Модификации Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 144/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1747 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 144/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 169/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 1.9 JTD MT 105 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 188 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 255/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 1.9 JTD MT 115 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 275/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 2.0 JTS MT
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.2 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1970 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 165/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 206/3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 2.0 MT 16V
| Максимальная скорость, км/ч | 216 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1970 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 155/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 187/3800 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 2.4 JTD MT 136 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 203 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 304/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 2.4 JTD MT 150 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 212 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.4 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 305/1800 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 2.5 AT Q-system
| Максимальная скорость, км/ч | 227 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2492 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 225/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Alfa Romeo 156 — обзор автомобиля
Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156
Пришедшая на смену 155-модели, Alfa Romeo 156 получила широкий коммерческий успех. Модель впечатлила публику изысканным спортивным стилем, который разрабатывался под контролем шеф-дизайнера компании Вальтера де Сильвы. Отличительными внешними элементами седана были динамичные линии кузова и спрятанные задние дверные ручки, что вызывает ассоциации с кузовом купе. В основе Alfa Romeo 156 лежит существенно модернизированная платформа предшественника, которую тот позаимствовал у родственной модели FIAT Tipo. За счeт использования в элементах подвески алюминия итальянским инженерам удалось снизить вес автомобиля. Кроме того, облегченные материалы использовались не только в подвеске, например магний в конструкции сидений.
Стилистика салона Alfa Romeo 156 выдержана в соответствии с внешним дизайном автомобиля
Внутри привлекает внимание оригинальное оформление панели приборов. На центральной консоли, немного повернутой к водителю, располагаются «колодцы», информирующие об остатке топлива, времени и рабочей температуре
Высококлассные материалы отделки и неповторимое качество исполнения создают ощущение премиальности. Рестайлинг 2002 года сделал интерьер Alfa Romeo 156 более современным. Продажи модели остановлены в 2005 году. Итальянский седан был удостоен награды, как лучший автомобиль своего времени.
