Что значит рестайлинг автомобиля в объявлении. рестайлинг, что это такое в машине и какие виды бывают? что не меняется при рестайлинге

Источники

Wikimedia Foundation . 2010 .Синонимы :

Смотреть что такое «Рестайлинг» в других словарях:

Рестайлинг

— (restyling) – визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда). Является частью комплекса работ по ребрендингу компании. Может проводиться также самостоятельно. Но в таком случае изменения коснутся… … Банковская энциклопедия

Сущ., кол во синонимов: 1 редизайн (3) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

Изменение изделия (или его оформления) соответственно последним модным тенденциям (обновление с изменениями). Англ. up to the minute styling оформление (изделия) в соответствии с новейшей модой. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов

Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей оно может ввести в недоумение. Чтобы лишний раз не задаваться вопросами о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит более детально познакомиться с самим понятием.

Рестайлинг авто, что это такое? Специалисты под данным словом подразумевают изменение внешнего вида машины. Подобная модификация также может иметь отношение к частичной или полной переделке салона транспортного средства. При проведении рестайлинга учитываются модные тенденции и пожелания владельца авто.

Что такое рестайлинговый автомобиль, понять не сложно. Ведь именно так называют транспортное средство, которое пережило ряд технических изменений.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Раньше рестайлинг вызывал больше положительных эмоций у аудитории. Сейчас такой ход используется каждым производителем и практически на любой модели. Рестайлинг несёт в себе плюсы и для производителя, и для покупателя.

1. За счёт изменений автомобиль всегда остаётся актуальным для пользователя, его дизайн не отстаёт от мировых тенденций.
2. Фейслифтинг часто сопровождается обновлением главных агрегатов машины: двигателя, коробки передач, тормозной системы.
3. При минимальных финансовых вливаниях производитель даёт модели вторую жизнь и обеспечивает себя возможностью получения дополнительного дохода для разработки новых автомобилей и технологий.

Всё это хорошо, если бы эту картину не портили некоторые несознательные производители. Их рестайлинг носит лишь косметический характер, а стоимость автомобиля при этом повышается существенно. Доверчивые покупатели оказываются разочарованными таким приобретением. Также есть производители, которые проводят рестайлинг каждые два года, что также не есть хорошо.

К каждому рестайлингу нужно относиться с опаской. Если имеется желание приобрести такой автомобиль, необходимо тщательно изучать присутствующие изменения, читать отзывы специалистов, изучать форумы автовладельцев. Кстати, фейслифтинг может проводиться самим владельцем авто, для этого автомобильный рынок предлагает массу возможностей. Конечно, он не будет таким фееричным, как от производителя, но автомобиль всё равно будет выделяться на дороге и выглядеть совершенно особенным.

Для чего автомобильные бренды проводят рестайлинг автомобилей

Помимо необходимости сохранить клиентуру бренда, компания может прибегать к рестайлингу и по другой причине. Всем известно, что технологии не стоят на месте. Постоянно появляются новые программы, новое оборудование и целые системы, которые могут сделать не только автомобиль более привлекательным, но и более безопасным и комфортабельным.

Конечно, редко когда при рестайлинге автомобиль получает существенное обновление оборудования. Такое обновление часто оставляют «на закуску» при смене поколений. Но вот если в модели использовалась стандартная оптика, то во время рестайлинга свет может получить более современное обновление. А это не только влияет на внешний вид авто, но и делает его более комфортным и безопасным при управлении. Если в машине используется более качественный свет, водитель хорошо видит дорогу, что не так утомительно и безопасно, так как дорога хорошо просматривается.

Почему бы просто не выпустить новое поколение вместо рестайлинга

Да, это вроде как логично, но не всё так просто. Всё дело во вложениях и себестоимости определённой модели. На разработку совершенно новой модели автопроизводители тратят огромные средства, которые должны с лихвой окупиться за весь цикл продаж. Ведь здесь проектируется всё: это и вся техническая составляющая, внедрение новых технологий, электроника и самые мелкие детали. Здесь всё приходится делать с белого листа.

Но даже самая популярная модель никак не сможет отработать потенциальную прибыль за 3 года, ведь затем продажи, как правило, снижаются. И поэтому автоконцерны не тратят большие деньги на новые прототипы, а лишь слегка обновляют линейку продающихся автомобилей. Это и дешевле, и выгоднее. И когда после продаж проходит более 5-6 лет, тогда удаётся отбить все вложенные средства. А за это время уже новенькая модель на подходе. И так цикл продаж идёт друг за другом.

Что такое рестайлинг автомобиля

Что это такое, рестайлинг? Синонимы этого слова следующие: фейслифтинг (face lift – дословно: косметическая подтяжка лица), смена стиля, редизайн, обновление. Что означает это слово рестайлинг автомобиля?

Произошло слово рестайлинг от английского слова restyle, оно переводится как проектировать вновь, а слово restyling переводится – модернизировать или обновлять дизайн. Это может быть как обновление салона, так и всех металлических и пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Важно не перепутать это понятие со словом тюнинг – это изменение технических характеристик транспортного средства, которое никак не связано с внешним видом. Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

В 2010-х г. многие автопроизводители при обновлении своих автомобилей включали внедрение полупроводников в передние фары. Самый распространённый приём рестайлинга – это смена окраски всего кузова, изменение дизайна колёсных дисков. В салоне редко что меняется, а если это и происходит, это связано с первичными недостатками или техническими нововведениями. Но есть исключение, например, авто Opel Insignia 2014 г. — там после проведения рестайлинга в салоне был значительно изменён внешний вид.

Рестайлинг бывает внеплановый и запланированный. Внеплановый редизайн проводят при низких продажах из-за изменения вкусов покупателей или выявления серьёзных недостатков в процессе эксплуатации. Это помогает ещё сколько-то времени продавать конкретную модель. А запланированная модернизация проводится из-за морального старения марки. В основном его проводят каждые 3-5 лет после выхода моделей нового поколения. В итоге на рынок выходит обновлённая модель, которая привлекает новых покупателей. Это помогает продлить продажи этих марок примерно на этот же срок. Кстати, рестайлинг может увидеть также и у другой техники, например, электрического поезда ЭР2 и самолёта ТУ-154.

Во многих случаях рестайлинг меняет восприятие марки. Самый примечательный пример – это Ford Focus 3 поколения (рестайлинг). Здесь спокойный дизайн стал более агрессивным. Это классический редизайн, который только обновил внешний вид без особых изменений узлов и конструкции автомобиля.

Ещё одна хорошая статья: ВСЁ про лямбда-зонд: что это такое, принцип работы, для чего нужен, где находится, срок службы

Рестайлинг – это промежуточное обновление модели между сменами поколений, которые происходят в среднем каждые 7 лет. Но 10 лет назад многие эксперты рассказывали о так называемом «глубоком рестайлинге», когда проводились серьёзные изменения в подвеске или значительно менялся внешний вид и салон.

Теперь расскажу самое важное – зачем автомобиля вообще нужен рестайлинг?

Рестайлинг рестайлинга: что изменилось в Nissan Qashqai

Популярный в народе Nissan Qashqai в его текущем виде показали буквально только что — весной 2021 года. Россияне увидели автомобиль почти на два года позже европейцев, но с адаптацией под отечественные условия. С доработанной под наши дороги подвеской, с новыми настройками вариатора и улучшенной шумоизоляцией. Посмотрев на получившийся список, в российском представительстве марки тогда решили назвать Qashqai уже не просто обновленным, а «новым».

Но это было полтора года назад, сейчас же кроссовер получил еще один пакет доработок — в самом минимальном масштабе. Дошло до того, что даже в самом Nissan отказались считать это рестайлингом, за что честь им и хвала. Так что не новый, не рестайлинговый, а Qashqai 2020 модельного года. Хотели показать раньше, но вирус планы подкорректировал.

Фото: Пресс-служба Nissan

Итак, в чем же заключаются отличия «Кашкая-2020» от «2019»? Обновление затронуло, в основном, мультимедийные функции. Во-первых, наконец-то был исправлен косяк с несовместимостью системы «Яндекс.Авто» и камер обзора.

Раньше те, кто выбирал систему от отечественного IT-гиганта, оказывались в странной ситуации — онлайн-музыка есть, а камеры заднего вида — нет. Для машины за 2 млн — так себе история. Чуть позже технарям удалось подружить камеру заднего вида с головным устройством, но дружба была платной: глазок нужно было обменять у дилера на модель стороннего производителя за денежки. И смех и грех.

В 2021 году проблему удалось решить — в кроссоверах, оснащенных опцией «кругового обзора» и головным устройством от «Яндекса», будут работать все четыре камеры. Правда, и тут остались нюансы — если со штатной мультимедийкой при переключении рычага в заднюю передачу камера включается мгновенно, то с «Яндекс.Авто» задержка составляет чуть ли не три секунды. Можно привыкнуть, но раздражать будет. В Nissan уверяют, что задержку удастся убрать — в ближайших обновлениях. Хорошо, что к дилеру ехать не придется, обновления придут «по воздуху», через интернет.

Чуть-чуть обновилась и штатное головное устройство — в нем появились Apple CarPlay и Android Auto, естественно, работать они будут пока только через кабель. Описывать системы смысла нет, сейчас их ставят даже в бюджетный сегмент.

Фото: Пресс-служба Nissan

Впрочем, есть еще одна фишка. На днях стало известно, что в CarPlay и Android Auto в обозримом будущем появится поддержка «Яндекс.Навигатора». В Qashqai — уже сейчас, хотя и с оговорками. Смартфон должен быть подключен через шнурок, и при открытии «Навигатора» он будет дублироваться на экран мультимедийной системы. А еще будет работать музыка, которая теперь тоже есть в приложении. Но есть целый ряд ограничений — навигатор не сворачивать, другие приложения — не открывать, экран — не выключать. Сделаете что-то не то — навигация зависнет.

Кроме того, Qashqai в небедных комплектациях SE Top и LE Top обзавелся опцией дистанционного запуска двигателя. Система работает, когда автомобиль находится «в зоне прямой видимости», под окнами. Максимальное расстояние, с которого можно будет поставить машину на прогрев, в компании назвать затруднились.

Единственным отличием, по которому можно будет визуально отличить «обновленный» автомобиль от «старого» — новый вариант отделки салона. Кроссовер теперь предлагается с комбинированной отделкой сидений алькантара кофейного цвета. Смотрится приятно и дорого, но классический черный подлокотник в этой цветовой гамме кажется неуместным.

В остальном все осталось как раньше. Два варианта силовых установок: турбированный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра (115 л.с.) и атмосферный двухлитровый мотор (144 л.с.). Коробки тоже две: 6-ступенчатая механическая КПП или бесступенчатая трансмиссия XTRONIC CVT.

Фото: Пресс-служба Nissan

Как и положено, цены выросли. Самая доступная версия автомобиля с передним приводом и 1,2-литровым мотором в стартовой комплектации XE стоит теперь от 1 395 000 рублей — на 18 тысяч дороже, чем раньше. Самая богатая комплектация «Кашкая» LE Top с 2-литровым агрегатом обойдется в сумму от 2 008 000 рублей.

В качестве сухого остатка: нововведения пошли машине на пользу, теперь как минимум можно покупать версию с «Яндекс.Авто» и не ездить задним ходом вслепую. Подключить телефон к машине и поговорить с Siri — тоже не лишняя функция в 2021 году. Новый цвет салона и удаленный запуск — тоже пригодятся. Жаль только, что все эти мелочи не появились еще год назад.

Практическая польза от смены поколений

Один раз автору посчастливилось прямо на своём кошельке ощутить преимущества рестайлинга. Получив «сигнал» от друзей, поспешил в салон и купил новую машину с очень приятной скидкой, так как на смену ей шла обновлённая модель. Двигатель и трансмиссия да и много чего ещё абсолютно те же, а приятные дополнительные функции, ну никак не тянули на 50% разницы, с учётом скидки предыдущую модель и новую цену рестайлинговой. Повезло. Но так бывает не всегда.

Источники

• https://motorist.guru/tyuning/chto-takoe-restajling-avtomobilya.html
• https://AvtoTachki.com/restajling-eto-chto-takoe-chto-oznachaet-restajling-dlya-avtomobilya-chto-takoe-restajling-avto-s-probegom/
• https://quto.ru/journal/autorambler/chto-takoe-restayling-avtomobilya.htm
• https://spravkaslov.ru/chto-oznachaet/restaylingovaya-mashina-restayling.html
• https://VazNeTaz.ru/restajling
• https://1gai.ru/publ/516145-chto-takoe-restayling-avtomobilya.html
• https://kuzov-media.ru/articles/avtolyubitelyam/chto-takoe-restayling/

Возможно ли выполнить своими руками?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и улучшение их конкурентоспособности – это процессы глобальные. Повлиять на них вряд ли сможет отдельно взятый автомобилист. А вот улучшить внешность своего стального коня, чтобы он выглядел более дорого или отражал индивидуальность владельца, под силу многим автолюбителям.

Некоторые доработки, придающие авто индивидуальность, можно сделать в автосалонах за небольшую стоимость. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиаторов, бамперы. Технически решение выполнить несложно, а транспортное средство будет иметь значительные новшества в экстерьере. К тому же, кроме эстетической нагрузки, накладки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

Рестайлинг Что это такое простыми словами

Restyling переводится с английского как модернизация или  смена стиля. Рестайлинг автомобиля — это изменение внешнего и внутреннего вида автомобиля в угоду модным тенденциям или изменившемуся корпоративному стилю бренда. Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Приоритетом становится изменение внешности передней часть машины. Автопроизводители постоянно стараются, чтобы их автомобили выглядели по особенному и не были похожи на конкурирующие модели.

Чем рестайлинг отличается от простой модели

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку. Внешний вид — вот чем рестайлинг отличается от простой модели.

Что меняется при рестайлинге в автомобиле 

При рестайлинге может меняться не только решетка радиатора, оптика и внешний обвес кузова. Могут изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). А может полностью перелицована передняя или задняя часть автомобиля. Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления своих автомобилей, изменяя его интерьер. полностью перелицована передняя или задняя часть автомобиля.

Что меняется при рестайлинге

Наиболее частым изменениям подвергаются:

• Передняя или задняя оптика (в том числе и противотуманные фары)
• Решетка радиатора
• Бамперы
• Дизайн легкосплавных дисков
• Рулевое колесо и селектор КПП
• Блок управления климат-контролем
• Линейка силовых агрегатов и коробок передач

Neoline. Скидка 10% для читателей 

Кроме этого автодизайнеры, готовя рестайлинг машины, предпочитают изменять внешнюю отделку кузова. Особенно — молдинги, хромированные детали и логотипы модели. Через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут провести редизайн стиля интерьера.

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

Что меняется при рестайлинге в автомобиле в  механической части

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко.

Чем рестайлинг отличается от тюнинга

Автолюбители часто задают вопрос — чем рестайлинг отличается от тюнинга? Все просто, самое главное отличие — это кто выполняет изменения в автомобиле.

Чем рестайлинг отличается от тюнинга

Рестайлинг — это изменение различных характеристик, вносимые производителем (форма кузова, технические характеристики) серийноТюнинг — это изменение характеристик автомобиля, вносимые не производителем (различные тюнинговые лаборатории, «колхозинг» и пр.)

Читайте в рубрике ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Обвес автомобиля Что это такое и зачем нужен

ЧТО ПРИГОТОВИТЬ НА КОСТРЕ КРОМЕ ШАШЛЫКА. ВКУСНЫЕ РЕЦЕПТЫ

Причины проведения рестайлинга

Такие изменения производятся по нескольким причинам:

• высокие темпы обновления автомобильного рынка;
• моральное устаревание выпущенной несколько лет назад модели;
• наличие ошибок в стиле кузова и эргономике салона, которые устраняются во время рестайлинга;
• изменение изначального позиционирования.

Мало что стало понятно, очевидно, что требуется более доступное разъяснение. Цикл серийного производства любого авто ограничен. Крайне редко этот период превышает отметку в 7 лет. Именно столько времени длится выпуск одной модели ТС. Автомобильный рынок меняется постоянно, потому производителям нужно успевать за новыми направлениями и даже пытаться опережать их.

Серийное производство автомобилей

Вот и приходится вносить изменения в существующую модель, чтобы она соответствовала новым требованиям современного потребителя. В действительности именно так и получается, что спустя три года после выпуска новой модели появляется её рестайлинговая копия, которая успешно продаётся ещё 3 года.

Здесь напрашивается вполне логичный вопрос: почему не выпустить концептуально новую модель? Всё упирается в финансы. В каждую модель заложены инвестиции и установлена её себестоимость. За время производства и период продажи производитель должен вернуть вложенные инвестиции и получить заложенный процент прибыли. За три года даже очень успешная машина не способна на это. Путём небольших вложений машина меняется и становится популярнее среди аудитории, на которую она была рассчитана.

Что значит рестайлинговая машина? мы уже выяснили и даже знаем о причинах, которые заставляют производителей идти на такие меры. Пришло время ознакомиться с деталями, которые подвержены рестайлингу, и элементами, остающимися без изменений.

Разновидности обманок

Honda Civic 1996 — 2000. Все модификации в мире

Сама по себе обманка – это механическая проставка. Она устанавливается перед вторым лямбда-зондом и позволяет корректировать значения так, чтобы ЭБУ не высвечивал ошибку при работе ДВС без катализатора. Есть три типа обманок:

• Пустая. Являет собой трубку с тонким отверстием на конце. С другой стороны к ней прикручивается кислородный датчик. Действует система просто: через трубку проходит небольшое количество газов, поэтому датчик не фиксирует превышений, и лампа на панели приборов не загорается.
• С керамическим наполнителем. В самой обманке есть небольшие соты, которые очищают часть газов для фиксирования датчиком нормальных значений.
• Угловые. Могут быть как пустыми, так и с наполнителем. Используются в тех случаях, когда установка обычной обманки проблематична ввиду отсутствия места.

Что касается цены устройства, в зависимости от типа и конструкции, его можно приобрести за 1-4 тысячи рублей.

Что зачастую не трогают

Многие детали ТС не подлежат изменениям, поскольку они требуют серьёзных финансовых вливаний. Такая ситуация оказывается совершенно невыгодной производителю, поскольку размер инвестиций возрастает, а цикл продаж будет составлять всё те же 3-4 года. Изменениям не подлежат следующие детали:

1. Архитектура полностью остаётся в прежнем варианте. Это значит, что структура кузова, параметры шасси и прочие, аналогичные, детали не подвергаются рестайлингу.
2. Крыша авто, задние крылья также остаются в прежнем варианте, равно как и сам кузов. Крайне редко меняется длина авто, что обусловлено добавлением новых деталей.
3. Колёсная база однозначно остаётся в прежнем варианте. Существуют исключения, но не более.

Раньше рестайлинг вызывал больше положительных эмоций у аудитории. Сейчас такой ход используется каждым производителем и практически на любой модели. Рестайлинг несёт в себе плюсы и для производителя, и для покупателя.

1. За счёт изменений автомобиль всегда остаётся актуальным для пользователя, его дизайн не отстаёт от мировых тенденций.
2. Фейслифтинг часто сопровождается обновлением главных агрегатов машины: двигателя, коробки передач, тормозной системы.
3. При минимальных финансовых вливаниях производитель даёт модели вторую жизнь и обеспечивает себя возможностью получения дополнительного дохода для разработки новых автомобилей и технологий.

Всё это хорошо, если бы эту картину не портили некоторые несознательные производители. Их рестайлинг носит лишь косметический характер, а стоимость автомобиля при этом повышается существенно. Доверчивые покупатели оказываются разочарованными таким приобретением. Также есть производители, которые проводят рестайлинг каждые два года, что также не есть хорошо.

К каждому рестайлингу нужно относиться с опаской. Если имеется желание приобрести такой автомобиль, необходимо тщательно изучать присутствующие изменения, читать отзывы специалистов, изучать форумы автовладельцев. Кстати, фейслифтинг может проводиться самим владельцем авто, для этого автомобильный рынок предлагает массу возможностей. Конечно, он не будет таким фееричным, как от производителя, но автомобиль всё равно будет выделяться на дороге и выглядеть совершенно особенным.

Виды рестайлинга автомобиля

Что касается разновидностей рестайлинга, то бывает два вида:

1. Внешнее обновление (часто такой вид называют фейслифтингом – «подтяжка кожи лица» или омоложение);
2. Технический рестайлинг.

Стилистический рестайлинг

На этот случай дизайнеры компании разрабатывают разные модификации внешнего вида уже имеющейся модели, чтобы придать ей свежести. Чаще всего бренды прибегают именно к такому типу обновления. Обычно производители ограничиваются незначительными внедрениями, которые ненавязчиво намекают на то, что машина получила обновления.

А иногда дизайнеры настолько увлекаются, что кузов получает даже отдельную нумерацию, как часто это происходит с автомобилями Mercedes-Benz и BMW. Реже используется существенное изменение внешнего вида, та как на эту процедуру тоже требуются средства и ресурсы. В обновление также может входить изменение салона. Причем чаще он претерпевает гораздо больше изменений, чем кузовная часть.

Технический рестайлинг

В стереотипном представлении рестайлинг машины – это комплекс косметических изменений во внешности вроде установки новой оптики и бамперов, новшеств в салоне (например, модифицированная центральная консоль и мультимедийная система, согласно модным тенденциям) и других нюансов. Действительно, после процедуры обновления машины выглядят чуточку иначе или заметно отличаются от дореформенных собратьев. А как насчет апгрейдов технической начинки? Что изменяется в автомобиле? На этом следует остановиться особо.

На самом деле рестайлинг зачастую сопровождается сменой линейки двигателей, внесением изменения в существующие агрегаты или добавление в палитру новых моторов. На место прежних коробок передач приходят более прогрессивные, обеспечивающие улучшенные динамические характеристики и топливную экономичность. Яркий пример можно найти у тех же немецких производителей. Например, знаменитая BMW 5 серии E60, выпускавшаяся с 2003 по 2010 год, пережила процедуру омоложения и модернизацию линейки двигателей. В эпоху массового внедрения турбонагнетателей у машин до обновления были атмосферные агрегаты, а при обновлении появились моторы с системой наддува.

В некоторых случаях машины обновляются больше одного раза. Например, Mazda 6 третьего поколения, которая выпускается с 2012 года, модернизировали дважды, и оба раза автомобиль получал довольно значительные новшества. Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения. Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Что не изменяется

• При рестайлинге, как правило, не затрагивается электроника и приборная панель, так как это затратно для производителей и требует дополнительной инженерной работы и перенастройки линии. В редких случаях приборная панель все же меняется, но тогда речь идет уже о глубоком рестайлинге.
• Шасси, кузов (структура) — это то, что никогда не меняется при рестайлинге автомобиля. Хотя в некоторых случаях несущественно длина кузова авто может измениться, за счет дополнительных деталей, использованных производителями или самими потребителями при модификации машины.

Если говорить о «глубоком рестайлинге», то встречаются изменения в силовой установке, тормозной системе и модификации подвески, но это больше исключение, чем правило.

Как определить, можно ли ставить детали от рестайлинговой модели?

Есть несколько очень важных тонкостей в российском законодательстве. Сначала следовало бы рассмотреть их для понимания законности внесения изменений в вашу машину.

1. Вы имеете полное право менять запчасти и расходные материалы на автомобиле, но на те, которые предназначены для неё.
2. Говоря о «модели», речь идёт не просто, например, о Ford Focus, а о конкретной её модификации и даже комплектации.
3. При этом, если вы хотите поставить другую деталь, то должны получить разрешение ГИБДД. И не всё так просто – требуется проверка соответствия внесённых изменений, а это ряд экспертиз, техосмотр, ограниченные места для работ по установке (в гараже у себя вы не можете этого сделать самостоятельно).
4. Под «другой деталью» мы, таким образом в силу пунктов 2 и 3 выше, подразумеваем в том числе и рестайлинг-версию вашего автомобиля. Формально её компоненты и детали могут вполне стать не предусмотренными конструкцией вашей машины. Ниже мы и выясним, как это проверить.
5. Но ещё вы должны устанавливать запчасти только предназначенные для вашей модификации авто и прошедшие проверку безопасности в её составе. Очень часто автолюбители ошибаются в этом плане с выбором фаркопа, который потом невозможно зарегистрировать в ГАИ.

А теперь несколько важных тонкостей о том, почему нельзя просто так взять и установить детали от рестайлинговой модели вашего транспортного средства.

Что говорят ПДД?

То есть вопрос только в том, что нам остаётся всего лишь получить такое разрешение. А даётся оно путём переоформления свидетельства о регистрации, в котором и будет стоять отметка об этом.

А теперь самое главное – получить такую отметку не так просто во многих случаях. Для этого вам потребуется пройти несколько этапов и заплатить немало денег:

• сначала получается формальное разрешение в ГАИ для возможности изменения конструкции,
• затем проходится предварительная экспертиза на возможность внесения изменений конкретно в ваш автомобиль и конкретными компонентами,
• далее проводится замена этих компонентов сертифицированным СТОА с получением необходимых документов, включая декларацию о проведённых работах, акты и чеки,
• потом ещё одна экспертиза, которая подтверждает безопасность внесённых изменений конструкции,
• настаёт очередь прохождения техосмотра,
• и, наконец, после этого вы платите госпошлины, и вам меняют документы в соответствии с этими изменениями.

Но не всякая замена той или иной запчасти или детали является, собственно преобразованием конструкции.

Вас также заинтересует:

• Как внести изменения в конструкцию автомобиля официально?
• Можно ли устанавливать реснички-накладки и ДХО на фары по ПДД и какой за это штраф?
• Новые правила внесения изменений в конструкцию автомобиля и ППРФ №413

Что такое изменение конструкции автомобиля?

Ответ на этот вопрос нам даёт соответствующий Технический регламент.

Согласно определению, это установка не предусмотренных или удаление предусмотренных конструкцией вашего автомобиля компонентов. Ещё раз напомним, что речь идёт не просто о модели авто, а о конкретной модификации.

Когда происходит изменение конструкции?

Когда вы ставите деталь, которая не предназначена для вашей модификации машины. Если, например, с фарой от Лексуса, установленной на ВАЗ, всё предельно просто, то сложнее понять, как это, когда, к примеру, на Kia Rio 2014 года устанавливается бампер от рестайлинговой Rio 2017 года.

А вот в каких случаях происходит преобразование конструкции в случае установки деталей от рестайлинга, ответ не всегда однозначный, и зависит от конкретных моделей авто. Но и проверить это не так просто.

Виды рестайлинга автомобиля

Рестайлинг разделяют на несколько видов. Выделяют:

• Внешний рестайлинг . В данном случае модификации касаются лишь экстерьера машины. Автовладельцы обычно ограничиваются перекрашиваем кузова и изменением дизайна дисков на колесах.
• Внутренний рестайлинг . Этот вид требует проведения более серьезных работ, ведь основной упор делается на улучшение интерьера машины. В большинстве случаев модификация касается исправления допущенных во время выпуска модели ошибок и недочетов.

Существует еще одна классификация видоизменения автомобиля:

• Запланированный рестайлинг . Необходимость в его проведении возникает в тех случаях, когда автомобиль слишком долго задержался на рынке. Его внешний вид теряет актуальность, но технические данные все еще удовлетворяют большую часть потребностей автовладельцев. Поэтому компании изменяют внешний вид модели и интерьер ее салона. Запланированный рестайлинг принято проводить примерно через три года существования на рынке машины.
• Внеплановый рестайлинг . Производитель вынужден заняться такими работами, если в выпущенной им машине имеются серьезные недочеты, которые отталкивают покупателя. Тогда компания начинает подстраиваться под желания клиентов, пытается воплотить их во время модификации авто.