Заправочные емкости мтз 82: сколько масла в двигателе

Масло в КПП Автомат для Ленд ровер Дискавери 3

GT ATF Dexron VI Plus

GT ATF Dexron VI Plus представляет собой высокопроизводительное полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач, превышающее требования большинства современных стандартов. GT ATF Dexron VI Plus предназначено для использования в последнем поколении высокоэффективных 6-ступенчатых и 8-ступенчатых АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля. Рекомендовано к применению в автомобилях американских (GM, Ford, Chrysler), азиатских (Hyundai, Kia, Daewoo, Mazda, Honda, Mitsubishi, …

Dexron VI, см. полный список спецификаций в описании

подробнее

Популярный товар

Подбор масла и жидкостей

6,55 литра(ов)

WSS-M2C913-B

SAE 5W-30

WSS-M2C913-B

1,60 литра(ов)

Castrol MTF BOT 338

Новая заправка

9,50 литра(ов)

Shell ATF M-1375.4

0,60 литра(ов)

API GL5 SAE 75W-90

1,10 литра(ов)
с электронной блокировкой дифференциала	1,50 литра(ов)

API GL5 SAE 75W-90
с электронной блокировкой дифференциала	Оригинальное масло

1,55 литра(ов)

Castrol BOT 720

1,50 литра(ов)

Оригинальное масло

0,89 литра(ов)

Texaco PSF 14315

8,40 литра(ов)
с обогревом задней части салона	11,10 литра(ов)

Havoline XLC Long Life

1,00 литра(ов)

DOT 4

550 Грамм
с системой кондиционирования задней части салона	810 Грамм

R134a

сзади	179 cm³
спереди	130 cm³

Denso ND — OIL 6

84 литра(ов)

Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:

Присутствие в 6 мегаполисах;

Ассортимент деталей более 16 млн.;

Наличие и цены от 516 поставщиков;

Свыше 30000 посетителей в день;

Консультации экспертов онлайн;

Наличный и безналичный расчет;

Работа со всеми регионами РФ;

Отгрузка от 2 до 24 часов;

Доставка ТК и почтой РФ.

2008-2020 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

Моторное масло Ленд Ровер Дискавери 3 для бензинового двигателя 4.4

Обслуживая бензиновый двигатель AJ41 Land Rover Discovery 3 объемом 4.4 литра, автовладелец обязан знать, что данный ДВС работает на моторном масле с допуском WSS-M2C913-B. Поэтому к приобретению стоит рассмотреть синтетические масла, подходящие под данную спецификацию. Сам автопроизводитель заливает в данный двигатель моторное масло Castrol 5W-30 Edge Professional. Однако при этом не исключает приобретения автомасел других производителей, обладающих данным допуском и имеющих аналогичную вязкость. К примеру SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 или FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30.

Castrol 5W-30 Edge Professional

4 литра Артикул: 157E6B

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 1537F1

Средняя цена: 1100 рублей

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

4 литра Артикул: 550040542

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 550040462

Средняя цена: 550 рублей

FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30

4 литра Артикул: 600756376

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Средняя цена: 800 рублей

Спецификации моментов затяжки

Наименование	Nm	lb-ft
Болты крепления расширительного бачка	10	7
Панель, закрывающая доступ к радиатору	10	7
Болты насоса охлаждающей жидкости	10	7
Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости	25	18
Болты крепления радиатора	25	18
Болты крепления конденсатора хладагента	6	4
Зажим выпускного шланга охладителя наддувочного воздуха	10	7
Зажим впускного шланга охладителя наддувочного воздуха	10	7
Болты крепления вентилятора охлаждения к вязкостной муфте	10	7
* Вентилятор охлаждения в сборе	65	48

* Примечание: Левая резьба

Слив жидкости и заправка вакуумом 4.0L Land Rover Discovery 3, Охлаждение двигателя Спецификация 4.0L Land Rover Discovery 3, Охлаждение двигателя

Регламент замены масла в агрегатах Дискавери 3

8 500 ₽

Несвоевременная замена масла в заднем редукторе, переднем редукторе и раздаточной коробке на Дискавери 3 в скором времени приведет в износу подшипников агрегата, в следствии чего агрегат потребует не просто замены масла, но и ремонт.

Как показывает многолетняя практика, сроки завода-изготовителя сильно завышены для эксплуатации в России. Зачастую, приходится сталкиваться с выходом из строя подшипников скольжения уже на 70 000 — 80 000 км пробега авто.

Задний редуктор б/б	Задний редуктор с/б
SAF-XO 75w90	SAF Carbon Mod PLUS
1.5 л	1.1 л
Каждые 60 000 км	Каждые 60 000 км
Передний редуктор	Раздаточная коробка
SAF-XO 75w90	Shell TF 0753
0.61 л	1.5 л
Каждые 60 000 км	Каждые 60 000 км

Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок

Ложка масла натощак по утрам: в чем польза

Масло натощак — это излюбленная тема для вечных диспутов. Кто-то годами практикует его прием и при этом чувствует себя отлично, а у кого-то начинались серьезные проблемы с желудочно-кишечным трактом после всего лишь нескольких приемов, а то и после одного. Почему так?

Приверженцы масла натощак — это зачастую люди, которые практикуют народную медицину. Хорошее самочувствие после приема масла они объясняют следующими факторами:

именно натощак наш организм лучше всего усваивает питательные вещества

Вот почему так важно начать день не с завтрака или кофе, а с ложки полезного растительного масла. очень важно именно с утра запустить работу печени и желчного пузыря

Для этого натощак следует выпивать любое масло, чтобы спровоцировать выброс желчи.
Как только произошел выброс желчи, она начинает активно расщеплять жиры и выводить лишние шлаки и токсины из вашего организма. И нужно отметить, что эти очистительные процессы могут длиться на протяжении всего дня.
всего лишь одна ложка масла натощак отлично способствует потере лишнего веса, вот почему у этого метода очень много сторонников, которые соблюдают диеты и пп. Все дело в том, что масло обволакивает стенки желудка, за счет чего происходит снижения аппетита. Грубо говоря, вы просто не чувствуете голод.

Что же скажут противники этой манипуляции?

Следует сразу же отметить, что врачи смотрят на прием масла натощак без особого энтузиазма. И вот почему:

масло — это жирный продукт и поэтому вашему желудку и кишечнику будет достаточно сложно переварить с самого утра

люди, которые уже имеют проблемы с желудочно-кишечным трактом, должны крайне осторожно отнестись к этой манипуляции, так как активный выброс желчи может спровоцировать уже имеющиеся заболевания и привести к плохому самочувствию. при любых заболеваниях желчного пузыря вообще лучше отказаться от такой процедуры

если вы испытываете малейший дискомфорт после приема ложки масла натощак, то лучше не экспериментировать.

В любом случае, если вы решили прибегнуть к этой манипуляции, лучше всего посоветоваться с лечащим врачом, чтобы избежать неприятностей или обострений каких-либо заболеваний.

Как правильно пить масло натощак по утрам

Но, вернемся к более популярному способу — масло натощак. Как выполнять эту манипуляцию, чтобы получить максимум пользы?

• Соблюдайте главное правильно — пить натощак, а это значит, что перед маслом не стоит даже пить обычную воду!
• Достаточно 15 мл масла или 1 столовой ложки. Больше брать крайне не рекомендуется, так как масло еще обладает и слабительным эффектом. Начинающие, вообще, могут начинать с 1 чайной ложки, и если самочувствие позволяет, то постепенно увеличивать прием до 15 мл.
• Просто выпиваем одну ложку растительного масла и идем заниматься своими делами. Процесс очищения организма уже запущен. Можно запить масло обычной водой, если у вас имеются заболевания кишечника. Вода разбавит масло и процесс усваивания будет проходить легче и быстрее.
• Через 30 минут вы можете смело приступать к своему завтраку!

Помните, что масло нужно пить курсом 1−2 месяца, после чего обязательно сделать перерыв.

instagram/valya.tsapar

Замена масла в АКПП, двигателе, раздатке, переднем и заднем дифференциале. — бортжурнал Land Rover Discovery III, но больше чем IV 2008 года на DRIVE2

Все тех данные по ТО на D3 можно прочитать здесь:lr-club.com/index.php?showtopic=68156&hl=LR009705

Итак давно думал менять масло в коробке или нет. Аспекты за и против:

Против:— По регламенту меняют раз в 240к или никогда (т.е. меняют коробку)— пробег 180к, вероятность выхода из строя АКПП была велика, у ОД Артекс сказали что 9 из 10 коробок, если масло до этого не меняли ломаются.

— коробка работает без нареканий

За:— По регламенту D4 у которого та-же коробка масло меняют раз в 60к.— коробка работает без нареканий, т.е. обычно меняют когда она чуствует себя плохо, а с моей всё хорошо.

— хочется ездить без неожиданностей и если масло поменяют и коробка не сломается то я могу быть в ней уверен.

В итоге решил менять, заодно поменять масло везде т.к. в поворотах система стабилизации стала срабатывать гораздо резче, да ещё и странно скрежетать (после замены масел эффект очка у машины пропал).

Были куплены:

Для АКПП— Поддон акпп с фильтром и прокладкой от ZF 3381руб— Втулка АКПП 420руб

— Масло в коробку решил лить Castrol Transmax Z т.к. оно имело допуск V2ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M (масло которое льют изначально Shell ATF M-1375.4 с допуском ZF TE-ML 11B), объём 6 литров, чуть осталось 2760руб

для двигателя— масло Castrol Magnetec 5W30 A1 (6 литров) соответствующие спецификации WSS-M2C913-B 2630руб— фильтр Mann 572руб

— Пробка сливная поддона картера 199руб

остальное:— для раздатки Motul Gear 300LS 75W-90, 1л (не хватило и добавили оставшееся от переднего дифа) 835руб— для переднего диференциала Castrol Longlife 75W90 1л SAF-XO (осталось) 580руб

— для заднего диференциала Castrol Syntrax Limites Slip 2л SAF-XJ 1140руб

Приехал в Артекс 51км МКАДа, которые себя очень зарекомендовал. При обсуждении мне ещё раз напомнили что масло в коробке поменяют на мой страх и риск. Бюджет который мне озвучили по телефону в 10к за всё поменялся на 6500руб примерно. Потом позвонили сказали что замена втулки АКПП отдельная операция за 900руб и всякая фигня ещё рублей 200. Работали до самого позднего и в итоге отзвонились сказали что всё сделали, проверка утром.

Позвонил утром и да, всё отлично приезжайте и забирайте. Приехал забирать, прочитал в рекомендациях про отсутсвие резинки в правой задней двери (после замены её по КАСКО резинки не было). Спросил могут ли быстро её продать и через минуту мне её уже выдали за 64 рубля. Бонусом специалист отдела ремонта её сам сходил при мне поставил.

Машина была помыта (хоть и не старательно), внутри вроде всё как было (мб и убирались, но у меня и так чисто обычно, а кристальную чистоту не наводили), написали что уровняли давление в колёсах.

Консультант Платонов Дмитрий который принимал машину уже второй раз только радует технической подкованностью и очень располагает обращаться только в АРТЕКС.

Как итог остался очень доволен и работой и суммой. Стружки на магнитах в снятом фильтре-поддоне не обнаружено. Единственное что огорчило это неплотно закрытый капот который открылся со стороны водителя. Но второй замок справа его удержал и я остановился и захлопнул. Теоретически иногда это приводит к очень круты авариям, но всё же обошлось.

Цена вопроса: 20 100 ₽ Пробег: 180000 км

Сосание масла по утрам

Если вы не готовы принимать масло натощак, то можно попробовать более легкий метод приема — полоскание рта маслом утром. Для чего это нужно?

Как известно, в полости рта содержится много желез, которые принимают непосредственное участие в процессе пищеварения. Все эти железы впитывают не только полезные вещества, но также и токсины, которые затем поступают в нашу кровь. Сосание масла по утрам помогает очистить железы за счет того, что масло идеально впитывает и вбирает в себя шлаки. Такая простая на первый взгляд манипуляция помогает избавиться от целого ряда заболеваний, среди которых сердечные заболевания, болезни щитовидной железы и желудочно-кишечного тракта, болезни сосудов, почек и даже радикулита.

Как правильно проводить данную процедуру?

• Первое правило — это сосать масло именно с утра и именно натощак. Некоторые также рекомендуют проводить такую же манипуляцию непосредственно перед сном. Но это уже по желанию.
• Запаситесь терпением. Ведь вам понадобится не меньше 20 минут для выполнения этого простого приема. Именно в течение такого количества времени вам придется жевать и сосать растительное масло. Но пусть время вас не пугает и не напрягает, ведь вы должны быть абсолютно расслаблены и спокойны, это также один из ключей к успешным результатам.
• Итак, берем одну столовую ложку любого растительного масла и кладем в рот. Масло следует держать в передней части полости рта. Теперь начинаем жевать и сосать масло в течение указанного периода времени. Сначала масло станет густым, затем снова жидким, пусть это вас не тревожит.
• Через 20 минут выплевываем масло. Оно станет белого цвета и это будет индикатором того, что оно вобрало в себя ненужные шлаки и токсины.
• Завершающий этап процедуры — это полоскание полости рта. Вы можете прополоскать рот обычной кипяченной водой, а еще лучше сделать это отваром из трав. Подойдет отвар ромашки, шалфея, календулы.

Проводить такую манипуляцию можно два раза в день — утром и вечером перед сном. Это только усилит эффект. Какое масло выбрать? Выбирайте то масло, которое вам нравится на вкус, тогда вы сможете расслабиться во время этой процедуры и получить максимум пользы.

Существуют также противопоказания — это язва желудка и 12-перстной кишки, диарея, энтероколит.

Инструкция по замене масла

Замену масла желательно производить после небольшой поездки — она позволит маслу разогреться и стать менее вязким. Для проведения операции опять-таки желательно воспользоваться подъемником или смотровой ямой — так будет облегчен доступ к редуктору.

Первым делом нужно слить старое трансмиссионное масло. Для этого следует открутить пробку сливного отверстия с помощью шестигранника

Отработанное масло нужно сливать в заранее подготовленную емкость.
При сливе следует обратить внимание на консистенцию и внешний вид отработанной жидкости — если в ней наблюдаются примеси в виде металлических вкраплений, то перед заливкой новой трансмиссионки придется производить промывку редуктора.
Затем необходимо снять с помощью шестигранника пробку с заливного отверстия картера редуктора.
Для закачки нового масла в редуктор можно использовать большой медицинский шприц или рычажный насос (тавотницу).
Редуктор нужно заполнять маслом до тех пор, пока оно не польется через край. При использовании тавотницы на это понадобится 10-15 минут, при применении шприца — немногим большее время.
После наполнения нужно стереть остатки масла с редуктора и посадить пробку заливной горловины на герметик.

Спецификации моментов затяжки

Описание	Nm	lb-ft
Пробка слива масла, с шестигранной головкой	54	40
Пробка слива масла, с квадратной головкой 3/8»	28	21
Заглушка маслозаливной горловины	34	25
Датчик температуры масла	22	16
++ Мотор блокировки дифференциала	10	7
Передний болт крепления дифференциала	275	203
Задние болты крепления дифференциала	175	129
* Болты с головкой Torx крепления приводного вала к фланцу заднего моста	150	110
Крепление нижнего рычага к кулаку колеса	275	203
Болт тяги регулировки схождения	175	129
Гайки стоек штанги стабилизатора	115	85
**+ Гайка крепления полуоси	350	258
Гайки и болты крепления теплозащитного экрана топливного бака	10	7
Колесные гайки	140	103

Когда менять

Однозначного периода для замены масла в редукторе нет. Принято заливать новое масло в узел тогда же, когда обслуживаются другие элементы трансмиссии и меняются остальные трансмиссионные жидкости. Стандартный срок для обслуживания трансмиссии составляет отметка в 45 тыс. км пробега, далее — каждые 60 тыс. пробега, или же каждые 2 года эксплуатации автомобиля.

При интенсивной эксплуатации период для замены масла в редукторе снижается до 30-35 тыс. км пробега. К таким условиям относятся:

• транспортировка тяжелых грузов, буксировка прицепов или транспорта на тросе;
• частая езда в городском режиме (старт — стоп);
• эксплуатация в неблагоприятных условиях (на бездорожье, в условиях заснеженных дорог и т. д.).

В руководствах по пользованию некоторых моделей указывается, что первую замену масла в редукторе необходимо производить после 1-2 тыс. км пробега. Дело в том, что на этом этапе узлы автомобиля проходят притирку, для которой характерен повышенное трение и образование продуктов износа.

Замена масла в редукторе переднего моста на Ленд Ровер Дискавери 3 (Land Rover Discovery 3), фото и видео инструкция

К нам на замену масла в редукторе переднего моста приехал автомобиль Ленд Ровер Дискавери 3 (Land Rover Discovery 3), 2006 года выпуска, турбированный дизельный двигатель 2.7 литра, пробег 157 тыс.км.

Поднимаем машину, снимаем защиту. Откручиваем сливную пробку при помощи четырёхгранника 3/8:

Подставляем ёмкость куда будет сливаться отработанное масло, идеальным вариантом будет широкий эмалированный таз. Маслозаливную откручиваем позже, чтобы не было большого напора, из-за которого можно испачкаться.

Заливную пробку откручиваем при помощи шестигранника на 8:

Новое масло у нас оригинальное TYK500010 SAF-XO канистра на 1 литр, в коробке лежит Castrol. В передний мост необходимо залить где-то 800 грамм. Для начала мы льём 100, чтобы немного продавать старое масло. Заливку производим при помощи встроенного носика канистры, никаких специальных приспособлений не нужно.

Закручиваем сливную пробку. Сверху наз заливной пробкой у нас идёт шланг сапуна:

Снимаем его со штуцера при помощи щипцов или круглогубцев. Вытираем всё вокруг, подкладываем полотенце или любую другую ткань и дуем воздухом в редуктор, затем в сам шланг. Одеваем шланг на место.

Теперь заливаем необходимый объём масла, до того момента, как оно начнёт вытекать из заливной пробки. Ждём пока стекут последние капли, затем откачаем при помощи шприца где-то 50 кубиков. Делаем это из-за особенностей мостов Land Rover, у них при небольшом переливе страдают сальники. Уровень можно замерить при помощи загнутой на 5 мм. проволоки. Закручиваем заливную пробку.

Подтёки масла смываем при помощи очистителя карбюратора.

Видео замена масла в редукторе переднего моста на Ленд Ровер Дискавери 3:

Резервное видео как заменить масло в редукторе переднего моста на Land Rover Discovery 3:

Прочитано раз: 378; За сегодня: 3

Какое масло используется для редуктора лодочного мотора

Масло по стандартам SAE и API, которое необходимо заливать в редуктор мотора указывается производителем в паспорте на ПЛМ. Кроме того, для каждой марки двигателей рекомендовано масло определенного производителя.

Масло для моторов Yamaha

Для всех своих лодочных моторов Yamaha рекомендует масла для гипоидных передач Yamalube Gear Oil SAE 90 GL-4. Высококачественное масло, разработано специально для всех моторов Yamaha, протестировано и одобрено Yamaha Marine.

Виджет от SocialMart

Защиту при работе редуктора на высоких скоростях, от коррозии, ржавчины обеспечивает содержащийся в масле комплект присадок. Они обеспечивают долгий срок службы моторов. Масляная пленка на поверхности трущихся узлов стойко к окислению и высоким температурам. Масло исключает отложения возле уплотнений, не образует пены.

Масло для моторов Tohatsu

Tohatsu не отдает предпочтения какому-то производителю масла. В редукторы его моторов можно заливать масло любого производителя, отвечающее требованиям API GL-5, SAE 80W-90.

Масло для моторов Mercury

Mercury рекомендует для своих моторов исключительно масла Quicksilver, в линейке которых 3 группы трансмиссионных масел. Масло Premium используется для редукторов всех типов подвесных моторов с мощностью до 75 л.с. и соответствует классу SAE 80W-90.

Стационарные двигатели MerCruiser, подвесные моторы с мощностью, превышающей 75 л.с., требуют масло High Performance. Смешивать эти масла друг с другом запрещается. Масла содержат уникальный пакет присадок, которые снижают появление эмульсии при попадании воды в корпус редуктора.

Общие технические характеристики

Наименование	Спецификация
Тип системы охлаждения	Герметичная система с термостатическим управлением и удаленным расширительным бачком
Радиатор	Перекрестного тока, со встроенным охладителем трансмиссионной жидкости и охладителем наддувочного воздуха
Расширительный бачок	Удаленный бачок с винтом для выпуска воздуха и датчиком низкого уровня охлажщдающей жидкости
Давление, на которое рассчитана крышка	110 кПа (1,1 бар)
Термостат:
Температура начала открытия	88°C
Полное открытие	95°C
Вентилятор охлаждения	С приводом от двигателя через вязкостную муфту с электронным управлением
Диаметр вентилятора охлаждения	500 mm (19,6 in)
Направление вращения	По часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди
Насос охлаждающей жидкости	Центробежный лопастный насос с ременным приводом от коленчатого вала

Как проверить уровень и качество масла

В ходе эксплуатации автомобиля масло в редукторе теряет свою вязкость, а в дальнейшем происходят окислительные процессы в результате попадания нагретого воздуха из-за недостаточной герметичности системы. В результате масло разлагается и перестает выполнять смазывающие функции, происходит интенсивный износ зубчатых шестерен и перегрев редуктора.

Проверка качества и уровня масла производится на эстакаде или смотровой яме — важно, чтобы поверхность, на которой стоит автомобиль, была абсолютно ровной. Проверка производится, что называется, «на холодную», когда все масло собирается в картере редуктора

Первым делом нужно открутить пробку заливного отверстия с помощью шестигранника. Если после откручивания некоторое количество масла выльется наружу — его уровень в картере достаточен. Если из заливного отверстия масло не льется, то проверить его уровень можно, введя в отверстие палец, палочку, проволоку и т. д. В идеале уровень масла должен быть не ниже, чем несколько миллиметров от нижней кромки заливного отверстия. Если расстояние больше — то уровень масла недостаточен. Проверить качество смазывающей жидкости можно, откачав небольшое количество масла с помощью шприца и оценив его внешний вид и консистенцию.

Какое масло в редуктор лодочного мотора купить

В соответствии с API-стандартами (область применения продукта), желательно купить смазочный материал в редуктор лодочного двигателя из категорий:

• GL-4. Используют для гипоидной передачи, при существенных нагрузках на шестереночные зубцы. Смазка содержит набор антифрикционных и противозадирных присадок;
• GL-5. Область применения – гипоидная передача, работающая при больших темпах и незначительных крутящих периодах, при влиянии ударной нагрузки на зубцы шестерен, при значительной скорости скольжения. Применяются присадки, содержащие серу и фосфор в больших количествах.

Еще один фактор выбора смазочных материалов – марка движка. Для двигателей «Ямаха» применяют продукт SAE 90 GL-4 с выраженным антикоррозийным эффектом. Если речь идет о моторе Tohatsu, то предпочтительнее продукция GL-5. Силовые агрегаты Mercury предпочитают продукцию от Quicksilver. Если мощность мотора не превышает 75 «лошадей», лучше выбрать масло SAE 80W-90. Для более мощных моторов (76-сильные и выше) предпочтительнее. Фирма Motul производит универсальную продукцию. Подходящую для двигателей от различных компаний.

Масло для двигателей мотоблоков Нева

В двигателе масло играет самую важную роль, обеспечивая его нормальную и эффективную работу. Какому именно маслу отдать предпочтение, вам поможет инструкции по эксплуатации, которая прилагается к самому агрегату.

Масло выбирают по эксплуатационной категории и типу вязкости. По вязкости масла бывают зимние (маловязкие), летние (высоковязкие) и всесезонные (универсальные).

Для того, чтобы знать, какое масло заливать, вы должны обязательно уточнить марку самого двигателя.

Какое масло заливать в мотоблок Нева с двигателем Субару (Robin Subaru)?

Летом рекомендуется при замене масла в мотоблоке Нева с двигателем Субару использовать масло SAE 10W-30, зимой — SAE 5W-30. Эксплуатационный тип — моторное масло для машин класса SE, SG, SH, SJ.

Какое масло подходит для мотоблока Нева с двигателем Briggs & Stratton?

Если вы планируете работать зимой, тогда используйте синтетическое масло или же несинтетическое Briggs & Stratton 10W-30 с артикулом 998208. Как известно, двигатель, который имеет воздушное охлаждение, прогревается значительно быстрее, следовательно, потребление несинтетического масла, как, например, 10W-30, 5W-30, будет увеличено. Следовательно, вам нужно будет чаще проверять его уровень и вовремя доливать.

Какое масло подходит для мотоблока Нева с двигателем Хонда (Honda)?

Honda. И зимой, и летом вы можете заливать масло SAE 10W-30. Если же вы предпочитаете использовать масло по сезонам, то выбирайте его исходя из температурного режима местности, где вы проживаете. Эксплуатационный класс — SG, SF;

Процесс замены масла в агрегатах Дискавери 3

Перед тем как приступать к замене масла в мостах и раздаточной коробке, осмотрите узлы на наличие течей. Возможно агрегаты теряют смазку через устаревший сальник, которые необходимо заменить. В случае с раздаточной коробкой на Дискавери 3 частой неисправностью является утечка масла на стыке половин картера. Также требует устранения!

После осмотра возьмите пробу масла и проверьте на наличие металлической пыли и стружки, которая также может находиться и на магните сливной пробки. Если вы обнаружили в масле переднего или заднего редукторов стружку, то это может свидетельствовать лишь об одном — разрушение подшипников дифференциала. Последствия — это гул редуктора, дальнейшее разрушение деталей и выход из строя узла.

Процесс замены масла в заднем редукторе, переднем редукторе и раздаточной коробке на Дискавери 3 не отличается. Принцип замены масла в этих трех агрегатах одинаковый. Масло меняется самотеком, т.е. слили старое масло через сливное отверстие и залили новое — через заливное отверстие.

Для полной замены жидкости в мостах и раздаточной коробке понадобится 5 литров масла. Можно использовать оригинальное масло Land Rover или масло Castrol 75W140.

Автомобиль поднимаем на подъёмнике;
Визуально проверяем агрегаты на утечки и запотевания;
Откручиваем заливную и сливную пробки;
При сливе обращаем внимание на цвет и запах отработанного масла;
Сливаем всё до капли;
Промываем агрегат;
Заливаем в обратном порядке, соблюдая уровень в отметки «max».

Если задний редуктор Дискавери 3 издает гул или вой, то это может свидетельствовать о неисправности подшипников

ТО на Дискавери 3 с двигателем 4.4 необходимо проводить каждые 12 000 км.

Обслуживания Discovery 3 необходимо проводить каждые 12 000 км

Неисправность АКПП приводит сигнал к некорректной работе, а затем и к полному выходу из строя всего узла.

Запчасти и расходные материалы для ремонта раздаточной коробки Дискавери 3. Наши механики имеют большой опыт в ремонте

Износ подшипников в переднем или заднем редукторах проявляется в виде гула в передней или задней частях автомобиля на скорости 100-120 км.

Ремни ГРМ и ТНВД Дискавери 3 2,7 мы рекомендуем менять на каждые 120 000 км.

Замена приводного ремня на Discovery 2.7 TDV6 необходимо производить вместе с заменой натяжных роликов.

Замена технических жидкостей Discovery 3 производится по достижению определенного пробега

Чтобы избежать поломку АКПП и в последующем дорогостоящий ремонт, масло и фильтр /поддон/ нужно менять каждые 60 000 км

Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы

Наши мастера ответят на все вопросы, рассчитают стоимость и подготовят для вас индивидуальное предложение

Заполните форму обратной связи или позвоните +7 495 532-68-98

Замена масла в редукторе лодочного мотора

Чтобы убедиться в необходимости доливки смазочного материала, следует проверить его уровень в редукторе. Алгоритм – следующий:

• установить агрегат вертикально на транце или подставке;
• найти контрольное отверстие с левой стороны редуктора;
• вставить щуп в отверстие. При отсутствии приспособления можно заменить его обычной спичкой;
• если щуп оказался сухим, следует долить смазочную жидкость.

Для замены трансмиссионного масла в силовом агрегате лодки понадобятся:

• резервуар для сливания отработанной жидкости;
• шлицевая отвертка;
• при больших объемах целесообразно использовать насос для закачки масла в редуктор лодочного мотора;
• прокладки для пробок;
• новое масло;
• подставка под силовой агрегат, если он не установлен на транце.

Порядок действий по замене и закачке масла в редуктор лодочного мотора:

• установить двигатель на подставке или транце так, чтобы дейдвуд был расположен вертикально, а сам мотор был несколько приподнят над поверхностью;
• разместить под двигателем резервуар под обработанный смазочный материал;
• открутить сливную пробку, вылить имеющуюся смазку в подготовленную емкость;
• открутить пробку сверху. Подождать, пока отработанная смазка не вытечет полностью. То время можно потратить на замену прокладок на пробках;
• залить масло в редуктор через нижнее сливное отверстие. Если объем смазки небольшой, можно воспользоваться специальным тюбиком с насадкой. При значительном объеме заливки целесообразно применение специальным насосом;
• прекратить заливку, если из контрольного (верхнего) отверстия вытекает смазка без воздушных пузырьков;
• закрутить пробку, удерживая насос или тюбик с насадкой;
• чтобы минимизировать потери смазки, быстро убрать тюбик (насос) от сливного отверстия и быстро закрутить пробку. Небольшая часть смазки при этом будет потеряна, но это не критично;
• проверить уровень масла, воспользовавшись уже известным алгоритмом закачки масла в редуктор лодочного мотора. Это необходимо, поскольку недостаток смазки приводит к поломке детали.

Важно! Иногда в сети можно встретить «полезный совет»: промыть бензином редуктор после того, как отработанная смазка была слита. Этого делать нельзя, поскольку сальники разрушаются от бензина, и вода попадает внутрь конструкции.

Лимон, мед и оливковое или льняное масло натощак

Для тех, кому сложно принимать одно масло натощак, можно попробовать такую схему:

• Масло с лимоном натощак: берем 1 столовую ложку масла (лучше всего использовать оливковое или льняное) и 1 столовую ложку лимонного сока. Перемешиваем и выпиваем. Сок лимона немного разбавит жирную консистенцию масла и вам будет легче его выпить, к тому же в лимонном соке содержится витамин С.
• Масло с медом натощак. Еще один простой способ — выпиваете 1 столовую ложку масла, после чего съедаете 1 столовую ложку меда.
• Оливковое масло, мед и лимонный сок натощак. Один из самых простых способов. Вам понадобится: 1 столовая ложка масла, 1 столовая ложка меда, 1 столовая ложка лимонного сока и 1 стакан теплой воды. Растворяем мед в воде, добавляем сок и масло, перемешиваем и выпиваем.
• Льняное масло с медом и лимоном натощак. Точно такую же схему можно сделать и с льняным маслом. Масло+мед+сок лимона+стакан теплой воды.

Вопросы

1. Когда лучше пить масло — утром или вечером?Допускается употребление масла как утром, так и вечером. Но если вы сделаете это непосредственно после пробуждения, то вы запустите процессы очищения организма, которые будут работать целый день. Если уж выбирать между утренним и вечерним приемом, то первый прием — это самый оптимальный вариант.
2. Утром после воды надо ли пить маслоГлавное правило приёма масла — сделать это на голодный желудок. Так что если после пробуждения вы выпьете воду и только потом масло, то вы не получите нужный эффект.
3. Что пить натощак сначала — масло или водуИ еще раз о главном правиле — сначала масло, потом стакан теплой воды, если есть такая необходимость. Кто хорошо переносит прием масла, может обойтись без воды. Кто не любит жирные продукты, может принять затем стакан теплой воды, чтобы ускорить процесс усваивания масла.

Если вы твердо решили начать процесс очищения организма, то подойдите к этому с полной серьезностью. Внимательно взвесьте все за и против и обязательно проконсультируйтесь с врачом! Будьте здоровы!

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Land Rover Discovery 3 и 4

Замену масла в АКПП Дискавери 3 и 4 производят вместе с заменой фильтра. В коробках 6НР26/6НР28 фильтр комбинирован с поддоном и несъёмной прокладкой, представляя собой одноразовую деталь. Кроме того, если болты крепления поддона с фильтром алюминиевые, а не стальные, их придётся заменить.

Для удобства обслуживания АКПП ZF разработал готовые ремкомплекты арт. 1068 298 062 с маслом и без арт. 1068 298 083. Или можно собрать расходники по отдельности:

• 6 — 12 л ATF в зависимости от метода замены;
• поддон в сборе с фильтром и прокладкой, арт. LR007474 или ZF 0501 216243;
• болты для поддона 21 шт., арт. LR TYP500050 или ZF 0736 101486;
• уплотнительная втулка, арт. LR TZV500010 или ZF 0501 216272.

Из инструментов и материалов понадобятся:

• головки 10, 13, 18;
• шестигранники на 10 и 8;
• накидной ключ на 18;
• ключ Torx 40;
• удлинитель на 75 см;
• домкрат и доска в качестве подкладки;
• мерная ёмкость;
• шприц или приспособление для заливки жидкости;
• тряпки, картонка, защитная одежда, перчатки;
• сканер для контроля температуры жидкости.

Льняное масло натощак по утрам

Это, пожалуй, одно из самых популярных масел, которые пьют натощак. Зачастую такая популярность льняного масла объясняется его свойствами ускорять процессы похудения

Этот продукт помогает нормализовать работу кишечника и ускоряет процессы метаболизма, что важно, если вы хотите похудеть. Вдобавок к этому именно это масло содержит много жирных кислот Омега 3−6-9, что помогает сделать кожу упругой и эластичной.

Как пить льняное масло по утрам?

Лучше всего делать за 20−30 минут до первого приема пищи. Выпиваем ложку льняного масла натощак.
Можно запить его стаканом воды, так масло быстрее усвоится и вы не будет чувствовать дискомфорт. Вода должна быть немного теплой. Но если ваше самочувствие позволяет, то можно обойтись лишь одним маслом.
Льняное масло также можно принимать и вечером — через 20−30 минут после приема пищи

Важно помнить, что злоупотреблять этим маслом нельзя — не больше двух столовых ложек в день, иначе это чревато дискомфортом в кишечнике и диареей. Пить льняное масло натощак каждый день можно, но вам все равно придется делать перерывы между курсами

Например, месяц пьете, затем две недели перерыв.
Очень важно проконсультироваться с врачом, если у вас уже имеются какие-то заболевания желудочно-кишечного тракта. Также следует помнить, что беременным проводить такие манипуляции крайне не рекомендуется.

Чтобы льняное масло натощак приносило пользу, следует также правильно выбрать и хранить этот продукт. Помните, что масло семян льна имеет золотисто-коричневый цвет, а вкус с горчинкой. Но если масло горчит сильно, то скорее всего продукт уже испорчен и полезные свойства потеряны. Такое масло не следует употреблять. Хранить льняное масло нужно в стеклянной бутылке подальше от солнечных лучей. В среднем срок годности этого продукта от 3 месяцев до 1 года.

instagram/polyanichkokani

Discovery 3 коробка ZF 6HP26 замена масла + Cупротек — бортжурнал Land Rover Discovery 3 HSE 2008 года на DRIVE2

Все привет, пробег 124000 почти и все время не давал покоя вопрос, менять масло в коробке или не трогать (до меня не меняли), на днях все таки решился менять тк во всех агрегатах заменил ( с добавкой Cупротек) а в коробке нет … Cупротек лью везде тк на протяжении 6 лет лью его и на других авто и все ок, были +, минусов не замечал.Меняю завтра, может кто менял в нашей коробке с добавкой Cупротек, все ок )? полет нормальный ?Сам как поменяю отпишу и в дальнейшем если что, буду тут комментировать))) если вдруг что то пойдет не по плану… =)

— Масло поменяно на пробеге 124000 темновато но если на белый листок капнуть вроде желтовато слегка гарью не пахло все ок, на магнитах все чисто, через 500 км заеду опять в сервис поднимут на всякий случай проверка контрольная на предмет течей, но думаю все ок будет, кстати после замены как то отклик педали побыстрее стал и как то оно все плавнее стало, хотя думал до смены все ок не замечал… Вообщем откатаю пару тыщ отпишу =)

— Второй день катаюсь еще заметил стоя на месте при переключении передач, раньше переключение чувствовал, сейчас как бы сказать ни чего не ощущаю тишина … вообщем смена масла пока радует (боюсь употреблять слово Супротект начнутся опчть дебаты=)) но как и раньше впринципи все ок.

Цена вопроса: 22 900 ₽ Пробег: 123500 км