Сколько литров и какого масла в акпп (коробка автомат, робот) лада х рей. замена масла

Как часто нужно менять

Производитель рекомендует менять масло каждые 10 тыс. км. Но такие критерии не являются точными. Некоторые автомобили пройдут это расстояние за два года, а у некоторых это месячный пробег

Важно не количество пройдённых километров, а количество отработанных мотором часов и качество заливаемого топлива. Одно и то же расстояние можно проезжать за разный период, при этом показания одометра будут одинаковыми, а количество отработанных часов будет разным

Для вычисления моточасов необходимо пройденное расстояние разделить на среднюю скорость, полученный результат и будет показывать количество отработанного времени. Поэтому у машин с городским циклом движения (долгие прогревы и движение в условиях заторов) период смены можно сократить до 5 – 7 тыс. км. Для машин с преобладающим загородным пробегом (перемещения на большие расстояния), можно оставить на уровне 10 тыс. км.

На ТО-1 (после каждых 15 000 км пробега) необходимо выполнить:

Заменить моторное масло и масляный фильтр
Заменить воздушный фильтр двигателя
Смазать петли и ограничители открывания дверей
Убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя
Проверить затяжку опор двигателя
Убедиться в отсутствии утечек моторного масла через уплотнители, сальники двигателя
Проверить работоспособность системы управления двигателем (при наличии кодов ошибок)
Убедиться в отсутствии посторонних звуков при включении и выключении сцепления
Проверить четкость переключения передач, убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе коробки передач
Убедиться в отсутствии посторонних шумов в шарнирах приводов передних колес при движении по прямой и в поворотах
Проверить, чтобы не было стуков, скрипов в передней и задней подвеске при движении по неровностям
Проверить углы установки колес
Убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости, проверить состояние шлангов и трубок гидропривода тормозной системы
Проверить и при необходимости отрегулировать положение выключателя сигналов торможения
Проверить работу ручного тормоза
Проверить эффективность тормозов
Проверить уровень тормозной жидкости
Проверить работу вакуумного усилителя тормозов
Убедиться в исправности ламп освещения, световой сигнализации и звукового сигнала
Проверить работу электрокорректора фар
Проверить и при необходимости отрегулировать свет фар
Проверить герметичность выхлопной системы и состояние подвески глушителя
Проверить состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверить состояние и натяжение ремня ГРМ
Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости, проверить состояние шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя
Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке
Проверить герметичность топливных трубопроводов и шлангов
Проверить уровень жидкости в бачке электронасоса усилителя рулевого управления
Проверить величину люфта в рулевом управлении
Проверить состояние пыльников рулевых тяг и рулевой рейки
Проверить состояние деталей передней и задней подвесок
Проверить степень износа передних тормозных колодок
Проверить через смотровое окно степень износа задних тормозных колодок
Проверить уровень масла в коробке передач
Убедиться в отсутствии утечек через уплотнения и сальники коробки передач
Проверить состояние защитных чехлов привода переключения передач
Проверить состояние защитных чехлов шарниров приводов передних колес
Проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторе
Очистить и смазать клеммы и выводы аккумулятора
Убедиться в исправности генератора
Проверить работу стеклоочистителей и стеклоомывателей
Проверить исправность обогрева заднего стекла
Проверить работу электростеклоподъемников и наружных зеркал
Проверить исправность подогрева сидений
Убедиться в исправности замков дверей и капота
Прочистить дренажное отверстие в дверях и порогах
Проверить исправность климатической установки (кондиционера или климат-контроля)

Статьи о Лада Х Рей Кросс

Lada Xray Cross Concept представлен в Москве

Стали известны подробности о двигателе Lada Xray Cross

Lada Xray Cross цены, технические характеристики

Лада Х Рей Кросс 4х4 появится не раньше 2018

После каждых 30 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:

Заменить салонный фильтр
Заменить свечи зажигания
Смазать замки дверей и капота
Проверить состояние шин и колесных дисков
Проверить и при необходимости выполнить балансировку колес

После каждых 45 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:

Заменить тормозную жидкость в гидроприводе тормозной системы
Снять тормозной барабан и проверить состояние тормозных колодок и барабана
Смазать трос привода замка капота

После каждых 90 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 30 000 км, а также:

Заменить охлаждающую жидкость в системе охлаждения двигателя
Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов

После каждых 105 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:

Проверить техническое состояние ремня привода ГРМ, направляющего и натяжного роликов

После каждых 180 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 90 000 км, а также:

Заменить ремень привода ГРМ, натяжной и направляющий ролики (для двигателей ВАЗ 21129 и 21179)

Примечание: каждые 3 года необходимо заменять:

резервную батарею в блоке управления системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
тормозную и охлаждающую жидкости (если в течении этого срока пробег автомобиля будет меньше указанного выше)

Направления механического воздействия

Следует задуматься: зачем в коробке передач необходимо масло? Оно имеет две основные функции: смазка (уменьшение трения между деталями) и охлаждение. Во время работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга.

https://www.youtube.com/watch?v=2RR4gmw36cw

Частицы металла непременно покидают поверхности деталей и наполняют собой смазывающий материал. Проще говоря, в смазке появляется большое количество некрупных частиц, которые увеличивают трение.

Это приводит к избыточному нагреву деталей и преждевременному их выходу из строя.

Оба направления воздействия в одинаковой степени вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагревание нарушает свойства деталей. Тепловое расширение тоже увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Уменьшает вредные параметры именно смазка.

Новая Лада: технические характеристики ВАЗ Granta с 2011 года Седан

Что будет, если вовремя не менять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазочное вещество, происходит более быстрый износ внутренних деталей агрегата. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато такими последствиями:

Трущиеся компоненты трансмиссии функционируют в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому изнашиванию и выходу из строя. Первыми ломаются подшипники, поскольку эти детали работают при большой загруженности.
При износе от подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может забивать магистрали смазочной системы. Из-за этого давление в ней сильно увеличивается, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной утечки.
В результате износа подшипников появятся нехарактерные для работы агрегата звуки. Также водитель может почувствовать вибрации от рычага коробки передач.
Из-за проблем, связанных с работой агрегата, появляются сложности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении скоростей может раздаваться хруст и посторонний шум.

Если происходит износ внутренних деталей, замена масла в коробке Приоры не позволит решить проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии подлежат замене.

Перечень работ ТО-1

Регламент первого техобслуживания Lada XRAY предусматривает выполнение следующих работ после наезда 15000 километров или на протяжении года после начала обкатки машины:

замена масляного фильтра и моторного масла;
диагностика наличия посторонних шумов в работе сцепления (для модификаций с механической КПП);
проверка наличия посторонних звуков при работе силового агрегата;
диагностика наличия посторонних шумов, раздающихся из зоны передних колёс при прохождении поворотов на небольшой скорости и при движении по прямой;
проверка посторонних звуков в КПП;
диагностика наличия стуков в районе задних колёс при проезде неровностей дорожного полотна;
проверка правильности функционирования рулевого электроусилителя;
измерение углов развала/схождения;
диагностика крепежа опор мотора;
ревизия состояния сальников и прокладок мотора на предмет подтекания моторного масла;
проверка уровня ТЖ;
при выдаче бортовым компьютером кодов ошибок проверка функционирования системы управления силовым агрегатом;
подтяжка стояночного тормоза;
ревизия магистрали тормозной системы на наличие утечек ТЖ, проверка состояния трубок, шлангов и соединительных элементов;
проверка эффективность торможения;
измерение натяжения ремня генератора;
проверка функционирования вакуумного усилителя системы торможения;
ревизия электрокорректора головной оптики;
проверка исправности клаксона, световой сигнализации, осветительных приборов;
регулировка света фар при несоответствии нормативным требованиям;
замена ремня генератора;
замена фильтра салона;
смазка дверных петель и ограничителей;
ревизия ремня ГРМ;
ревизия подвески элементов глушителя, проверка герметичности выпускного тракта системы выхлопа;
проверка наличия подтеканий ОЖ, состояния основного радиатора и шлангов системы охлаждения Лада Х Рей;
проверка состояния топливной магистрали на предмет её герметичности;
измерение уровня антифриза;
проверка состояния пыльников;
замер величины люфта руля;
проверка состояния задних/передних тормозных колодок;
диагностика деталей подвески;
проверка уровня трансмиссионного масла;
ревизия защитных чехлов шарниров передних колёс, привода переключения передач;
диагностика состояния электролита в АКБ;
проверка функционирования работы дворников;
ревизия генератора;
проверка функционирования обогрева стекла, сидений, наружных зеркал;
диагностика функционирования электростеклоподъёмников;
проверка исправности дверных замков;
прочистка дренажных отверстий порогов и дверей;
проверка правильности функционирования кондиционера.

Замена масляного фильтра

Как заменить своими руками?

Сменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура смены вещества происходит с использованием:

гаечного ключа на 17;
свежей смазочной жидкости;
шприца с подключенной прозрачной трубкой;
емкости, в которую вы будете сливать «отработку»;
чистой ветоши.

О самостоятельной замене смазки и всех нюансах, с которыми автовладельцу предстоит столкнуться в ходе выполнения задачи, можно узнать из видеоролика, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как произвести слив и заливку свежего масла в КПП Приоры:

Автомобиль загоняется в гараж с ямой, на подъемник либо на эстакаду

Это важно, поскольку вам придется получить доступ к днищу машины.
В зависимости от фиксаторов отверткой или гаечным ключом выкрутите крепления брызговика двигателя. Отложите брызговик в сторону.
Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля

Подставьте под него тару. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, или вытащите щуп из горловины, это позволит снизить давление в смазочной системе при сливе «отработки». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и уберите его в сторону.
Используя гаечный ключ, выкрутите крышку отверстия слива. При откручивании будьте аккуратны. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно станет стекать под большим напором. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель был нехолодный, благодаря этому вещество будет более вязким и быстрее сольется из трансмиссии.
Пока масло стекает, визуально оцените состояние пробки сливного отверстия. Если она слишком грязная, очистите ее от мусора и продуктов износа. Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, то рекомендуется поменять деталь. В противном случае можно столкнуться с проблемой утечки смазки.
Когда жидкость сольется, оцените ее состояние. Если коробка передач функционирует правильно, в ней не должно быть металлической пыли и других примесей. Наличие отложений говорит о загрязнении агрегата, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие должно быть закрыто, промывка выполняется с использованием специального средства. Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомобильном магазине. Чтобы произвести промывку, налейте в картер КПП около 1,3 литра очистительного средства. Потом переднюю часть автомобиля надо вывесить, для этого колеса ставятся на домкрат. Заведите двигатель и включите первую скорость, нажмите на газ. За счет того, что передняя часть автомобиля приподнята, вы сможете проехать на первой передаче несколько минут. После этого повторяется процедура слива отработанной жидкости из системы. Если промывочное масло слишком грязное после очистки агрегата, процедуру надо повторить. После этого еще раз протрите пробку сливного и заливного отверстия.
Извлеките из контрольной горловины щуп для проверки уровня.
Теперь можно произвести заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Наливать свежее масло в трансмиссию надо с помощью шприца с подключенным патрубком, иначе вы не сможете заправить агрегат. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется по щупу.
Когда процедура заливки будет завершена, установите измеритель на место. Произведите монтаж всех снятых ранее компонентов в обратной последовательности. Когда процесс завершен, совершите контрольную поездку на машине и еще раз проверьте уровень смазки.

Извлеките щуп из контрольного отверстия КПП Приоры

Открутите крышку и слейте отработанное масло из коробки

Залейте свежую смазку в агрегат, контролируя ее объем по уровню щупа

Меняем колодки

В регламенте всех ТО Лада X-Ray указывается, что замене подлежат и тормозные колодки, но только при надобности.

Поменять их на этом авто несложно. Для замены расходников на передних дисковых тормозах необходимо лишь извлечь пружину, отвернуть два болтав крепления суппорта и снять его. Перед посадкой суппорта на новые колодки нужно «утопить» поршень внутрь, чтобы он не мешал установке.

Сзади же на Х-Рей применяются барабанные тормозные механизмы. Технология замены таких колодок идентична для всех авто.

Более подробно расскажет об особенностях проведения обслуживания и ремонта Лада Х-Рей видео, представленное ниже:

Как видно, за исключением некоторых видов работ, обслуживание нового кроссовера от АвтоВАЗ не требует каких-то особых знаний или умений, поскольку все виды работ аналогичны и на других авто, поэтому для многих автовладельцев их выполнение – привычное дело.

Обзор цен производителей

Наименование / артикул / класс вязкости	Цена в рублях (литр)
Мобил 1 SHC (75W/90)	От 650
Лукойл ТМ-5 (75W/90)	От 370
Кастрол Сантранс Трансаксл (75W/90)	От 550
Мобил GX (80W)	От 600
Лукойл ТМ-5 (85W/90)	От 350
Лукойл ПСНТ (75W/90)	От 350

*цены указаны состоянием на 11.03.19 года.

Нужна ли промывка, какую выбрать

Промывать трансмиссию автоматического типа необходимо:

после длительной эксплуатации на старом масле;
при затягивании сроков проведения замены;
частого использования техники под нагрузкой.

Tranself 75W-80

Во всех остальных случаях достаточно ограничиться обычной заменой по принципу «слив – залив».
Однако производитель не запрещает промывать «робот» при каждой смене жидкости. Решение принимает автовладелец индивидуально.

Протечки и проблемы

Жор масла на автомобиле Х-Рей с двигателем 1.8 литра, имеющего маркировку 21179, является распространенной проблемой. Производитель АВТОВАЗ знает об этом, но не признает того, что это проблема, а заявляет, что это конструктивная особенность.

При этом производитель допускает масложор 0.7 литра масла на 1000 километров пробега. А при высоких скоростях движения или спортивном стиле езды. Когда коленвал вращается на высоких скоростях, то есть стрелка тахометра при движении находится выше 3000 оборотов. Жор может доходить до 1 литра.

При чем это не зависит от пробега, машина может начать есть масло с нуля, то есть сразу после покупки. К слову сказать, масложор на моторах 1.6 встречается гораздо реже. Существует еще одна проблема, которая носить также достаточно массовый характер, когда автовладельцы замечают масло в свечных колодцах. Если авто на гарантии, то просто едим к дилеру для устранения.

Если гарантии уже нет, то делаем следующее. Берем растворитель и тщательно протираем свечной колодец. Внутри самих колодцев можно обнаружить 2 небольшие канавки их нужно замазать герметиком. Наносим герметик на палец и пытаемся втереть в канавки, остатки удаляем с помощью ветоши. Таким простым способом устраняется это подтекание.

Еще о двигателе Лады и его особенностях

16-клапанный инжекторный мотор ВАЗ 21179 рабочим объемом 1.8 л. обеспечивает хорошую динамику в любых дорожных условиях (город, трасса, движение по грунтовым дорогам).

Это самый могучий двигатель в линейке ВАЗ, развивающий до 122 л.с. (90 кВт) при 6050 об/мин. и характеризуемый целым рядом существенных инноваций, затронувших и систему смазки. Так, здесь впервые установлен не родной вазовский, а импортный южнокорейский масляный насос GMB, который выдает не привычные 33-37, а целых 55-62 л/мин при 6000 об.

Корпус насоса отлит не из чугуна, а из легкого алюминиевого сплава. Увеличена площадь сечения маслоприемника, повышен также и объем масляного картера до 4,4 л. против 3.2 л. у мотора 1.6.

Проблемы в ходе тест драйва

При всех преимуществах мотора ВАЗ 21179 в ходе его эксплуатации все же обнаруживаются проблемы. Прежде всего, это уже ставший традиционным для новейших вазовских моторов «масложор». На экземпляре, подвергнутом тест-драйву, за полгода интенсивной эксплуатации в разных дорожных условиях при пробеге 40 000 км., помимо масложора, выявились иные неисправности масляной системы.

Это образование нагара на клапанах, слой смолистых отложений на клапанной крышке, поршнях, деталях

ГРМ и юбках свечей зажигания. А также закоксовывание поршневых колец и засорение форсунок инжектора.

В результате:

· ухудшился запуск холодного двигателя;

· дестабилизировалась работа в холостом режиме (троение, вибрация);

· возникли потерей компрессии, мощности и маневренности;

· при резком разгоне стал появляться сизый дым из выхлопной трубы;

· повысился расход топлива.

Здесь же оговоримся, что тестирование намеренно проводилось режиме, максимально приближенном к реальности.

1. Использовалось купленное на рынке у случайных продавцов моторное масло с указанием на сомнительной упаковке вязкости 10W40 (вроде бы полусинтетика, названия брендов не упоминаем во избежание антирекламы).

2. Интервал замены также был увеличен и составил около 15 000 км.

3. То же можно сказать и о качестве бензина: заправлялись на первых встречных АЗС как в городе, так и в районной глубинке.

Таким образом, результат возникших проблем был вполне закономерным, еще раз подтверждая правоту заводской инструкции, согласно которой двигатель ВАЗ 21179 очень чувствителен к качеству ГСМ.

Обслуживание двигателя Lada Xray

Мы начинаем цикл статей о новом Lada Xray. Для наших читателей мы постараемся осветить весь жизненный цикл автомобиля семейства Xray.

Вооружившись решимостью и предварительно созвонившись со знакомыми мастерами сервисного центра, направляемся в мастерскую. Наша цель — осмотр двигателя Lada Xray на предмет самостоятельного обслуживания и мелкого ремонта. И так, приступим!

Силовой агрегат Lada Xray – это двигатель ВАЗ-21129. Не сказать что прямо-таки новинка подобные агрегаты встречается на Приорах, Калинах и Грантах… Одно но — он модернизирован! Тут по-прежнему 106 «лошадок», а модернизация большей частью направлена на снижение токсичности и повышение комфорта. Также в нем применяются: новая система подвески двигателя, и системы впуска и выпуска, и новый контроллер калибровки электронно-цифровой системы управления двигателем и системы динамического наддува. Возьмём в руки ключи, отвёртки и приступим.

Так, стоп. Этого будет недостаточно: нужны ещё ключи-торксы или, как их еще называют, «звездочки». Вот оно, влияние Рено! С ним мы ещё, кстати, столкнёмся, а пока снимаем кожух двигателя, который, кстати, несмотря на скромный пробег меньше 1 000 километров, уже изрядно закидан грязью. В таких же следах и всё остальное под капотом: нормального уплотнения явно не хватает.

В креплении кожуха Xray нет никаких болтов-винтов: поднимаем руками и откладываем в сторону. Отмечаем: откручивать крышку маслозаливной горловины при этом не надо, она проходит сквозь отверстие в кожухе. И это хорошо – пыли с него в масле будет меньше. Хотя само по себе место для горловины подобрано неудачно – заливать надо аккуратно.

Также Вас могут заинтересовать:

Lada XRAY официально представлен!

Тест-драйв Лада XRAY видео

LADA XRAY cross: Технические характеристики

Lada XRAY: фото, цена, характеристики

Лада Xray: цена, комплектация 2015

Процедура замены масла Lada Xray абсолютно стандартная, вот только до фильтра добраться тяжеловато. На машине установлена защита картера, и если отверстие для сливной пробки в ней есть, то для свободного доступа к фильтру снимать ее всё равно придётся. Сверху до фильтра добираться еще более проблематично. Стоимость работы в сервисе точно такая же, как и для большинства других автомобилей, в нашем случае – 700 рублей.

Самостоятельно на Lada Xray можно поменять и свечи, на которых установлены катушки. Для того чтобы их снять, понадобится уже упомянутая головка-торкс. Мы этого делать не стали: неизвестно, как отнесётся дилер к нарушению маркировки. Вдруг ещё с гарантии снимут, нам такой риск не нужен. Сложностей возникнуть не должно, на замене свечей можно сэкономить 500 рублей.

А вот менять сервисный ремень будет проще на СТО. Для регулировки используется натяжной ролик, а не кронштейн генератора, как у многих предшественников, и добраться до ремня и ролика довольно сложно. Можно, конечно, и самому помучиться, но нужно ли это? В сервисе за работу возьмут 800 рублей, и всё из-за того, что придётся разбирать защиту со стороны ремня.

Привод газораспределительного механизма традиционно ременный. «На коленке» ремень ГРМ, конечно, не поменять, специалисты сервиса оценили эту работу на Лада Икстрей в 5 000 – 5 500 рублей.

Зато самому можно хоть каждый день менять воздушный фильтр, это сделать легко. Главное – отковырнуть защёлки корпуса и не сломать их. Субъективно они показались и мне, и мастерам туговатыми. Установленный с завода фильтр – Mann, причём сделан в Германии. Что интересно, все равно промаркирован Renault. Сколько стоит такая работа? Тут даже мастера замялись, но всё же решили: рублей 100-200.

О том, какие могут быть проблемы у этого мотора, мы рассказывали в наших предыдущих статьях.

Критерии подбора масла Lada Xray

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для Lada Xray полусинтетику или синтетику.

ACEA A3/B4, A5/B5.
API SL/SM/SN
Вязкость подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40., но чаще всего водители заливают 5W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Замена жидкости в мкпп лада веста

На прогретой Ладе Весте заезжаем на яму или подъемник. Отработавшую жидкость требуется сливать сразу, потому как остывшая она становится вязче, хуже вытекает.

Для начала обесточиваем Ладу, сняв клемму с АКБ;
Убираем навесное оборудование, затрудняющее путь к заливному отверстию: воздушный фильтр, патрубки;
Выкручиваем либо контрольную пробку ключом под 17-й размер, либо выключатель заднего хода, предварительно убрав с него провода (ключ 22). Расположение выключателя более удобно для заливки масла.
Спускаемся вниз, демонтируем технологическое отверстие для слива масла с КПП либо полностью снимаем защиту двигателя (ключ 14 или 17);
Подставляем тару для «отработки» объемом 2,5 литра (если точнее – 2,2);
При помощи ключа на 17 выкручиваем сливную пробку в картере;
Ждем некоторое время, даем жидкости полностью вытечь;
Закручиваем пробку на место;
Вставляем шланг с чистой воронкой в отверстие выключателя либо контрольное, производим замену масла до нижнего края контрольной пробки или, проще, пока из нее не польется смазка;
После всех манипуляций закрываем все отверстия, проверяем их на течь. Затем устанавливаем защиту на место. Монтируем обратно ВФ Лады, снятые патрубки и клеммы.

Как проводится замена масла в Х-рей с промывкой мотора:

1. Прогреваем мотор, сливаем старое масло и около получаса ждем пока досольются остатки.
2. Заводим мотор без масла и даем ему поработать полторы минуты на холостых оборотах.
3. Заливаем промывочное масло, устанавливаем новый фильтр и крутим 20 минут мотор на промывочном масле на холостых оборотах.
4. Сливаем промывку, как в первом пункте, заливаем полтора литра нового масла. Даем поработать мотору полторы минуты на холостом ходу.
5. Снова все сливаем и ждем полчаса пока докапают остатки. Снимаем и выбрасываем использованный фильтр.
6. Ставим новый фильтр и заливаем необходимое количество нового масла.

Можно пользоваться автомашиной.

Замена деталей по истеку срока эксплуатации

Стоит упомянуть, что каждые три года на Lada XRay требуется устанавливать новый резервный аккумулятор блока управления системой “ЭРА-ГЛОНАСС”, а также заменять охлаждающую и тормозную жидкости.

Ниже приведены рекомендации производителя, касающиеся замены жидкостей.

Смазка двигателя	Лукойл Генезис RN 5W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L0540040; РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40; РОСНЕФТЬ Maximum 10W-40; РОСНЕФТЬ Premium 5W-40; РОСНЕФТЬ Premium 10W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L05400100
Масло трансмиссии	ZIC GFT 75W90 синтетическое 162629; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900400; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900100;
Масло трансмиссии Renault JH3	TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 API GL-4+ или NFJ 75W-80
Масло трансмиссии Renault JH5	TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A или NFJ 75W-80
Жидкость системы охлаждения	Cool Steam Standart или Premium; LADA G-11 88888400005082; G-Energy Antefreexe; LADA G-11 88888400001082; Felix Carbox; Антифриз G-48

Как провести техобслуживание Лады Иксрей своими силами, смотрите в видео:

Бренд масла	Ссылка на подбор
Mobil	mobiloil.com.ru
ZIC	zicoil.ru
Motul	mymotul.ru
Mannol	mannol.ru
IDEMITSU	idemitsu.ru
LUKOIL	lukoil-masla.ru
TOTAL	www.total-lub.ru
SHELL	www.shell.com.ru
ELF	www.elf-lub.ru
Castrol	applications.castrol.com
Liqui Moly	liquimoly.ru

Бренд масла	Ссылка на подбор
Mobil	mobiloil.com.ru
ZIC	zicoil.ru
Motul	mymotul.ru
Mannol	mannol.ru
IDEMITSU	idemitsu.ru
LUKOIL	lukoil-masla.ru
TOTAL	www.total-lub.ru
SHELL	www.shell.com.ru
ELF	www.elf-lub.ru
Castrol	applications.castrol.com
Liqui Moly	liquimoly.ru

Бренд масла	Ссылка на подбор
Mobil	mobiloil.com.ru
ZIC	zicoil.ru
Motul	mymotul.ru
Mannol	mannol.ru
IDEMITSU	idemitsu.ru
LUKOIL	lukoil-masla.ru
TOTAL	www.total-lub.ru
SHELL	www.shell.com.ru
ELF	www.elf-lub.ru
Castrol	applications.castrol.com
Liqui Moly	liquimoly.ru

Сколько и какого масла в вариаторе лада х рей

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Как часто нужно менять

На ТО-1 (после каждых 15 000 км пробега) необходимо выполнить:

Статьи о Лада Х Рей Кросс

Направления механического воздействия

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Что будет, если вовремя не менять?

Перечень работ ТО-1

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Как заменить своими руками?

Инструменты и материалы

Этапы работы

Меняем колодки

Обзор цен производителей

Протечки и проблемы

Еще о двигателе Лады и его особенностях

Проблемы в ходе тест драйва

Рекомендации по выбору масел и промывок в коробку передач

Рекомендуемые аналоги

Обслуживание двигателя Lada Xray

Критерии подбора масла Lada Xray

Замена жидкости в мкпп лада веста

Как проводится замена масла в Х-рей с промывкой мотора:

Замена деталей по истеку срока эксплуатации

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Как часто нужно менять

На ТО-1 (после каждых 15 000 км пробега) необходимо выполнить:

Статьи о Лада Х Рей Кросс

Направления механического воздействия

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Что будет, если вовремя не менять?

Перечень работ ТО-1

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Как заменить своими руками?

Инструменты и материалы

Этапы работы

Меняем колодки

Обзор цен производителей

Протечки и проблемы

Еще о двигателе Лады и его особенностях

Проблемы в ходе тест драйва

Рекомендации по выбору масел и промывок в коробку передач

Рекомендуемые аналоги

Обслуживание двигателя Lada Xray

Критерии подбора масла Lada Xray

Замена жидкости в мкпп лада веста

Как проводится замена масла в Х-рей с промывкой мотора:

Замена деталей по истеку срока эксплуатации

Похожие записи:

Похожие записи: