормозных колодок на передней оси Opel Astra H
Тормозная система Opel Astra H (Family) требует к себе повышенного внимания со стороны сервисного обслуживания. Особенно прихотливыми являются передние колодки. Так что, если было установлено, что трущиеся пары порядком износились, то проводится замена передних колодок Опель Астра Н.
Обратите внимание, колодки на задних тормозах меняются аналогично передним за исключением одного момента. Придется снимать тросик стояночного тормоза
В остальном, передние и задние колодки меняются по одному и тому же принципу.
Диагностика
Проверить уровень износа тормозов можно несколькими способами:
- По тактильным ощущениям нажима педали. Изношенные колодки требуют более глубокого хода тормозной педали. Опытный водитель сразу почувствует, что требуется замена передних тормозных колодок на Опель Астра Н, если педаль будет вжиматься дальше положенного.
- Осмотр тормозной системы. Как правило, тормоза осматриваются во время каждого планового ТО. Если фрикционная поверхность на колодках меньше 2 (мм), то необходимо сразу же менять колодки.
Материал по теме: Как установить дополнительное реле стартера на ВАЗ 2110?
Если не менять колодки?
Запустив уход за колодками, выйдет из строя сам диск тормоза. Смена всего комплекта тормозной системы (меняются элементы тормоза на всех 4-ех колесах) влетит в солидную сумму. Поэтому, лучше периодически раскошеливаться на одни колодки, чем потом покупать полностью всю тормозную систему Опель Астра H (замена колодок передних и задних, а также все диски).
Что понадобится для ремонта?
- Набор ключей (шестигранных, торцевых/рожковых)
- Набор отверток
- Комплект тормозных колодок (для передней оси необходимо 4 колодки, по 2 на каждое колесо)
- Домкрат
Стоит обратить внимание, что рекомендуется устанавливать оригинальные колодки Opel Astra H (Family), которые идут под номером Opel 16 05 992 Астра Н. Инструкция ТО предписывает использовать именно их
Но стоимость оригинала не всегда по карману каждому автомобилисту, поэтому в крайнем случае можно обойтись более дешевыми аналогами.
Кстати, бюджетную альтернативу оригиналу предлагают такие торговые марки, как BOSCH, Brembo и ATE. То есть, это фирмы, которые внушают доверие практически каждому автомобилисту. Их тормозные колодки не страшно покупать и устанавливать вместо оригинала.Если осуществляется замена передних колодок Опель Астра Н, то из бюджетных чаще всего используются колодки BOSCH 0 986 424 707.
Материал по теме: Как заменить охлаждающую жидкость (антифриз или тосол) на Ладе Калине
Ремонт
Специалист не ниже средней квалификации меняет колодки на передней оси (правое и левое колесо) за 40 минут.
- Глушим машину
- Ослабляем крепеж колеса. На некоторых моделях гайки прикрыты колпачкам
Домкратом поднимаем переднюю сторону. Для подъема есть специальное место, оно имеет усиление. Выжимаем домкрат до тех пор, пока колесо не начнет свободно вращаться. Подставляем упоры
Вывинчиваем ослабленные гайки и демонтируем колеса
Открываем капот и откачиваем из тормозной системы жидкость (не всю, чуть-чуть, чтобы нормально установились новые колодки, так как на них фрикционные пластины толще). Для этого используем медицинский шприц на 20 (мл) с трубкой длиной на 30-40 (мм). Трубку можно взять от капельницы
Переходим с суппорту Опель Астра H, замена колодок передних продолжается дальше. Отверткой отжимаем пружинный фиксатор (сверху и снизу суппорта) и достаем его. На фото показано, где его концы
Вывинчиваем крепеж суппорта (2 болта). Крепеж чаще всего прикрыт колпачками (они выдергиваются). Для болтов понадобится шестигранник на 7
Отжимаем отверткой поршень (просовываем её в смотровое окошко суппорта) и снимаем суппорт
- Вынимаем тормозные колодки и металлической щеткой зачищаем посадочные места
- Ставим новые колодки. Стрелки на колодках указывают направление вращения колес при движении вперед. То есть, ставим колодки стрелкой вперед
Обратите внимание, на оригинальных колодках (на наружной части) может стоять защитная пленка. Её нужно обязательно убрать перед установкой
Собираем тормозную систему в обратном порядке. По инструкции Астра Н, колодки нужно менять и на противоположной стороне передней оси
По инструкции Астра Н, колодки нужно менять и на противоположной стороне передней оси.
Вот доходчивое видео, как можно самостоятельно поменять колодки в Opel Astra H (Family):
Замена ремня
1. Сначала обесточиваем автомобиль путем снятия минусовой клеммы. 2. Отключаем воздуховод, датчик воздухофильтра и сам фильтр. 3. Снимаем правое колесо и ставим машину на опору. 4. Отворачиваем крепежи и снимаем брызговик справа. 5. Демонтируем защиту мотора, подставив под силовой агрегат деревянную основу. 6. Теперь снимаем опору мотора, расположенную справа.
7. Снимаем ремень вспомогающих устройств, перед этим демонтировав его натяжитель. 8. Демонтируем верхний кожух механизма ГРМ. 9. Теперь нам необходимо зафиксировать маховик, чтобы он не прокручивался и выкрутить крепежный болт. Он может и не выкрутиться сразу. В этом случае нажимаем на тормоз на пятой передаче. Нажать на тормоз можно попросить помощника. 10. После этого снимаем шкив коленвала, а болт вворачиваем на свое место. 11. Крутим коленвал по часовой, чтобы установить мотор в положение ВТМ. Перед этим следует выставить метки на распредвалах. Они должны совместиться с метками на коленвале.
12. Теперь блокируем звездочки распредвалов при помощи специального фиксатора. 13. Снимаем ремень ГРМ вместе с натяжителем и роликами. 14. Новые детали устанавливаем на место старых.
15. Еще раз проверяем метки. 16. Натягиваем новый ремень. Начинаем делать это с шестерни коленвала, потом заводим его за помпу и натяжной ролик. Потом надеваем его на впускной и выпускной распределительные валы.
17. Проверяем натяжение ремня. Он не должен сильно прогибаться, если на него надавить. 18. Проворачиваем натяжитель, чтобы расположенная на нем метка совместилась с меткой на кронштейне. 19 Закручиваем болт натяжного ролика.
20. Прокручиваем коленвал вправо на 2 оборота и проверяем метки. 21. Производим разблокировку распредвалов. 22. Запускаем двигатель и проверяем его работу.
Замена колодок на задних дисковых тормозах Opel astra H собственными силами
Необходимые инструменты
Достаточно часто владельцы автомобиля Opel astra H обращаются к компетентным экспертам в сервисный центр, чтобы провести замену колодок на задних тормозных дисках. Однако ремонтные мероприятия можно провести самостоятельно, если предварительно прислушаться к рекомендациям опытных профессионалов, которые на протяжении длительного времени занимаются осуществлением данных действий.
Рекомендуется, прежде чем приступить к самостоятельной замене колодок на задних дисковых тормозах в автомобиле Opel astra H, подготовить все необходимые инструменты, а именно:
- Отвертки различного типа;
- Ключи и головки;
- Домкрат;
- Индивидуальный инструмент, предназначенный для вдавливания поршня;
- Щетки;
- Смазочные материалы;
- Новые колодки, которые можно приобрести непосредственно в автомагазине.
Алгоритм замены тормозных колодок
После того как все необходимые инструменты и детали подготовлены, можно приступать к выполнению последовательности действий:
- Установить автомобиль на ровную поверхность;
- Снять транспортное средство с «ручника»;
- Установить передачу;
- Подложить под колеса специализированные упоры для повышения безопасности;
- Используя домкрат, приподнимаем автомобиль;
- Осуществляем демонтаж колеса;
- Используя металлическую щетку, очищаем конструкцию от пыли и грязи;
Специализированный шарик снимаем с прежней позиции
Важно учесть, что в ходе демонтажа шарика троса ручника необходимо оставить на месте существующую пружину. Иными словами, демонтировать ее не нужно;
- Проводим демонтаж верхнего болта суппорта;
- Откручиваем верхние крепления;
- Снимаем нижние крепления;
- Проводим демонтаж суппорта. Однако его не нужно полностью снимать, достаточно только отвести в сторону. При этом отсоединять идущие к детали шланги нет необходимости;
Проводим снятия прежних пластин, которые удерживают тормозные колодки;
Отсоединяем направляющие и обрабатываем их смазочными материалами;
Осуществляем монтаж новых пластин;
Устанавливаем колодки
Важно учесть, что пискуны должны располагаться только лишь сверху с внутренней стороны. При ином их расположении необходимо повторить выше представленные пункты;. Используя спец
Инструмент, вдавливаем поршень, одновременно подкручивая его;
Используя спец. Инструмент, вдавливаем поршень, одновременно подкручивая его;
Проводим установку суппорта на прежнее место;
- Шарик троса ручника возвращаем на прежнее место;
- Проводим монтаж колеса;
- Вынимаем домкрат;
- Убираем опоры;
- Проводим прокачку тормозной системы.
Советы специалистов
После осуществления таких действий самостоятельная замена колодок на задних дисковых тормозах Opel astra считается законченной. Все существующие изъяны должны исчезнуть, в противном случае при возникновении каких-либо погрешностей, связанных с тормозной системой данного автомобиля, рекомендуется обратиться к опытным профессионалам. Мастера не только проведут диагностику, но и устраняет неисправность, используя высококачественные оригинальные запчасти от завода производителя. Компетентные сотрудники сервисных центров ни в коем случае не рекомендуют владельцам автомобиля Opel astra H проводить самостоятельную замену или ремонт каких-либо комплектующих в том случае, если водитель ни разу не сталкивался с ремонтными действиями.
Следует понимать, что разбор тормозной системы и демонтаж определенных комплектующих может привести к ряду негативных последствий, устранить которые смогут лишь опытные мастера.
Цены на лобовое, боковое и заднее стекло Opel Astra
| Производитель | Лобовое | Заднее | Боковое |
| (установка от 1900 руб.) | (установка от 1700 руб.) | (установка от 900 руб.) | |
| OLIMPIA | от 4345 руб. | от 3685 руб. | от 1595 руб. |
| SAINT-GOBAIN SEKURIT | от 2807 руб. | от 5207 руб. | от 1990 руб. |
| PILKINGTON | — | — | от 2089 руб. |
| BENSON | от 4440 руб. | от 4200 руб. | от 2280 руб. |
| PILKINGTON | от 6186 руб. | от 4118 руб. | от 2490 руб. |
| Бор | от 2500 руб. | — | — |
| AGC | от 3156 руб. | от 4653 руб. | от 3869 руб. |
| FUYAO | от 3158 руб. | — | — |
| FYG | от 3700 руб. | — | — |
| SHATTERPRUFE | — | — | от 3905 руб. |
| GUARDIAN | от 6194 руб. | — | — |
Не нашли стекло на свой автомобиль? Звоните: +7 (495) 150-38-50 В базу сайта занесены не все модели автостекол в наличии.
Коробка передач и двигатели
Особых проблем с данными агрегатами автомобиль не доставляет. На рынке нашей страны модель в основном оснащается ДВС объемом 1.4, 1.6, а также 1.8 L. Каких-либо специфических замечаний в их работе не замечено. Стоит отметить, что последние два двигателя наименее привередливы к качеству отечественного топлива, которое до сих пор не блещет своим качеством. Поэтому чаще других компонентов отказываются работать катушки зажигания. Владельцам самого маленького агрегата следует быть осторожными с подбором смазочных материалов. Эксплуатация двигателя на некачественном масле, а также несвоевременная его замена может привести к порче гидронатяжителя цепи ГРМ, неисправность которого может привести к наиболее серьезному ремонту. Коробку передач лучше всего выбирать механическую. Она значительно лучше своего роботизированного товарища понимает установленный под капотом двигатель.
Поколение Астры
Начнем с того, что третье поколение Астры первоначально выпускалось у себя на родине, в Германии. Уже в 2009 году модель с индексом «H» на конвейере сменило следущее, четвертое, поколение. Ныне производство Astra H перенесено с родного завода в Рюссельхайме в Калининград. Кузова все те же: универсал, седан, хэтчбек и кабриолет
В целом автомобиль достаточно надежен и прост в эксплуатации, однако, если вы являетесь или собираетесь стать владельцем подержанной Астры, стоит обратить внимание на некоторые моменты. Собственникам хэтчбеков необходимо, прежде всего, внимательно следить за крышкой багажника, спустя 5 лет могут проявиться первые следы коррозии. Также владельца могут побеспокоить перебои в работе передних дворников
Значительно более редко на этой модели встречается отслаивание декоративного хромового покрытия с фальшрешетки радиатора и запотевание задних фонарей
Также владельца могут побеспокоить перебои в работе передних дворников. Значительно более редко на этой модели встречается отслаивание декоративного хромового покрытия с фальшрешетки радиатора и запотевание задних фонарей.
Аналоги передних тормозных колодок для автомобиля Opel Astra H, J и G
Существует несколько различных модификаций автомобиля – в первую очередь они отличаются объемом двигателей. Это 1.4, 1.6, 1.8 литров. Отдельно стоящей является модификация с приставкой Турбо.
Она имеет наибольший диаметр тормозного диска. Astra снабжается именно дисковыми тормозами. За счет чего и достигается столь малый тормозной путь.
Можно столкнуться с контрафактной, а также с подделками под известные бренды. Например, по фирму Bosch. С положительной стороны себя зарекомендовали следующие аналоги.
| Наименование бренда | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| H, G с тормозным диском диаметром 256 мм | ||
| NiBK | PN-0189 | 1.4 тыс. рублей |
| Fenox | BP43249 | 1 тыс. рублей |
| Patron | PBP1293 | От 0.5 тыс. рублей |
| H, G с тормозным диском 280 мм | ||
| Fenox | 13.0460-7116.2 | от 2 тыс. рублей |
| Brembo | P 59045 | от 1.8 тыс. рублей |
| Fenox | BP43090 | от 0.8 тыс. рублей |
Важно помнить о некоторых отличиях геометрии колодок для различных моделей
Opel Astra h Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит
Ремонт автомобиля — забава не для всех. Чёткие пацаны берут кредит в банке, и покупают новое авто!
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой (см. табл. 4.4).Если толщина одного из дисков меньше допустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
2. Снимите суппорт в сборе (см. Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса Опель Астра h в сборе с направляющей колодок), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.
Примечание.
Чтобы можно было закрепить суппорт проволокой на пружине передней подвески, перед снятием суппорта извлеките тормозной шланг из держателя.
3. Выверните болт крепления диска к ступице…
4….и снимите диск.5. Аналогично снимите тормозной диск тормозного механизма другого переднего колеса.6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Полезный совет.Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.
Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса Опель Астра h
Можно прикрутить новую запчасть к старому автомобилю. А можно взять автокредит, и купить новое авто!
Заказать бумажную книгу «Опель Астра Н руководство по ремонту»
Скачать электронную книгу «Opel Astra H руководство по ремонту»