Этот полноприводный «убийца» toyota land cruiser prado стоит на 500 тысяч рублей дешевле

Какие еще модели BAIC могут появится в России?

Среднеразмерный кроссовер Baic X7

Кроссовер BAIC X7 2023 является самым дорогим автомобилем в имеющейся модельной линейке китайской марки BAIC, а его «топовая» версия выполнена в виде подзаряжаемого гибрида (PHEV).

При длине кузова в 4710 мм авто имеет характерный «паркетный» профиль с имитацией купеобразной крыши, а украшает его оригинальная светодиодная оптика с функцией «приветствия» водителя.

Китайская «семерка» также предлагает выдвижные дверные ручки и частичную тонировку остекления, а в салоне такого авто реализована концепция высокотехнологичного кокпита с тремя дисплеями.

Один из них визуально объединен в единый блок с надстройкой кожуха центрального тоннеля, где располагаются джойстик управления КПП, «шайба» и несколько дополнительных кнопок. На самой же передней панели более привычный дуэт из «приборки» и «мультимедийки», расположенных под одним стеклом.

В начальном исполнении флагманский Baic X7 оснащается бензиновым турбомотором на 1.5 литра, выдающим 188 л.с, а пару ему составляет «робот» 7-DCT.

В версии PHEV, которая пока предлагается лишь на китайском рынке, компанию бензомотору составляет электрический агрегат, доводящий общую мощность трансмиссии до 234 кВт (318 л. с.), и батарея емкостью 17,28 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода в 83 км.

Паспортный расход топлива у такой версии – всего 1,4 литра на 100 км. Плюс в списке оснащения PHEV-модификации производителем заявляется автопилот второго уровня, интеллектуальный ассистент с распознаванием лиц и навигация с дополненной реальностью.

Электрический седан Baic EU5

Этот китайский электромобиль принадлежит к классу седанов С-класса. Его длина составляет 4650 мм, а крутящий момент от двигателя через односкоростную КПП передается на переднюю ось. Двигатель доступен в двух вариантах «форсировки» – на 120 кВт (163 л. с.) и 160 кВт (218 л. с.)

Тяговая батарея имеет емкость в 53,6 кВт⋅ч, и в зависимости от силовой установки она может гарантировать автономность хода на расстоянии от 415 до 500 километров. Дебютировала данная модель еще в 2018 году, но уже успела пережить обновление, благодаря которому получила более современное оформление салона с виртуальными «приборами» и увеличенным мультимедийным дисплеем.

Кроме того, появилась версия EU5 Plus с еще более прогрессивным внутренним убранством, где используется кластер из двух 12.3-дюймовых дисплеев, а на центральной консоли располагается новый блок «микроклимата».

Примечательно, что в основе всех этих версий лежит переднеприводная «тележка» M-trix, прародителем которой является платформа от Saab 9-3. Отсюда и недорогая полузависимая архитектура с торсионной балкой на задней колесной оси, и относительно скромное базовое оснащение с кондиционером и двумя подушками безопасности.

Модельный ряд BAIC 2023 года в России

Китайский седан BAIC U5 Plus 2023 калининградской сборки представляет собой автомобиль С-класса с длиной кузова в 4660 мм. Это рестайлинговая версия модели Beijing U5 Plus (в Китае продавалась как Senova D50 второго поколения), которая появилась на рынке в 2021 году.

В результате нескольких рестайлингов машина получила выразительный дизайн передка с трапециевидной радиаторной решеткой и складками воздухозаборников переднего бампера в форме бумерангов. Сзади кузов украшает моноблок основной светотехники и отражатели, помещенные в С-образные фальш воздуховоды.

В целом, авто производит положительное впечатление, но небольшой диссонанс вносят штатные 15-дюймовые колеса, которые на фоне раздутого кузова выглядят непропорционально (опционально доступны диски на 16 или 17 дюймов).

Салон BAIC U5 Plus 2023 выглядит более чем достойно: на передней панели присутствует виртуальная комбинация приборов (7 дюймов), составляющая единый кластер с сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы (12.3 дюйма).

Среди прочих обязательных атрибутов – трехспицевый многофункциональный руль с усеченным ободом, широкие эргономичные передние кресла и блок настройки работы климатической установки в виде панели с физическими кнопками и двумя небольшими «шайбами».

Версия BAIC U5 Plus 2023 для российского рынка получила лишь две технические версии с одинаковым силовым агрегатом. Это бензиновая 1.5-литровая атмосферная 16-клапанная «четверка» мощностью 113 лошадиных сил и 142 Нм крутящего момента.

Различаются версии лишь трансмиссией: в штатном оснащении присутствует 5-скоростная механическая коробка передач, в более дорогом – бесступенчатый вариатор CVT. Разгон до 100 км/ч у китайской четырехдверки занимает примерно 11.7 секунды, а на пике своих скоростных возможностей седан BAIC U5 Plus может «выдать» 180 км/ч. Расход топлива при этом в смешанном режиме оказывается на уровне 5,7-5,9 литров на каждую сотню пройденных километров.

Кроссовер BAIC X35 (конкурент Hyundai Creta)

В Китае данная модель вышла в 2019 году, и с тех пор продается в том же виде без каких-либо доработок. Экстерьер автомобиля остается сбалансированным, гармоничным, но без изысков или запоминающихся черт.

При этом в профиль кроссовер демонстрирует «парящую крышу» за счет черной вставки в задних стойках, капот машины выглядит коротким, а задний свес небольшим. Все это сделано в угоду салону, где могут разместиться пять человек, хотя трем взрослым пассажирам на втором ряду может показаться тесно.

Спереди же предлагается гораздо больший комфорт, так как кресла имеют выразительную боковую поддержку, а между ними располагается широкий подлокотник. В распоряжении водителя – фирменный трехспицевый руль, аналоговые приборы с дисплеем маршрутного компьютера и центральный дисплей мультимедиа диагональю 8 дюймов.

За «климат» в салоне такого авто будет отвечать кондиционер, а за безопасность – две фронтальные подушки.

В отличие от седана BAIC U5 Plus кроссовер X35 Plus будет предлагать выбор моторов: начальная версия паркетника получила атмосферный двигатель и «механику», остальные – турбоагрегат и вариатор.

Обе силовые установки являются четырехцилиндровыми, имеют рабочий объем в 1.5 литра, но различаются своими рабочими характеристками: 116 л. с. (148 Нм) и 150 л. с. (210 Нм) соответственно. При этом атмосферник более экономичен: 6,6 литра на 100 км. против 7,2 литра у турбомотора.

BAIC BJ40

BAIC BJ40 – рамный внедорожник с полным приводом с жестко подключаемой передней осью part-time и понижающей передачей.

Внешний дизайн выполнен в стиле брутальных американских внедорожников, например, Jeep Wrangler. К слову, в Китае есть трехдверные короткие версии, а также пикап, но в России BAIC BJ40 будет предлагаться только в пятидверном варианте. Изначально внедорожник дебютировал еще 10 лет назад, а в 2018 году пережил рестайлинг.

Российская спецификация BAIC BJ40:

Двухлитровый турбомотор (225 л.c и 380 Hm) в паре с восьмиступенчатым “автоматом” ZF.

Основные параметры модели:

• Длина – 4630 мм
• Ширина – 1925 мм
• Колесная база – 2745 мм
• Снаярженная масса – 2080 кг
• Клиренс – 210 мм
• Глубина преодолеваемого брода – 750 мм
• Цены – от 3 759 900 рублей.