Как расшифровать коды ошибок на все модели ниссан?

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

• Включить зажигание и выждать 3 секунды.
• Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
• Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
• Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
• Отпустить педаль газа.
• Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
• Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
• Выключить зажигание.

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

1. 1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
2. 5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
3. 1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
4. 4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

1. Тиида;
2. Альмера H16 и Альмера Классик;
3. Ноут;
4. Икстрейл;
5. Кашкай;
6. Теана;
7. Мурано;
8. Навара.

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

• Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
• Включить зажигание и отпустить кнопки.
• Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
• Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

• Включить зажигание.
• Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
• Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
• Снять через две секунды перемычку.
• По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
• Выключить зажигание.

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

Таблица с ошибками

Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

Неисправности двигателя

Возможные причины проблемы:

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

Основные причины такой проблемы:

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Неисправности электрики

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправности:

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

Другие ошибки

Возможные причины проблемы:

Для этого выполняются следующие действия:

Для устранения причины выполняются следующие действия:

Возможные причины проблемы:

Возможные причины появления кода:

Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

Самодиагностика Nissan Teana J31. Считывание результатов.

Способ №1 .

Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.

Как войти в режим самодиагностики №2:

Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.Включите зажигание и выждите 3 сек.В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек, пока лампа ЧЕК не начнет мигать.Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).

Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. Полностью отпустив педаль акселератора убедитесь, что считывается код 0000 (ошибок нет).

Примечание: Если отсоединить аккумуляторную батарею в любое время, коды ошибок будут удалены из памяти в течение последующих 24 часов.

Способ №2 .

Можно продиагностировать цветной дисплей, поступление сигналов с датчиков скорости, включения задней передачи и еще многое другое, а так же непосредственно просмотреть коды ошибок и сбросить их. Можно отслеживать неисправности прямо на ходу.

Как войти в меню:1. Включить зажигание (ключ в положении ‘ON»)2. Выключить «Audio»3. Нажать «MUTE, одновременно покрутить регулятор громкости туда-сюда.4. Появится диагностическое меню.5. Перемещение по меню — кнопки «FM», «AM», ввод команды «CD/CHG»6. Возврат — «RANDOM»

Дальше можно заводиться и проверить работу электронных блоков прямо на ходу.

Самодиагностика автомобилей Nissan других моделей

Источник

Общие сведения об ошибках Nissan Teana J31, J32

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

• Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
• В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
• С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
• U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

• 0 — общий код для ОБД2 выхода;
• 1 и 2 — персональные коды производителя;
• 3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

• 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
• 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
• 4 — дополнительная система контроля выбросов;
• 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
• 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
• 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
• 0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Как устранить или сбросить код неисправности P0746

Специалисты рекомендуют не пробовать самостоятельно устранить ошибку P0746. Для этого нужно иметь сканер диагностики и профессиональные инструменты. Вся процедура разделена на несколько основных этапов:

• сначала специалисты сливают старую трансмиссионную жидкость и заливают новую. На этом же этапе происходит установка нового фильтра.
• если уровень жидкости не соответствует установленному объему, необходимо выполнить дозаливку;
• при помощи напора воды промываются внутренние каналы трансмиссии для очистки их от возможных засоров и загрязнений;
• проверка исправности и целостности электромагнитного клапана;
• устранение механических поломок, а также всех неисправностей, которые связаны с трансмиссией;
• ремонт или полная замена трансмиссионного насоса, корпуса клапана трансмиссии;
• проверка целостности и работоспособности всех разъемов, электрической проводки.

Как диагностировать ошибку?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:

На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:

Видео: самодиагностика Ниссан Примера Р12

Канал «Антон AUTO» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобиля Ниссан на ошибки с использованием приборной панели.

Из чего состоит ошибка

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики

Цифра	Неисправность	Решение проблемы
1.	Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2.	Обрыв цепи датчика уровня топлива
3.	Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ	Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4.	Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM	Заменить приборную панель
5.	Частота импульсов тахометра вне области корректных значений	Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6.	Некорректные показания датчика скорости	Необходима диагностика датчика скорости
7.	Напряжение выше 16 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8.	Напряжение ниже 9 В

Техническое описание и расшифровка ошибки P0345

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0345 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (на 1996 год и новее). Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код указывает на то, что была обнаружена проблема в цепи датчика «А» положения распредвала (Банк 2). Так как речь идет о цепи, это означает, что проблема может лежать в любой части цепи (самом датчике, проводке или ЭБУ). Поэтому неисправность не всегда кроется в самом датчике положения распределительного вала.

Как диагностировать ошибку Nissan Teana J31, J32?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

1. К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
2. Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
3. Выполняется пуск программы.
4. Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
5. Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.

Способы сброса

1. Засорение металлических сеточек-фильтров из-за некачественного масла. Это самый распространенный фактор, автовладельцам необходимо точно соблюдать рекомендации производителей автомобилей.
2. Проблемы с электрической проводкой. Может быть обрыв цепи из-за механических повреждений проводов или окисления контактов. После устранения рекомендуется принять меры для повышения эффективности защитных элементов.
3. Выход из строя катушки клапана. Причина – резкие скачки напряжения сети питания, физическое старение изоляции обмоток.

Коды самостоятельной диагностики Бывает и такое, что после устранения причины, ошибка все равно светится, не нужно раздражаться. Чтобы компьютер забыл ошибку, её нужно сбросить.

Поломки двигателя Признаки неисправности Проблемы с датчиками Признаки неисправности Теххарактеристики Сгорел предохранитель Причины поломки Система зажигания Расшифровка кодов

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Teana J31, J32

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

• 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
• 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
• 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
• 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Как диагностируют код ошибки P0746 в сервисном центре

Водители, которые принимают решение не устранять ошибку P0746 самостоятельно и доверяют автомобиль в руки опытных мастеров из сервисного центра, получат квалифицированную помощь. Мастера в первую очередь начинают проверять коды ошибок. Для этого к транспортному средству подключается профессиональный сканер OBD-II к соответствующему разъему. Далее начинается тестирование поломок и неисправностей.

Водитель получат детальную информацию обо всех найденных ошибках. На экране отображаются не только текущие, но и стертые из памяти при ранних диагностических мероприятиях. Вторым этапом диагностики является проверка уровня и давления трансмиссионного масла. Если давление высокое или чрезмерно низкое, в таком случае на дисплее появится ошибка P0746.

Еще мастер выполняет визуальный осмотр. Если жидкость имеет жженый запах, то специалист посмотрит на состояние масляного поддона. Чтобы вариатор правильно функционировал, на нем не должно быть никаких загрязнений. Еще один обязательный диагностический этап – проверка целостности и исправности электрической проводки. Поломки также оказываю влияние на функционирование электромагнитного клапана, который управляет напором в бесступенчатой трансмиссии. Дополнительно мастер проверит исправность всей электрики и работы насоса высокого давления.
Дополнительные общие ошибки вместе с кодом P0746

Код ошибки P0746 имеет ряд связанных неисправностей. Они могут отображаться в паре с другими кодами. Можно выделить наиболее распространенные:

• P0776 – ошибка указывает на соленоид, который вышел из строя и требует срочной замены;
• P2714 – свидетельствует об отсутствии работы электромагнитного клапана, который не включается при включенной системе зажигания;
• P2829 – ошибка указывает на то, что в автомобиле появилась проблема с электромагнитным клапаном.

Ошибка P0746 в 45% от всех ситуаций возникает с вышеперечисленными кодами. Решить их самостоятельно невозможно, поэтому необходимо отправиться за помощью в сервисный центр. Нельзя откладывать ремонт, чтобы не столкнуться с более серьезными поломками и неисправностями. В сервисном центре мастера выполнят диагностику, правильно обнаружат причину и устранять ее в короткий период времени.

Таблица с ошибками

Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

Неисправности двигателя

Возможные причины проблемы:

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

Основные причины такой проблемы:

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Неисправности электрики

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправности:

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

Другие ошибки

Возможные причины проблемы:

Для этого выполняются следующие действия:

Для устранения причины выполняются следующие действия:

Возможные причины проблемы:

Возможные причины появления кода:

Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

Насколько ошибка P0746 является серьезной

Ошибка P0746 не относится к категории критичных поломок автомобиля. Но если водитель игнорирует проблему и продолжает дальше эксплуатировать автомобиль, можно столкнуться с более серьезными неисправностями. Специалисты из станции технического обслуживания рекомендуют выполнить диагностику после загорания индикатора и не ездить на машине до полного устранения основной причины появления кода P0746.

Если проигнорировать сигналы, можно столкнуться со следующими поломками:

• при движении транспортного средства появляются проблемы, связанные с включением и выключением сцепления;
• если на автомобиль установлена бесступенчатая трансмиссия, то она сильно перегревается (в результате такой эксплуатации водитель столкнется с дорогостоящим ремонтом транспортного средства);
  уменьшение рабочего ресурса системы циркуляции гидравлической жидкости внутри системы.

Слабые места и основные неисправности CVT

Nissan Check Engine Light Guide

График работы и направления обслуживания

Почему горит индикатор неисправности Nissan (MIL)?

Многие из нас испытали это раньше. Вы едете на работу, как вдруг на приборной панели вашего Nissan загорается оранжевый индикатор. Этот свет известен как индикатор неисправности или индикатор проверки двигателя и загорается при возникновении проблемы с вашим автомобилем. Это может быть тревожным, и вы можете задаться вопросом, насколько серьезна проблема. Загорание индикатора неисправности может быть вызвано различными факторами: от незначительных проблем, требующих легкого обслуживания, до серьезной проблемы, которая может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.

Первый шаг, который нужно сделать после того, как вы увидите страшную лампочку Check Engine, — это оценить ситуацию. Проверьте датчики и индикаторы приборной панели на наличие признаков перегрева или низкого давления масла. Если вы заметили проблему в любой из этих областей, вы должны немедленно остановиться и заглушить двигатель, когда это будет безопасно. Мигающий или мигающий индикатор неисправности обычно является признаком серьезной проблемы, которая может привести к повреждению вашего автомобиля или поставить под угрозу вашу безопасность, если вы продолжите движение.

Если вы видите, что индикатор Check Engine загорается, но не мигает, есть несколько областей, которые необходимо изучить, прежде чем планировать сервисное обслуживание. Во-первых, посмотрите и убедитесь, что крышка бензобака правильно затянута. Иногда незакрепленная крышка бензобака может вызвать неисправность в системе выбросов, что может привести к включению индикатора неисправности. Если у вас закончился бензин, это может привести к тому, что загорится индикатор неисправности. Оттуда, если свет продолжает гореть, вам следует снизить скорость и отцепить прицеп при буксировке. Запишитесь на сервисное обслуживание в дилерский центр Nissan, чтобы профессионально диагностировать проблему.

Широкий спектр деталей может привести к тому, что индикатор Check Engine загорится, но не начнет мигать, указывая на серьезную проблему. Такие компоненты, как датчик O2, каталитический нейтрализатор, датчик массового расхода воздуха или провода свечей зажигания, являются распространенными причинами загорания индикатора неисправности. Лучше всего доверить диагностику вашего автомобиля специалистам Nissan, прошедшим обучение на заводе, чтобы определить точную причину появления лампочки.

Как сбросить индикатор проверки двигателя Nissan?

Никогда не стоит игнорировать индикатор Check Engine, но если вы определили, что проблема незначительна, например, из-за ослабленной крышки бензобака, индикатор может погаснуть после того, как крышка будет затянута. После нескольких поездок лампа должна погаснуть, если не существует потенциальной неисправности системы контроля выбросов. Точно так же после устранения других неисправностей свет будет выключаться после поездки на короткое расстояние. Некоторым автомобилям Nissan потребуется диагностический сканер для сброса индикатора, если проблема более серьезная. Мы рекомендуем, чтобы эту процедуру выполнял авторизованный технический специалист Nissan.

•  | Большой Ниссан | 28500 Лорейн-роуд, Северный Олмстед, Огайо, 44070 | Nissan из Северного Олмстеда: 440-734-6900 | Свяжитесь с нами  | Конфиденциальность | Карта сайта | NissanUSA. com

Диагностика Nissan на ошибки

Процедура диагностики двигателей и прочих систем авто на моделях Кашкай, Патфайндер и других может выполняться двумя способами – методом компьютерного тестирования и самодиагностики. Первый вариант более точный, но для его реализации потребуется дополнительное оборудование в виде сканера и ПК.

Методы самодиагностики

В автомобилях Nissan Primera P12, Almera и многих других процедура выполняется так:

Пользователь Олег Олег рассказал о процедуре самодиагностики методом «педалирования» и считывании полученных кодов неисправностей.

Моргание значка на «приборке» машин X-Trail, Qashqai и других моделей демонстрирует комбинации в четырехзначном виде. Первый символ всегда выводится длинными вспышками, после этого следуют остальные цифры. Они демонстрируются кратковременными морганиями. Между выводом символов делается двухсекундный перерыв. Количество вспышек соответствует значению цифры в комбинации ошибки, кроме 0. Последний обозначается десятью морганиями.

Если кодов неисправностей на Х-Трейл Т30, Примера и других моделях несколько, то они будут демонстрироваться последовательно. После проведения диагностики зажигание в автомобиле отключается.

Пример считывания неисправности с кодом 2826:

Пауза между морганиями индикатора при самодиагностике Ниссан всегда составляет 2 секунды.

В моделях Примера Р11 более ранних годов выпуска процедура самостоятельного тестирования выполняется по-другому:

Но этот вариант не подходит для определения проблем, связанных с работой двигателя в Р11, для этого выполняются другие действия:

В автомобилях Nissan Wingroad, оборудованных правым рулем и педалью газа с механическим приводом, процедура диагностики выполняется путем замыкания контактов. Только схема разъема в этих моделях авто несколько другая. Сам выход располагается в салоне машины независимо от года выпуска.

Компьютерная диагностика

Данная процедура выполняется с использованием ПК или ноутбука, на который предварительно необходимо установить программу для проверки:

Пользователь Вячеслав Кравченко подробно рассказал о процедуре проведения компьютерной диагностики автомобиля Ниссан.

Способы сброса

Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться. Это все равно, что вместо покупки копеечного ключа или детали, делать её самостоятельно, приобретая для изготовления станки и инструменты, стоимостью сотни тысяч рублей. Смешно не правда ли?

Да оборудования море, стоит оно дорого, научиться им работать – длительно по времени. По сравнению с такими затратами, пусть лучше на СТО немножко обманут, сбросив ошибку. Такую ошибку можно сбросить самостоятельно  несколькими способами, выберите удобный для вас:

1. При помощи сканера. Используя диагностический сканер сбросить подобную ошибку проще всего, однако не у каждого владельца авто он имеется:Подключите сканирующий аппарат к диагностическому разъему, располагается он под рулевой колонкой. Планшет или ноутбук устанавливается в держатель, чтоб не упал.

После этого включаете зажигание и приборы диагностики. Нажав кнопку «READ» (чтение) на приборе, смотрим коды ошибки двигателя. Коды рекомендуется записать ручкой в блокноте, на случай ремонта.

Порядок кодов соблюдайте, код, полученный первым должен и записан быть первым и так далее по порядку, это важно. Чтобы удалить код ошибки, нажмите кнопку «ERASE» (стереть) на приборе

После этого индикатор ошибки «Check Engine» гаснет, а коды ошибок будут удалены. Сканирующие приборы сегодня разнообразные, и функций у них бывает много. Нажав стирание, вы очистите и прочие измерения и показания.

Хочу отметить, что вместо «ERASE» может быть кнопка «CLEAR» (очистить) или «YES» (да). Перед удалением кодов, нужно отключить зажигание автомобиля.

2. Более простой и любимый многими способ – отключение аккумуляторной батареи. Тут все еще быстрее и проще:

Аккумулятор отключается при выключенном зажигании. Сначала нужно гаечным ключом открутить клеммы от батареи. Потом снять их.

Чтобы разрядить бортовую систему, нажмите на кнопку автомобильного сигнала и удерживайте её 30 секунд. После таких действий нужно подождать еще минут 15, коды ошибок компьютер должен забыть.

Потом возвращаем обратно клеммы на батарею и фиксируем их ключом. Включаем зажигание. Недостаток этого метода в том, что он не срабатывает на некоторых современных моделях автомобилей.

Если после такой процедуры лампочка ошибки не потухла, значит проблема не устранена, или это метод сброса вам не подходит.

3. Этот метод напоминает предыдущий, только аккумулятор отключать не нужно. Надо включить и выключить три раза подряд зажигание машины, промежуток между включениями и выключениями одна секунда. После этого полноценно заводите мотор и проверяете не погасла ли ошибка.

4. Следующий метод заключается в том, чтобы дать компьютеру машины сбросить ошибку самому:

То есть, убедившись, что как таковой причины мы не нашли, либо нашли и устранили, об этом я уже писал выше, вы помните?

Компьютер тоже способен само диагностироваться и перепроверять действие систем и датчиков. Эта система может самостоятельно сбросить ошибку, через некоторое время.

Вот если ошибка чек светится дня три и более, тогда стоит прибегнуть к предыдущим способам сброса. Если и они вам не помогли, тогда дело серьезное, и проблему могут решить только на СТО с диагностическим оборудованием.

Оборудование слишком дорогое, чтобы приобретать его для разовой проверки машины, и для работы с ним нужно пройти обучение. Объяснить все и обучить вас в одной статье не выйдет никак, поэтому в таком случае все же СТО, где вам помогут специалисты.

За то теперь вы полностью уверены, что ошибка не простой сбой системы и не элементарная доливка масла, за которую по не знанию можно было отвалить как за ремонт бортового компьютера. И ребята на станции свои деньги будут честно отрабатывать.

Вот собственно и все, теперь вы сможете семи сбросить ошибку чек, если это простой сбой и устранит её, если это элементарные проблемы с уровнем масла или плохим бензином, не переплачивая, за несуществующие неполадки.

До новой встречи, друзья, не забываем подписаться на мой сайт, его обновления, и поделиться с друзьями ссылкой, всем удачи.

Расшифровка кодов

Если вы научились самостоятельно производить диагностику, то вам потребуется правильно расшифровать коды

Учтите, расшифровке комбинаций также следует уделить внимание либо при неправильном считывании вы будете иметь неверную информацию о поломках в вашем Nissan

Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Коды самостоятельной диагностики

Ниже рассмотрим расшифровку кодов, появляющихся при самостоятельной диагностике авто

Обратите внимание, здесь представлены двузначные коды. В случае проверки вашего Nissan на предмет неисправностей при помощи спецоборудования комбинация цифр будет выглядеть по-другому

Поломки устройств

Далее, рассмотрим расшифровки комбинаций поломок устройств. Представленные ниже комбинации, вы можете увидеть в ходе проверки машины при помощи специального сканера.

• обрывы в проводке или замыкания;
• слишком низкий или чересчур высокий показатель устройства;
• некорректную работу, а именно: расходомер не отрегулирован.

• о некорректном сигнале, который поступает с датчика (низкий или высокий в соответствии с нормой);
• об обрывах в проводке или замыкании (следует проверить работоспособность цепи);
• о выходе из строя непосредственно датчика (произведите замену устройства).

• поломка непосредственно датчика контроля температуры;
• неверный сигнал, поступающий с устройства на бортовой компьютер (он может показывать как слишком низкую, так и чрезмерно высокую температуру хладагента);
• том, что устройство попросту не отрегулировано (в этом случае нужно найти датчик и произвести его регулировку).

Неисправности системы впрыска

Далее кратко будут рассмотрены неисправности, которые могут появиться в работе системы впрыска.

• с цилиндров могут поступать некорректные сигналы на БУ (низкие или высокие по сравнению с нормой);
• цилиндр может быть неверно сбалансирован.

Сброс ошибки

Если вы выявили и ликвидировали поломку, то вам необходимо стереть из памяти бортового компьютера код. В противном случае вы опять его увидите при следующей диагностике

Обратите внимание, процесс сброса кодов необходимо проводить с секундомером. Для автомобилей Nissan процедура сброса кода выглядит так:

1. Для начала включите зажигание, но не запускайте двигатель.
2. Далее, в течение пяти секунд вам нужно успеть пять раз нажать на педаль газа. Затем можно отпустить педаль.
3. Подождите семь секунд, а на восьмой — надавите на педаль газа и держите ногу в нажатом положении десять секунд. На десятой секунде на панели приборов начнет мигать лампочка Check Engine.
4. Когда лампа начала мигать, вам нужно отпустить педаль газа. Теперь вы можете посмотреть, сбросились ли ошибки. Если лампа проморгала 4 раза, то есть комбинация «0000», то это значит, что все ошибки были стерты из памяти блока управления.
5. Когда лампа перестала мигать, поднажмит педаль газа и держите ее 10 секунд.
6. Затем можно выключить зажигание.