Кованые и штампованные диски на «Жигули»
Практически каждый владелец ВАЗа многое знает про литые диски, так как 95 % населения покупает именно их для того, чтобы сменить заводскую «штамповку» или в случае физического износа предыдущих колёс. На рынке много штампованных или кованых дисков, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.
Если у владельца простенькой модели «Лады» (например, 2107 или 2109) просто не хватает средств для покупки литых дисков, он может остановить свой выбор на штамповке и не прогадает:
- Штампованный диск сильно проигрывает во внешнем виде и изяществе литому, но он имеет сравнительно меньший вес — всего около 5 кг при размерности R13. Это позволяет его легко транспортировать, а переобуть машину возьмётся каждый мастер на шиномонтаже. Кроме того, в магазинах представлен широкий ассортимент красивых пластиковых колпаков, неплохо имитирующих литой диск.
- При необходимости «штамповку» легко выправить от деформаций и отбалансировать в случае биения, а стоимость её составляет всего от 1-1,2 тыс. руб.* за колесо.
Если же, напротив, у владельца в распоряжении находится автомобиль последней модели концерна («Гранта» или «Приора»), он может поставить на него кованые диски, имеющие неоспоримые преимущества перед «штамповкой»:
- Внешний вид угадывается в потоке среди аналогов, потому что алюминиевый сплав с добавлением меди, кремния и магния имеет благородный перламутровый оттенок, что сразу говорит о статусе владельца автомобиля.
- Повышенная прочность изделия диктуется химическими свойствами металла и обеспечивает сохранность, а также геометрическую неизменяемость колеса даже в случае очень серьёзных механических воздействий, например, при попадании в глубокую яму на высокой скорости.
- Ручная обработка каждого изделия практически полностью исключает брак готовой продукции, так как жёсткий контроль качества предотвращает изменение центра масс и плохую балансировку изделия при установке на машину.
Среди минусов можно выделить сравнительно большой собственный вес продукции — вдвое выше, чем в случае «штамповки», а также непомерно высокая стоимость — один кованый диск 14 или 15 радиуса может стоить от 12-15 тыс
руб.*
Кованые диски на ВАЗ
Важно!
Среди предлагаемых на рынке и в автосервисах дисков, конечно, стоит выбирать кованые, если позволяет бюджет. Если же владелец авто может позволить себе только «литьё» либо «штамповку», то нужно рассматривать лишь проверенных производителей изделий, которые много лет поставляют качественные продукты
Особенно это актуально, когда речь идёт о такой дорогостоящей продукции, как диски на 15 на ВАЗ.
На что влияет установка внештатных размеров на Тойота РАВ4
Диски меняют, чтобы улучшить внешний вид транспорта (тюнинг) либо изменить динамические показатели автомобиля.
Для транспортного средства это не проходит незамеченным. Меняются следующие характеристики:
- реакция рулевого управления;
- сцепление покрышек с дорогой, износ резины;
- уровень шума;
- расход горючего.
Легкие титановые и алюминиевые диски улучшают управляемость машины, сокращают расход топлива. Размеры шин и дисков взаимосвязаны. Широкие шины годятся для сухого асфальта. На грязной дороге и снегу машину на них заносит в бок.
Алюминиевые диски мягче стальных. Сразу после установки материал начинает уплотняться, крепеж слабеет. Поэтому после первых поездок крепления подтягивают динамометрическим ключом. Но без особых усилий, чтобы не сорвать шпильки.
Особенности дисков на автомобили ВАЗ
Вне зависимости от того, сколько моделей марки было выпущено за весь период её существования, размеры дисков и шин инженеры пытались унифицировать.
Диски на ВАЗ 2104
Из-за особенностей колёс на ВАЗах многих водителей интересует, подойдут ли диски 4х100 на 4х98. Сверловка центрального отверстия всех дисков на легковые версии ВАЗов составляет 58,6 мм, а разболтовка — 5×98 мм, однако сегодня принято вводить унифицированную величину 5×100 мм, и многие диски имеют именно такую маркировку. Исключение из данного правила составляют лишь автомобили ВАЗ 2121 (21214), или как они называются в простонародье — «Нивы», у которых на ступице располагаются те же 5 шпилек, но по 139,7 мм каждая, что связано с повышенными эксплуатационными нагрузками на автомобиль, считающийся внедорожником. Таким образом, ставить диски 4х100 на 4х98 крайне нежелательно: на ступице или на болту может съесть резьбу.
Штампованные диски R13 на ВАЗ для самых низких комплектаций идут в базовом варианте. Для классических моделей ВАЗов, а именно 2104, 2105, 2107 и т. д. все диски в базовой комплектации предлагаются только R13, а маркировка на них гласит 5,0J x R13 H2 или 5,5J x R13 H2, что соответствует резине с геометрическими характеристиками 165/70/R13 и 175/70/R13, и эти параметры различаются исключительно по ширине обода, что обеспечивает лучшее сцепление поверхности покрышки с дорожным полотном.
Более новые модели «Лады», с кузовами 2110, 2111, 2112 и прочие, в заводском исполнении шли с дисками, у которых параметры составляли 5J x R13 H2, 5,5J x R13 H2 или 5,5J x R14 H2.
Важно!
На выпуске первой «десятки» концерн перешёл только на бескамерную резину, чтобы соответствовать производителям мирового уровня. Так, размерность шин под указанные диски представлена также тремя вариантами — 175/70/R13, 175/70S/R13 и 175/65/R14, то есть завод отказался ставить на обновлённые «Лады» узкую резину, а для особых ценителей марки предоставил возможность увеличения радиуса для перехода на красивые литые или кованые диски на ВАЗ.. Ещё более новые модификации — 2113, 2114, 2115 оснащались той же размерностью, что и предшественники, за исключением того, что в самых богатых комплектациях использовались более широкие колёса — 185 мм
Кроме того, именно в этих автомобилях инженеры впервые допустили параметр ЕТ, или вылет диска, который может быть как положительный, так и отрицательный. Так, некоторые колёса, устанавливаемые на указанные «Лады» имели обратный вылет и были полностью утоплены в кузов транспортного средства
Ещё более новые модификации — 2113, 2114, 2115 оснащались той же размерностью, что и предшественники, за исключением того, что в самых богатых комплектациях использовались более широкие колёса — 185 мм. Кроме того, именно в этих автомобилях инженеры впервые допустили параметр ЕТ, или вылет диска, который может быть как положительный, так и отрицательный. Так, некоторые колёса, устанавливаемые на указанные «Лады» имели обратный вылет и были полностью утоплены в кузов транспортного средства.
Диски «Статусы» на ВАЗ 2108
Последние модели «Лады», активно сходящие с конвейера и в наши дни, такие как 2170 («Приора»), «Калина», «Гранта» и X-Ray, оснащаются литыми дисками 14 радиуса с шириной полотна сцепления 185 мм и обратным вылетом диска, конечно, если речь идёт о заводском исполнении, а не спецзаказе либо тюнинге. Таким образом, диски 14 радиус на ВАЗ всегда смотрятся максимально эффектно и зрительно удорожают транспортное средство, особенно если они оформлены в дизайнерском стиле и имеют сложную конфигурацию решётки.
В то же время водители должны осознавать, что чем больше спиц установлено на колесе, тем больше грязи с дороги будет налипать как с внешней, так и с внутренней стороны диска, что приведёт к вибрации руля на высоких скоростях.
Важно! Исключение из перечисленных правил, опять же, составляют все модели «Нивы», на которые издавна устанавливались колёса только R15, R16 и R17, что было следствием высокого клиренса автомобилей и иной конструкции подвески с возможностью включения зависимого полного привода при помощи раздаточной коробки.
Размеры шин и дисков для ВАЗ 2104 1999 года выпуска
Автомобиль ВАЗ 2104 2104x 1999 1.5 в стандартной комплектации оснащается колесами 5Jx13 ET29 с шинами 165/80 R13 82S. Где:
В описании автомобильной шины 165/80 R13 заявлены следующие параметры:
- 165 — ширина профиля (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 80 — высота профиля в процентах от ширины;
- R — радиально намотанные нити корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Шины могут также маркироваться информацией о нагрузке и скорости, например, индексом нагрузки и номинальной скоростью. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число; индекс скорости выражается латинскими буквами, например, 82S:
Использование шин рекомендованного размера позволяет избежать проблем с управлением, безопасностью и других проблем. Каких размеров нет в наличии? Обратитесь к таблице, в которой указаны допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, не указанные в таблице. Например, более широкие колеса того же диаметра. Или установка дисков той же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков неисчислим, можно найти экземпляры с одинаковыми параметрами, но со смещением на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
Все типы колес имеют одинаковый размер оси — 4х98. Поэтому все колеса крепятся четырьмя болтами, а расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы колеса — 58,5 мм.
Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ
Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:
Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.
Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».
Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.
На заметку.
Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.
Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.
Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.
Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.
Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.
Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.
Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.
Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.
Как измерить давление в шинах
В таком автомобиле, как ВАЗ 2107 или ВАЗ 2114, конечно же, нет автоматической системы контроля, установленной на заводе. Следовательно, водитель должен позаботиться о себе сам.
Существует несколько типов устройств, позволяющих контролировать давление в шинах. Они имеют разные возможности, что, соответственно, влияет на стоимость и удобство использования.
- Для тех, кто очень дорожит своей жизнью и безопасность для них не просто слово, существуют специальные системы контроля давления в шинах. Их установка непроста, стоимость высока, но их положительные качества многочисленны. Они не только позволяют идеально накачать шину, но и отслеживают любые изменения давления, позволяя вовремя устранить любые недостатки или проблемы.
- Различные типы манометров: механические, электронные, обязательно должны быть в арсенале каждого водителя. Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки, а также существенную разницу в стоимости.
- Самыми примитивными устройствами являются колпачковые манометры. Они не показывают точных значений, но их цветная шкала укажет на нормальное или ненормальное давление в шинах.
Каждый водитель за свою жизнь успевает попробовать все виды манометров и выбирает наиболее удобную модель. Не стоит упускать из виду точность прибора, не все в этом разбираются, а также особенности использования.
ВАЗы еще долго будут ездить по нашим дорогам, ловко лавируя между гордыми иномарками. К тому же, несмотря на отсутствие продвинутых опций в большинстве моделей, они хорошо себя зарекомендовали
И если бы их водители обращали пристальное внимание на давление в шинах ВАЗа, то ездили бы более безопасно
ВАЗ 2104 2104x 2004 1.6i
Поколение: 2104xДвигатель: I4, БензинМощность: 73 л.с. (54 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58.5 мм |
| Крепеж | M12 x 1.25 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 175/70 R13 82T Тюнинг | 5.5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 175/65 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 58.5 | 2 |
| 185/55 R15 82H Тюнинг | 6Jx15 ET25 | 4×98 | 58.5 | 2.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль ВАЗ 2104 2104x 2004 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET29 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:
Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.5 мм.
Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.
Выбор и хранение шин
- Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При среднесуточной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более теплой — на летние.
- Летние шины при низкой температуре твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зимние — интенсивно изнашиваются при высокой температуре.
- Не стоит покупать шипованные зимние шины, если приходится ездить по расчищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрытии и в грязи, но плохо проявляют себя на асфальте.
- Перед хранением шины нужно очистить от грязи и вымыть.
- Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или стеллаже без острых ребер, способных повредить резину.
- Недопустимо хранить шины, подвесив а внутреннюю поверхность — в таком положении деформируется прилегающий к ободу край шины.
- Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
- Недопустимо располагать возле шин нагревательные приборы.
Какие диски можно установить
В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.
Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.
Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.
Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.
Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.
| Размеры шин | Параметры диска |
|---|---|
| 175/70 R13 | 5Jx13 ET29 5.5Jx13 ET32 |
| 185/60 R14 | 5.5Jx14 ET29 |
| 185/55 R15 | 6Jx15 ET25 |
В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.
При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.
Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.
Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ
Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:
ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.
Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.
Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.
Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.
Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.
На заметку.
Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.
Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.
ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.
Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.
Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.
ВАЗ 2104 2104x 2005 1.5i
Поколение: 2104xДвигатель: I4, бензиновыйМощность: 75 л.с. (55 кВт)
| PCD (количество отверстий х диаметр колеса) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58,5 мм |
| Крепление | M12 x 1.25 |
| Тип крепления | Винт |
| Шины | Диски | PCD | Диаметр | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Заводская комплектация | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 175/70 R13 82T Тюнинг | 5.5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 185/60 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 58.5 | 2 |
| 185/55 R15 82H Тюнинг | 6Jx15 ET25 | 4×98 | 58.5 | 2.1 |
Какие размеры колес рекомендует производитель
На ВАЗ 2104 2104x 2005 1.5i в стандартной комплектации устанавливаются колеса 5Jx13 ET29 с шинами 175/70 R13 82S. Где:
175/70 R13 обозначение автомобильных шин означает:
- 175 — ширина профиля (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от ширины;
- R — радиально намотанные нити корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах.
Шины могут также маркироваться данными о нагрузке и скорости, т.е. индексом нагрузки и символом скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число; индекс скорости обозначается латинскими буквами, например, 82S:
Использование шин рекомендованного размера позволяет избежать проблем с управлением, безопасностью и других проблем. Каких размеров нет в наличии? В таблице приведены возможные альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, не описанные в таблице. Например, более широкие колеса того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков неисчислим, можно найти экземпляры с теми же параметрами, но со смещением на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты невозможно.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2104 2004.
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 175–185 |
| Профиль (%) | 55–70 |
| Самый маленький размер | 175/70 R13 |
| Самый большой размер | 185/55 R15 |
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 5–6 |
| Вылет (мм) | 25–35 |
| Сверловки | 4×98 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2104 2004?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2104 2005.
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 175–185 |
| Профиль (%) | 55–70 |
| Самый маленький размер | 175/70 R13 |
| Самый большой размер | 185/55 R15 |
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 5–6 |
| Вылет (мм) | 25–35 |
| Сверловки | 4×98 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2104 2005?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
ВАЗ 2104 2104x 2005 1.6i
Поколение: 2104xДвигатель: I4, бензиновыйМощность: 73 л.с. (54 кВт)
| PCD (количество отверстий х диаметр колеса) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58,5 мм |
| Крепление | M12 x 1.25 |
| Тип крепления | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Диаметр | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Заводская комплектация | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 175/70 R13 82T Тюнинг | 5.5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.5 | 1.9 |
| 175/65 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 58.5 | 2 |
| 185/55 R15 82H Тюнинг | 6Jx15 ET25 | 4×98 | 58.5 | 2.1 |
Какие размеры колес рекомендует производитель?
На ВАЗ 2104 2104x 2005 1.6i в стандартной комплектации устанавливаются колеса 5Jx13 ET29 в комплекте с шинами 175/70 R13 82S. Где:
Обозначение автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 175 — ширина профиля (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от ширины;
- R — радиально намотанные нити корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах.
Шины также могут быть идентифицированы по данным о нагрузке и скорости, т.е. по индексу нагрузки и символу скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число; индекс скорости обозначается латинскими буквами, например, 82S:
Использование шин рекомендованного размера может помочь избежать проблем с вождением, безопасностью и других проблем. Какие альтернативные размеры можно устанавливать? Пожалуйста, обратитесь к таблице допустимых альтернативных размеров для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, не описанные в таблице. Например, более широкие колеса того же диаметра. Или установка дисков той же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков неисчислим, можно найти экземпляры с одинаковыми параметрами, но со смещением на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты невозможно.