25 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2023-2024 года

Astra J (P10; 2009)

Астра J (P10)
Обзор
Также называемый	Vauxhall AstraХолден АстраOpel GTC (3 двери)Vauxhall GTCBuick Excelle XT (Китай)
Производство	2009 – настоящее время
сборка	Германия: Рюссельсхайм (Opel Automobile GmbH)Польша: ГливицеОбъединенное Королевство: Порт ЭлсмирКитай: Шанхай (SAIC-GM)Россия: Санкт-Петербург (ООО «Джи Эм Авто»)
Дизайнер	Уве Мюллер
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный хэтчбек купе (GTC)5-дверный хэтчбек4-дверный седан / седан5-дверный вагон / недвижимость
Платформа	Платформа Delta II
Связанный	Buick VeranoChevrolet CruzeОпель КаскадаОпель Зафира Турер СVauxhall Astra
Трансмиссия
Двигатель

• 1,4 л Семья 0I4
• 1,4 л Семья 0турбо I4
• 1,6 л Семья 1 I4
• 1,6 л Семья 1 турбо I4
• 1,8 л Семья 1 I4
• 2,0 л Семья II турбо I4
• 1,3 л Семья Bдизель I4
• 1,6 л MDEдизель I4
• 1,7 л Круг Lдизель I4
• 2,0 л Семья Bдизель I4

Передача инфекции 5-ступенчатая руководство6-ступенчатая механика6-ступенчатая автоматический

Размеры

Колесная база 2685 мм (105,7 дюйма)3-дверный GTC: 2695 мм (106,1 дюйма)

Длина 5-дверный люк: 4419 мм (174,0 дюйма)3-дверный GTC: 4466 мм (175,8 дюйма)Седан: 4658 мм (183,4 дюйма)Универсал: 4698 мм (185,0 дюйма)

Ширина 1814 мм (71,4 дюйма)3-дверный GTC: 1840 мм (72,4 дюйма)

Высота 5-дверный люк: 1510 мм (59,4 дюйма)3-дверный GTC: 1482 мм (58,3 дюйма)Седан: 1500 мм (59,1 дюйма)Универсал: 1535 мм (60,4 дюйма)

Astra J базируется на модели General Motors. Платформа Delta II и дебютировал на 2009 Франкфуртский автосалон в Германия. Автомобиль позаимствовал большую часть своего стиля от нового Опель Инсигния, при этом многие из более высоких опций входят в стандартную комплектацию. Полное производство было запущено на заводе Vauxhall в Ellesmere Port Plant в конце сентября 2009 года. Поставки начались в декабре 2009 года. Первоначально он назывался «Astra I», но получил название «Astra J», чтобы не путать букву I с буквой I. номер 1.

Astra была разработана в «Международном центре технического развития» (ITDC) Opel в Рюссельсхайме и продолжает язык дизайна Opel: «скульптурное искусство сочетается с немецкой точностью», впервые представленное на Insignia. Astra имеет торсионная балка задняя подвеска с Ссылка Ватта. Информационно-развлекательная и автомобильные навигационные системы поставляются Bosch.

Opel Astra занял третье место в Европейский автомобиль года награда в 2010 году.

В универсал версия Astra, получившая название Sports Tourer от Opel, дебютировала на 2010 Парижский автосалон, и поступил в продажу вскоре после этого со стартовой ценой 16 575 фунтов стерлингов за версию ES, затем версии Exclusiv, SRI и SE, при этом SE стоила от 20 345 фунтов стерлингов. Это дешевле, чем предыдущий универсал, но в нем больше стандартного оборудования. Принятие названия Sports Tourer окончательно положило конец традиционному обозначению Opel «Caravan» для его производных универсалов.

Предварительно обновленная Astra J на ​​короткое время продавалась в Австралии под брендом Opel, после чего она была представлена ​​на австралийском рынке в 2012 году. Однако бренд Opel и заводская табличка впоследствии исчезли с австралийского рынка в 2013 году из-за плохих продаж, а также более поздних версий. модели Astra J, а именно варианты OPC и GTC, продавались под торговой маркой Holden с 2013 года.

Шанхай GM выпустила китайскую версию хэтчбека Opel Astra, которая получила название Buick Excelle XT. Этот автомобиль поступил в продажу в январе 2010 года. Было заявлено три двигателя: Ecotec D-VVT 1,6 л, 1,8 л и 1,6 л Turbo.

Салонная версия Astra впервые была представлена ​​на выставке 2012 г. Московский Международный Автомобильный Салон. 4-дверный седан имеет несколько названий в зависимости от рынка: Buick Excelle GT в Китае, Buick Verano в Северной Америке и Opel Astra седан / салон в других местах. Эта версия не продается в Великобритании, хотя доступна в некоторых других странах. правый руль рынки, такие как Ирландия (как: Астра седан), Мальта, и Южная Африка. Производство седана продолжается после того, как Astra K была выпущена для поставок на несколько рынков, где седаны популярны, включая Турцию.

Источник

В чем особенность китайских автомобилей

Популярность китайских автомобилей обусловлена ​​их невысокой ценой. Многие модели имеют такое же техническое оснащение, что и известные европейские и американские автомобили. Но их цена вдвое меньше.

Авто из Поднебесной продано, плюсы:

• Низкие затраты;
• Красивый экстерьер и интерьер станут помехой любому «европейцу»;
• Им не страшны российские дороги и отечественное топливо;
• Модели бывают всевозможными опциями.

Однако у них есть и недостатки:

• Большинство моделей не могут похвастаться качеством сборки. Но этот вопрос касается страны, в которой был собран грузовик;
• Качество отделочных материалов в салоне некоторых автомобилей оставляет желать лучшего;
• Плохая электроника.

Откуда взялись китайцы

Конечно, мы говорим не о вирусах и болезнях, не о комарах или ёжиках. Это китайские автомобили. Самые известные бренды из КНР мы трогать не станем, они и так у всех на слуху, а познакомимся с новыми и наиболее перспективными фирмами. Марки китайских автомобилей со значками и названиями никого и близко не интересовали бы ещё двадцать лет назад. Автомобильная промышленность КНР если и существовала в каком-то виде, то это были заводы по узловой сборке советских братских машин.

Для внутренних нужд КНР в основном закупала автомобили, а поскольку потребность в частном транспорте в диктаторской коммунистической стране была минимальной, то своими силами местные автозаводы практически не пользовались. Лицензировались автомобили только тех стран, которых в Китае боялись или уважали. Так, в 1953 году КНР выпустила первый собственный автомобиль, JiefangCA-10. Это был наш ЗИС 150 с несколько упрощённой передней облицовкой. Завод принадлежал предприятию с амбициозным названием Первый Автомобильный Завод, эта марка до сих пор в строю и называется FAW.

Маленький, но гордый Hafei

Благодаря сотрудничеству с итальянским кузовным ателье Пининфарина, компания успешно показалась на нескольких пекинских автосалонах и вышла на наш рынок. Вышла поздно, поэтому особого фурора не вызвала. Первая модель, представленная в РФ, Hafei HFJ7100/HFJ7110 или для благозвучности Лобо, и была спроектирована в Италии. Переднеприводный городской хэтч, действительно, имеет неплохой милый дизайн, но с 2006 года в РФ не продаётся, не оценили. На автомобиль устанавливались два мотора — 970-кубовый на 46 сил, а также четырехцилиндровый литровый 65-сильный бензиновый моторчик.

Несомненно, китайский автомобиль будет развиваться и если их всё-таки пустят в Европу, только тогда можно ожидать прорыва в качестве и безопасности прежде всего.

Пока ни один из китайских автомобилей (кроме Чери) так и не смог пройти тест EuroNCAP. Поэтому инженерам есть над чем работать, а дизайнеры уже начинают озадачивать европейских коллег новыми работами, но пока только на стадии концепт-каров. Ценовая стратегия китайских компаний также изменилась и не в лучшую сторону, поэтому они имеют риск потерять определённого покупателя с малыми доходами. А именно на этой категории и держался весь огромный китайский автомобильный парк.

Geely

Geely Automobile Holdings – еще один производитель китайских автомобилей. Названия моделей компании можно увидеть среди наиболее продаваемых машин как в Китае, так и в ближайших регионах. Как и многие другие марки авто, компания Geely также начинала не с производства машин, сперва они делали холодильники. Позже при участии компании Хонда эмблемы Geely впервые стали появляться на автомобилях.

Также важно отметить, что пересмотрев все марки машин в Китае, вы обнаружите немного компаний, которые бы обладали правом выступать на международных выставках и представлять свою продукцию там, но Geely — одна из таких. Сейчас популярнейшими являются такие модели авто от этой компании:

• «Gleagle» – минивэн, семейный автомобиль.
• «Emgrand» – машины представительского класса, красивое и элегантное исполнение.
• «Shanghai Englon» — автомобили классического среднего сегмента, среднеразмерные седаны.

Отдельного разговора стоят автомобили премиальной серии Emgrand и СК.

Логотипы французских автомобильных фирм: фото, описание

Японские марки машин, значки и эмблемы автомобилей японии

Bugatti – логотип содержит инициалы создателя автомобильного бренда и его фамилию в отдельном виде. Также увековечена любовь Этторе Бугатти к жемчугу. Сам овальный логотип по форме напоминает жемчужину, как и кружочки по его периметру. Этторе решил отдать таким образом дань не только своей симпатии, но и отцу, который был талантливым ювелиром.

Эмблема Bugatti

Peugeot – впервые логотип этой фирмы был зарегистрирован еще в 1850 году! Это был лев, чьи зубы, по аналогии создателей марки, такие же прочные, как и продукция компании. Также проводились параллели с гибкостью, скоростью. Еще одна версия гласит, что это животное являлось эмблемой провинции, в которой размещалась мануфактура фирмы.

Как бы там ни было, но лев остался на логотипе до сегодняшнего дня. Правда, он постоянно менял свой вид – поворачивался в разные стороны, вставал на задние лапы, открывал пасть. Было время, когда изображалась и вовсе одна лишь голова.

Логотип Peugeot

Citroen – в эмблеме компании ее основатель Андрэ Ситроен увековечил начало своего карьерного роста. Дело в том, что по началу он изготавливал шевронные колеса. А «елочка» с логотипа – это не схематичный рисунок дерева, а изображение зубьев таких колес.

Логотип Citroen

Renault – ромб с логотипа символизирует алмаз. Этот камень, как считают, воплощает оптимизм и процветание.

Эмблема Renault

Geely

Это бренд, пожалуй, самый значимый во всем Китае. В переводе с китайского языка Geely звучит как счастье. Годом строительства фирмы считается 1986 год.

Владеет такими известными марками как Вольво и Лотус. Значки китайских машин, предложенные концерном, состоят из щита и шести квадратов, сине-черные цвета разукрасили эмблему.

Части щита расположены друг за другом. Такой значок был нарисован в 2014 году, до него марку представлял другой знак. Имя предприятия стоит в кругу синего цвета.

В середине находится окружность голубого цвета с нарисованной снежной горой. Горная местность, указанная на эмблеме нарисована не зря, это напоминание о местонахождении фирмы.

Эмблема китайской машины Geely/Yandex Collections

Интересные факты

Для начала мы хотим ознакомить вас с интересными фактами про машины, сделанные на китайских конвейерах, и о достижениях автомобильной промышленности этой страны в целом.

Видео об автопроме Поднебесной:

Факт первый: авторынок Китая – самый крупный во всем мире

Если в среднем по России и Германии за год приобретается около 3 млн автомобилей, а в США — 14 млн, то жители Поднебесной возглавляют всемирный рейтинг по величине продаж автотранспортных средств, покупая порядка 19 млн машин в год.
Факт второй: раньше производители автомобилей стремились открыть производство в Северной Америке, а теперь их внимание нацелено именно на Китай — причина указана в предыдущем пункте.

Факт третий: среди китайцев повышенным спросом пользуются автомобили известных европейских марок, собранных на совместных предприятиях. В стране есть четыре крупных автостроительных концерна — Dongfeng, SAIC, FAW и Chang’an, которые сотрудничают с зарубежными производителями

На местном рынке можно встретить адаптированные модели Ford, Volkswagen, BMW и других марок. Ввоз иномарок в страну запрещен, как и вывоз из нее продукции, произведенной на совместных предприятиях.

Факт четвертый: в рейтинг топ-30 автомобилей, пользующихся у китайцев популярностью благодаря основным качествам — доступной цене, надежности и комфортности, — входят всего три машины отечественного производства. Это модели Great Wall Voleex C30, Geely Emgrand EC7 и Great Wall Haval H6. Еще один «китаец» — Chery QQ — занял 31-е место.
Факт пятый: в 2013 году автомобиль, выпущенный брендом Chery, сумел набрать 5 звезд из 5 возможных по оценкам и результатам тестов Euro NCAP. Это была модель Qoros 3.

Факт шестой: жители Китая обожают седаны, делая их по возможности как можно более длинными. Эта мода постепенно просачивается за пределы страны: так, для создания Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan были использованы платформы, специально нарощенные под запросы китайцев.

Факт седьмой: рейтинг делает не бренд, а качество и надежность. Некоторые детали двигателей одного из флагманов автомобилестроения — Audi — сделаны в Китае, а моторы для Kia Rio, как и для Hyundai Solaris, полностью собираются китайцами.
Факт восьмой: китайский автопром не спеша завоевывает российский рынок. Рейтинг популярности автомобилей, привезенных в РФ из Китая, возглавляют Great Wall, Lifan, Chery и Geely.

Факт девятый: к разработке важных деталей своих автомобилей китайцы активно привлекают европейских специалистов. Это может быть как покупка прав, так и заказ на разработку узлов фирмам из Европы. Это позволяет китайцам гарантировать надежность своих машин и создавать успешную конкуренцию другим производителям.

Теперь, когда мы обрисовали основные тенденции автомобильной промышленности Китая, перейдем непосредственно к обзору автомобилей и рассмотрим их с точки зрения комфортности и надежности.

Китайские автомобили

Перед тем как рассматривать марки и эмблемы восточных автомобилей, стоит упомянуть, что производятся они достаточно давно. А учитывая дешевую рабочую силу, в Поднебесной еще и самое большое количество автомобильных заводов в мире – аж 145 штук. В целом у квалифицированных китайских рабочих получается собирать отличные автомобили многих именитых марок, сборка своих бюджетных машин там, видимо, происходит по несколько иному принципу. Поэтому сравнивать эти машины с другими марками бессмысленно. Зато цена на авто здесь гораздо ниже, пусть и логотипы с китайскими иероглифами.

Итак, наиболее широко в мире продаются машины, на которых можно увидеть такие эмблемы:

1. Lifan.
2. Geely.
3. Chery.
4. Great Wall.
5. Changan.

Теперь нам остается лишь рассмотреть эти авто подробнее, заглянем в историю, посмотрим на значки и рассмотрим некоторые популярные модели.

Китайские автомобильные марки

Китайская автомобильная промышленность активно развивается и на сегодняшний момент логотипов автомобилей из Китая насчитывается более 40.

Известные китайские автопроизводители:

Chery. В основу логотипа положена буква «А», находящаяся внутри эллипсоидной фигуры в виде охватывающих символ рук. Буква, заключенная внутри эллипса, символизирует высокий уровень машин данного производителя. Компания основана в 1997 году, но право на установку своей эмблемы получила только в 2001 году.

Lifan. В эмблеме Лифана символически изображены три парусника, что напрямую связано с наименованием бренда, буквально переводящимся как «идущий на всех парусах».

Geely. Как и многие китайские автоконцерны, компания Geely Automobile Holdings начинали с производства не машин, а другой техники, а именно – холодильников. Совместно с Хондой впервые появились значки Geely на машинах. Данный производитель является одним из известнейших китайских автоконцернов.

Great Wall. Производитель Great Wall Motors специализируется на производстве полноприводных автомобилей, хотя в модельном ряде представлены как и небольшие легковые машины, так и минивены, лимузины, пикапы. При высоком качестве транспорта от этого производителя простота и надежность машин известна по всему миру, к положительным сторонам относится совместимость деталей с другими китайскими производителями, что значительно упрощает их обслуживание и ремонт.

BYD Auto. Впервые компания заявила о себе в 1995 году, первоначально ориентируясь на простые требования обычных людей. В настоящее время приоритетным направлением в производстве автомобилей является самостоятельное разрабатывание, проектирование и производство собственных уникальных авто в полном соответствии со своим названием — Build Your Dreams (Построй свои мечты)

В настоящее время данный производитель акцентирует свое внимание на разрабатывании электрических автомобилей с основным упором на автобусы. SAIC – крупнейший китайский государственный автомобильный концерн, первоначально специализировавшийся на выпуске легковых машин для высшего аппарата власти

На данный момент производитель выпускает автомобили совместно с известными автомобильными конгломератами (концерны VAG, GMС, Rover Group)

SAIC – крупнейший китайский государственный автомобильный концерн, первоначально специализировавшийся на выпуске легковых машин для высшего аппарата власти. На данный момент производитель выпускает автомобили совместно с известными автомобильными конгломератами (концерны VAG, GMС, Rover Group)

Помимо легкового транспорта SAIC выпускает грузовые автомобили, мотоциклы, тракторы и автобусы.

BAW – основной производитель китайских полноприводных внедорожников. Помимо них концерн выпускает пикапы, легкие грузовики и лучшие машины для военных нужд.

История китайских марок машин

История китайских производителей автомобилей насчитывает немногим более 50 лет. За это время производители сделали стремительный рывок вперед, заняв лидирующее место в мировых рейтингах.

Попытки производить собственную автотехнику были предприняты китайскими инженерами еще в 1928 году, но в промышленных масштабах предприятия начали работать только с 1953. Спустя 5 лет миру был представлен первый китайский грузовик, конструировать который помогали коллеги из Советского Союза. Они же подарили друзьям из Поднебесной технологии по производству легковых автомобилей. Несмотря на широкий спектр возможностей, правительство отклонило данный проект и отрасль автомобилестроения не получила должного развития.

Начиная с середины 90-х, автопром КНР пережил второе рождение. Примечательно, что многие китайские производители автомобилей не выдерживали конкуренции и уходили с рынка, но на их место приходило несколько новых. В 2008 страна официально вышла на более высокий уровень, начав экспорт машин под маркой Lifan в Европу.

К 2010 году китайские производители автомобилей заняли лидерские позиции. В совокупности, годовое количество продукции китайских марок авто составляет более 20 миллионов единиц. Это превышает общий показатель всех машин, выпущенных в странах Евросоюза, а также крупнейших автоконцернов США и Японии вместе взятых.

Chery

Компания Chery давно известна в России, и ее машины пользуются популярностью. Однако мало кто знает, что свое название она взяла не в честь вкусной черешни или вишни, а в рамках особого благословения китайского правительства, пожелавшего видеть в городе Уху провинции Аньхой крупное автомобильное производство. Китайская фраза «особое благословение» и закодирована латинскими буквами в виде Chery. В 1997 году из ворот предприятия вышел первый автомобиль, а сейчас Chery изготавливает их миллионами для внутреннего рынка. 

Еще резвее. Китайскому седану класса «С» добавили «лошадок»
Подробнее

Гиганты китайского автопрома

В Китае существует более 120 предприятий, выпускающих автомобили. Но крупных из них – лишь 10. Оставшиеся мелкие производители выпускают до 10 тыс. машин в год, сильно конкурируя между собой.

Beijing Automotive Industry Co

Производитель Beijing Automotive Industry Co (сокращено BAIC) является одной из старейших автокомпаний КНР. Она основана в 1958 году. Благодаря активному сотрудничеству с мировыми концернами, она выпускает машины Mercedes-Benz и Hyundai, а также силовые агрегаты к ним. После приобретения прав на авто Saab 9-5 и 9-3 и производственное оборудование, компания выпустила модели BAW C71 и С60 на их основании. Благодаря этому возродилась легендарная марка, прекратившая существование.

Chery Automobile Co

Очень известный своим экспортом производитель автомобилей Chery Automobile Co. Компания молодая, основана в 1998 году. Однако сегодня ее производственные мощности составляют 900 тыс. автомашин в год. Самые известные модели – Amulet, Tigo, Rely X5. Кстати последний даже принимал участие в ралли Париж-Дакар. И неплохо себя показал. Экипаж успешно преодолел все 9 тыс. км ралли-рейда, что значительно повлияло на улучшения имиджа китайской компании в мире. Компания имеет четыре собственных бренда: Chery, люксовое подразделение Riich, Karry и Rely. Компания сотрудничает с такими мировыми производителями, как Fiat, Chrysler и др.

BYD Auto

BYD Auto также является крупным китайским автопроизводителем. Кроме того, производит электрокары и гибриды. Деятельность ее стартовала в 2003 году, но развивается гигантскими темпами. К примеру, в 2009 году, прибыль производителя увеличилась в 3 раза в сравнении с предыдущим годом. Известнейшая модель компании — BYD F3, с успехом продается и в нашей стране. На внутреннем же рынке машина была признана лучшим компактным авто. Как уже говорилось выше, компания ставит своим приоритетом расширение производства электромобилей и гибридов. Для этого созданы совместные предприятия с Daimler и Volkswagen. Для производства машин этого производителя в России создано СП на базе Таганрогского автозавода.

Geely

Крупнейшим частным автопроивзодителем Поднебесной является компания Geely. Она основана в 1997 году. Известнейшие модели компании – СК, МК и др. Примечательно, что в 2010 году корпорация купила Шведского автопроизводителя Volvo. В результате шведы передали китайцам свои разработки и технологии в области безопасности автомобилей, чем они так славятся во всем мире. Также Geely планирует развивать бренд Volvo и выпускать до 300 тыс. этих машин ежегодно. В 2012 году компания приняла решение об упразднении бренда Geely с введением вместо него трех брендов: Shanghai Englon для бюджетных седанов, Emgrand для люксовых моделей и Gleagle для экспортных модификаций.

Great Wall

Компания Great Wall занимается производством легковых авто и внедорожников. Образована в 1976 году. У нас популярны внедорожники этой корпорации – Safe, H3, H5, H6

Компания заявляет, что уделяет большое внимание качеству и надежности своих продуктов. В подтверждение этому в 2012 году была создана команда для участия в ралли Париж-Дакар и добилась 7 места, что небывало для китайских производителей. Правда, справедливости ради нужно отметить, что большая часть элементов гоночной версии Great Wall создавалась в Европе

Правда, справедливости ради нужно отметить, что большая часть элементов гоночной версии Great Wall создавалась в Европе.

Как видим, китайские автомобили отвоевывают позиции у мировых автопроизводителей. Их главный козырь – невысокая стоимость. Однако, по прежнему, китайские автомобили не блещут качеством производства и надежностью. Но стоит отметить, что сегодня китайские производители учатся на своих ошибках. Они прибегают к помощи именитых дизайнеров для создания своих моделей. Также повысилась их безопасность.

BYD Auto

Еще одни автомобили, которые не так давно появились на нашем рынке – это машины от BYD Auto. Впервые на рынке машины с такими названиями появились в 1995 году. Сперва транспортные средства были ориентированы на запросы простых людей. Сама компания позиционирует себя в соответствии со своим названием — Build Your Dreams. В приоритете у компании самостоятельная разработка машин, проектирование и создание своих уникальных автомобилей.

Сейчас в модельном ряду преобладают достаточно небольшие седаны и хэтчбеки, с недавнего времени появился еще и кроссовер BYD S6. Но с экономической точки зрения, наиболее успешной у компании получилась модель BYD F3, именно она дала толчок развитию компании. Сейчас BYD даже взялись за разработку электрических машин, которые становятся достаточно модными. Электрические автомобили компания разрабатывает совместно с болгарской компанией Bulmineral, сейчас основной упор делается на электрические автобусы. Даже Евросоюз согласился подписать с производителем контракт на продажу электрических автомобилей на своей территории.

BYD F3

BYD F3 выпускается до сих пор. Машина пережила рестайлинг, хотя и отличается от прошлой генерации не сильно. В зависимости от комплектации, 1.5 литровый двигатель может оснащаться турбиной либо быть атмосферным. При этом атмосферный двигатель имеет 108 л/с, а турбированный 153 л/с, что ощутимо сказывается на динамике машины. Соответственно, вместе с атмосферным мотором идет механическая коробка передач, а с турбированным достаточно качественный 6-ступенчатый автомат.

Глобальная версия и ее виды

Итак, MIUI Global ROM, или глобальная прошивка, она же международная или мультиязычная версия. Уже в самом названии есть ответ на вопрос что такое глобальная прошивка для Xiaomi.

Правильно – это возможность перевести опции управления телефоном на родной язык пользователя. В китайской версии есть только два языка: китайский и английский. Но когда планы компании по завоеванию мира приобрели космический характер, а качество выпускаемой продукции стало заметно выделяться на китайском рынке, интерес к ней вышел за пределы Китая. В международной версии собраны практически все распространенные языки мира. Это, пожалуй, главное, чем она отличается для чего была разработана. Для внешнего рынка срочно придумали глобальную версию или Global Rom.

Телефон, оснащенный данной версией, уже не имеет предустановленного китайского программного обеспечения, ссылок на китайские ресурсы, полностью отсутствуют непонятные символы. Кроме того, появилась привязка к Google аккаунту и таким привычным его сервисам: диск, музыка, Play Маркет и другие. В начальном запуске телефона теперь есть возможность добавить аккаунт, впрочем, лишь как дополнение к главному аккаунту Mi.

Вспоминаются времена, когда энтузиасты китайского бренда самостоятельно допиливали прошивки, а отсутствие Гугл сервисов решали установкой специальных программ.

Chery

Государственное предприятие производящие легковые машины. Начало изготовления датировано 1999 годом, в 2001 году осуществлена первая поставка за рубеж. Авто на экспорт, главная черта концерна.

В 2011 году отправка за рубеж составила четвертую часть от общей численности авто. Налажено производство машин Ягуар и Лэнд Ровер в Китае. Существующие авто Китай марки с эмблемами бренда имеют общее название «радость» или «веселье».

Логотип несет в себе многозначимость. Наименование компании – САС, второе значение то, что марка сделана для людей. Окружение буквы «А», буквенное значение «С» символизирует крылья и означает единство и силу.

Эмблема китайской машины Chery/Yandex Collections