Как сделать подиумы на лада приора в передние двери 8 и 16 клапанов

Как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114

Сейчас в магазинах представлен достаточно широкий выбор акустических подиумов разных производителей, но гораздо лучше и дешевле изготовить подиумы на ваз 2114 своими руками. Тем более, что это совершенно не сложно.

Фирменный подиум для ваз 2114

Для работы вам необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• фанера;
• электродрель (или лобзик);
• пенополиуретановый герметик;
• эпоксидная смола;
• острый нож;
• набор саморезов;
• проставки из дерева;
• шпаклевка;
• капрон (можно взять обычные чулки или колготки);
• бакса;
• черная краска в аэрозольном баллончике;
• материал для обшивки подиума. Это может быть натуральная кожа, дермантин и т.д.
• наждачка;
• антигравий аэрозоль.

Подиум ваз 2114 своими руками

Этапы выполнения работ

1. С помощью лобзика вырезать отверстия четко под диаметр динамиков.

Отверстие под динамики

Собрать каркас изделия. Для этого использовать деревянные проставки и саморезы. Если вам нужно, чтобы динамик имел наклон в какую-либо сторону, то необходимо 2 из 4 проставок немного укоротить.

Каркас изделия с наклоном

Используя монтажную пену, придать каркасу форму. Прежде чем приступать к следующему этапу, необходимо дать пене застыть. Для этого, в зависимости от ее вида, понадобиться до 2 часов времени. Все излишки срезать ножом.

Придание формы подиуму

Теперь пришло время зашпаклевать заготовку по всей поверхности. После полного просыхания шпаклевки, заготовку следует обработать наждачной бумагой для придания гладкости.

Шпатлевка подиума ваз 2114

Если у вас нет монтажной пены, а есть желание почувствовать себя скульптором, можно использовать комопласт. Это синтетический материал, состоящий из смол и красителя. Компопласт очень пластичен, безопасен для здоровья, не имеет запаха. После затвердения этот материал напоминает пластмассу. Компопласт отлично подходит для изготовления акустического подиума, а также для мелкого ремонта различных элементов автомобиля.

Для приготовления композита необходимо взять 2 одинаковые части компонентов компопласта и тщательно перемесить их руками как пластилин. Разминать нужно не менее 3-5 минут, пока материал не приобретет темно-серый цвет

Важно взять именно равные между собой части, в противном случае вы рискуете переделывать всю работу заново, поскольку компопласт может не отвердеть

В чем преимущества самодельной полки в хэтчбеке по сравнению с покупной?

Те, кто решил оборудовать не только заднюю полку, но и боковины машины, выделяют следующие плюсы самостоятельного изготовления всех комплектующих:

1. Cсамодельная задняя полка идеально впишется в размеры багажника,
2. Есть возможность самому подобрать схему соединения акустической системы, при которой звучание всех без исключения музыкальных композиций будет вызывать неистовую радость,

Что нужно знать перед изготовлением акустической полки на Приору хэтчбек?

1. Для обтяжки эксперты советуют использовать материалы из искусственной и натуральной кожи. Это сделает полке солидный вид, а качественная отделка позволит полностью скрыть новые динамики от ваших попутчиков,
2. За счет выбора правильных размеров и формы полки вы сможете добиться максимального эффекта в звуке и басах, даже при покупке бюджетных динамиков для Приоры,
3. При создании макета задней полки для багажника вы должны предварительно рассчитать ее размеры под диаметр и габариты купленных колонок. В противном случае на этапе установки придется снова переделывать собранную схему.

Улучшаем и украшаем особенности тюнинга для Лады Приора

Вряд ли современного водителя устраивает стандартная модель авто. Хочется увеличить комфорт, блеснуть изюминкой, выделиться из серой толпы машин. Вот для этого и существует тюнинг, идея которого заключается в улучшении выходных технических характеристик железной лошадки, видоизменении ее внешнего вида.

Лада Приора преобразится в ваших руках! На нашем информационном портале «1LadaPriora.ru» вы найдете огромное количество познавательного материала, из которого почерпнете немало нового для улучшения «имиджа» вашего автомобиля.

Вся информация делится на два смысловых блока:

• Увеличение эффективности работы Лады Приора
• Повышение комфортабельности салона
• Изменение внешнего облика авто

Помимо теоретической части, все статьи подкреплены наглядным видео, где мастера тюнинга показывают свои умения, дают комментарии и советы начинающим. Так что, действуйте!

Отзыв ВАЗ Priora 1.6 2015 г.

можно было купить еще в июне в ТЦ «Жигули» от «Автоцентра -Тольятти — ВАЗ-Восточное кольцо». Долго она там стояла……

Совсем не дешево! Несоразмерно цене за обычную комплектность..

Интересно было бы послушать отзывы владельцев машин с автоматом — как они себя ведут…

за такое бабло я лучше сам попереключаю скорости. на машины до 6 месяцев — 65000р, те которым уже больше полугода 85000 — в чем фишка?

на машины до 6 месяцев — 65000р, те которым уже больше полугода 85000 — в чем фишка?

имеется ввиду подение цены на новую машину?

нет имеется ввижу цена за установку АКПП на новую и подержаную(6 мес) приорку

за эти деньги можно и другие варианты покупки авто посмотреть

Ну или авто с таким то объёмом и таким то автоматом?

именно такhttp://www.lada-priora.ru/forum/publ…IR#>/smile.gif движок слабый..

да и сам автомат… ЦФ это производитель а коробка то какая?

мое имхо автомат есть смысл ставить на движки от 150 л.с…

ну знаю еще у японцев неплохие автоматы, даже на 1л нормально… а вот у пежо — Г полное…

сейчас вроде самые прогрессивные dsg у фольксвагена ну из распространенных…

Лично я думаю, что АКПП хорошо поставить людям которые ездят на дачу или по магазинам (хороший вариант для жён :-))))

Не так будет заметен расход бензина

А так смысла я не вижу ставить автомат, хотя движок тягавитый

Powered by vBulletin Version 3.8.6Copyright 2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Как сделать подиум своими руками

Это довольно сложный и трудоёмкий процесс, требующий некоторых навыков. Но зато результаты, для настоящих любителей музыки в автомобиле, эти трудности оправдывают.

Итак, для создания этого чуда потребуются такие ингредиенты:

• Монтажная пена.
• Тонкая доска или фанера.
• Картон толстый.
• Шкурка различных размеров.
• Клей.
• Стекловолокнистая эпоксидная смола.
• Шпаклёвка двух видов, со стекловолокном и финальная.

Ну и, само собой, набор юного столяра. Лобзик, дрель, кисти и прочие инструменты. Можно определиться по необходимости.

Начало

Первым делом необходимо всё рассчитать. Нужно планировать так, чтобы установленные своими руками динамики никоим образом не мешали работе внутренних механизмов двери «Приоры», стеклоподъёмнику и замку. После этого разметить основание подиума. Нарисовать его на картоне и вырезать. Наложить на фанеру и выпилить площадку с технологическими отверстиями. Подиум состоит из следующих частей:

1. Основание.
2. Соединители.
3. Кольцо под динамик.
4. Корпус из пены.

Вторым актом нужно изготовить кольцо под динамик. Для этого, замерить его внешний и внутренний размеры. Выпилить кольцо так, чтобы колонка точно входила в отверстие и не повреждались стенки. Потом изготовить 4 рейки, для соединения кольца с основой.

Второй акт

Когда все детали изготовлены, их необходимо хорошо скрепить саморезами.

Важно! Рейки к основе нужно прикреплять винтами с внутренней части. Все детали конструкции обработать клеем

Потом собрать. Теперь работа с пеной. Найти пластиковую трубу с подходящим диаметром под внутреннее отверстие для динамика и вставить её туда. И начать заливать по кругу монтажную пену так, чтобы она немного выступала и за край кольца, и за край основания. По окончании, оставить застывать

Все детали конструкции обработать клеем. Потом собрать. Теперь работа с пеной. Найти пластиковую трубу с подходящим диаметром под внутреннее отверстие для динамика и вставить её туда. И начать заливать по кругу монтажную пену так, чтобы она немного выступала и за край кольца, и за край основания. По окончании, оставить застывать.

Продолжение

Когда масса стала твёрдой обрезать лишнее и придать желаемую форму. Тут всё зависит от хозяйской фантазии., Главное, чтобы подиум не мешал закрытию двери. После придания нужной формы ошкурить,а потом обработать поверхность эпоксидкой с волокном и дать застыть.

Финальная обработка

Эпоксидное покрытие тщательно обработать шкуркой. И начать наносить шпаклёвку. Сначала с содержанием стекловолокна, а по ней, уже обычную рабочую шпаклёвку. Получившийся шедевр обработать самой мелкой шкуркой. Теперь, остаётся придать подиуму необходимый стильный вид. Тут уже всё зависит от вкуса владельца. Можно выполнить под материал салона «Приоры», можно сделать цвет «металик» или благородная кожа. Главное подобрать материал. Самый простой вариант — обработать автомобильной эмалью выбранного цвета и скрыть лаком. Потом просушить. Для более привередливых, пойдёт обшивка каким-либо материалом — кожей, винилом или бархатом. Главное плотная обтяжка и хороший клей.

Ну вот, всё просохло. Остаётся установить подиумы в двери «Приоры» и подключить колонки. Можно наслаждаться чистым звуком.

Подходящее видео по теме подиумы для «Приоры» своими руками:

• Как установить паук на Ладу Приору
• Фаркоп на Land Cruiser 200
• Рестайлинг Land Cruiser 200
• Как установить бортовой компьютер на Ладу Приору

Современные подиумы

Подиумы акустические самому

Организация звука – это комплекс мероприятий, включающий не только шумоизоляцию или установку сабвуфера, но и монтаж в передние двери подиумов. Их не обязательно покупать, хотя в магазинах сегодня можно найти практически любой вариант. Подиумы удастся сделать своими руками, если знать основные нюансы операции, представленные в нашей инструкции ниже. Современные подиумы акустические не слишком отличаются от тех, что были раньше. Хотя, это на первый взгляд, а если получше присмотреться, то видно следующее:

Современные подиумы выполнены из качественного материала, что значительно увеличивает срок их службы. Если раньше они делались из пластика, который вскоре покрывался трещинами и расслаивался, то сегодня подиумы сделаны из более прочного материала;

Современный акустический подиум

• Акустически подиумы современные имеют отличную и удобную матовую поверхность, не оставляющую грязных разводов. Качественный пластик или фанера, из которых делают современные подиумы, довольно сложно нечаянно повредить;
• Нынешние подиумы сделаны так, что предоставляют возможность с удобством прокладывать скрытую электрическую проводку к динамикам;
• Современные подиумы отличаются несколько измененной конфигурацией, позволяющей монтировать не один, а несколько динамиков, воспроизводящих различные частоты.

Самому акустические подиумы

комплектация, что входит в нее,особенности

За все время своего существования эта заводская версия стала наиболее востребованной среди пользователей этой продукции. Это обусловлено небольшой стоимости, а также практичностью нового автомобиля. Рассмотрим Приора Норма плюс: что входит и чем она отличается от «Люкса».

Оснащение

Что касается двигателя, то для Лады Приоры хэтчбек, универсал и седан в комплектации «Норма» доступны 3 типа:

• МКПП 2180, 72 кВт/98 л. с.;
• МКПП 2180, 78 кВт/106 л. с.;
• АМТ 2182, 78 кВ/106 л. с.

Опции, предусмотренные комплектацией

1. Безопасность. В комплекте имеется подушка безопасности для водителя; пневматический усилитель тормозов с увеличенной размерностью; дисковые тормоза переднего привода, которые вентилируются; усиленный кузов; вставки, поглощающие энергии, установленные непосредственно в передних дверях; усилитель заднего и переднего бампера; безопасный материал деталей, из которых выполнен интерьер транспортного средства. Плюс ко всему, имеется также вставка, поглощающая энергии, расположенная в кожухе вала руля; вмонтированный в приборную панель подколенный брус; электрическая светокоррекция фар; инерционные ремни безопасности; индикатор незастегнутого ремня водителя; система регулирования; задние подголовники сидений Л-образной формы; противоугонная сигнализация.
2. Интерьер. Сиденья обиты текстильной отделкой. Двери также оформлены тканевыми вставками, а ковры багажника и пола ворсованы. Что касается набивки сидения, то ее выполняют из пенополиуретана. В салоне Приоры предусмотрены также подлокотники с емкостью, предусмотренной для небольших малогабаритных вещей между передними сиденьями. Заднее сидение оснащено центральным подлокотником, также имеется доступ в багажное отделение. Есть в наличии осветительные приборы длябардачка и багажника. Есть ручная и автоматическая настройка яркости и подсветки приборов управления и замка зажигания. Имеется система «Электропакет», оснащенный мультиплексным управлением от модуля в водительской двери: комплексный комбинированный ключ и домкрат. И запаска – штампосварная полного размера.
3. Комфорт. Имеет автоматический привод и обогрев наружных зеркал. Есть в наличии специальный отсек, предусмотренный для очков. Есть фильтр, воздушных масс, попадающий внутрь авто. В наличии имеются зеркала, поглощающие тепло и управляемая рулевая колонка наклона по углу. Обладает сигнализационной системой, оповещающей о незакрытом багажнике либо капоте. Есть электропривод замка крышки багажника с дистанционным управлением и контролем из салона. Центральный замок с ДУ, автоматическое управление подъемом стеклопакетов, блокировки дверей. Общий ключ замков дверей и зажигания.
4. Экстерьер. Наружные дверные аксессуары, оформлены в такой же цвет, как и сама машина. Бамперы выкрашены в общий тон авто. Имеются обтекатели порогов пола, а также подкрылки передних колес. Брызговики передних и задних колес. Цветовая палитра Лады этой комплектации представлена цветом «металлик» и пастельными оттенками.

Помимо общей комплектации автомобиля, в Ладу Приору «Норма» предусмотрена также установка маршрутного компьютера, плафона, в качестве главного источника света в салоне машины.

Также внутри автомобиля есть гидроусилитель руля и электроусилитель. Имеется рулевая рейка, число оборотов которой находится в диапазоне от 3,1 до 4,02. Также данная комплектация предусматривает антенная наружная аудиоподготовка, жгуты проводы к радио, а также четыре динамика. Плюс ко всему имеются штампованные колеса. Также есть карманы для пассажирского и водительского сидений и специальные крепления, предусмотренные для детских сидений. При этом заводская комплектация включает в себя также обогрев ветрового стекла и передних сидений. В наличии имеется климатическая система автомобиля.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Одним из факторов комфорта человека и хорошего настроения является музыка. Доказано, что периодическое прослушивание любимых песен повышает уровень серотонина – главного гормона радости. Однако, современный человек постоянно находится в движении – сидит в офисе, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далеко не на первый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является отличным решением данного вопроса. Одним из наиболее частых вопросов, которые задают автолюбители, является «Как установить колонки в передние и задние двери Приора?» В данной статье мы постараемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с желаемым диаметром динамиков: чем больше диаметр, тем выше максимально возможная громкость. Штатные динамики Приора имеют диаметр 13 см, чего не достаточно для получения качественного и громкого звука. Любителям более громкой музыки рекомендуется установить колонки большего диаметра.

Установка колонок в передние двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики передней двери. Они создают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, выполняют функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что желательно устанавливать большие колонки в передние двери Приора. Машина от этого станет более комфортной, и ее можно будет использовать как источник музыки, например, на пикнике.

Наиболее часто динамики диаметром 13 см заменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда замены нужно переделать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это нужно для того, чтоб добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, нужно обвести его контуры на куске фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность необходимого диаметра можно с помощью лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит методом последовательного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать. Если звук появился – значит все сделано правильно. Немного настроек и можно наслаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики диаметром в 16 см заметно улучшат качество звука. Установка 16 динамиков в Приору является наиболее популярным у владельцев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более громкий звук – нужно ставить динамики диаметром 20 см. Увеличенный размер дает увеличение мощности и громкости акустической системы. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

На что влияет размер шин и дисков

Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Решили выбрать зимние шины для Лада Приора? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

В заключении приведем статистику, которая была составлена на основе опроса, который проходил среди владельцев Лада Приора. Результаты опроса «Какой размер дисков на вашем автомобиле Лада Приора?» следующие:

1. За диски R15 проголосовало 35% процентов.
2. За диски R14 отдано 26% голосов.
3. За диски R16 — 22%
4. На низкопрофильной резине R17 ездят 12% владельцев.
5. Эксклюзивные диски R18 установлены у 4% участников опроса.
6. Самые редкие диски R13 у 1% владельцев.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах Лада Приора. Читайте другие статьи по тюнингу Лада Приора, удобный поиск по содержанию.

Время на чтение: 8 минут

Один из флагманов завода «АвтоВАЗ» — «Лада Приора» выпускалась с 2007 по 2018 года, и за этот период было продано более миллиона автомобилей в России и за рубежом. Это означает, что «Приора» действительно полюбилась потребителю, поэтому сегодня на дорогах РФ можно встретить как совсем нового представителя этой модели, так и машину, проданную 10 лет назад. Конечно, многие автолюбители неизменно тюнинговали своих «железных коней», и главным элементом экстерьера всегда были колёсные диски.

Особенности выбора и установки подиумов под динамики на Приору

Качественный звук в автомобиле обеспечивается за счет установки и подключения к медиа системе нескольких динамиков. Чем больше пищалки, тем громче будет звучание.

И чем больше динамиков, тем объемней звук от магнитолы в салоне. Именно поэтому многие владельцы решают установить подиумы на передние двери на Приору для повышения громкости воспроизведения. Располагать динамики можно как в верхней, так и в нижней части двери.

Новые подиумы на Приору в передние двери: отличия и особенности изделий

Прежде чем выбрать подиум для пищалок Приора, покупателю нужно определить их подходящий размер. Касается это не только приобретенных динамиков, но и оставляемого свободного пространства для комфортабельного нахождения в салоне. Недопустима установка чересчур объемного элемента, поскольку он не позволит нормально садиться в салон ни водителю, ни пассажиру.

Кроме того подиумы должны удобно крепиться к боковым накладкам. Новоприобретенные элементы должны точно ложиться по поверхности двери, не перекрывая кармашек. А специальные подиумы для Приоры, устанавливаемые в верхней части боковины около стойки позволят добавить новые нотки в звучание. И также добиться объемной передачи звуков.

Внешнее оформление подиумов также играет немаловажную роль. Например, в авто с классической черно-серой отделкой можно купить подиумы на Приору обычного черного или темно-серого цвета. Но не менее привлекательно будут смотреться и серебристые накладки, придающие салону более современный вид.

Авто с отделкой коричневого или бежевого цвета стоит дополнить подиумами кофейного или приятного коричневого оттенка.

Небольшие дополнения должны быть не только качественными и удобными. Обязательно элементы должны выглядеть стильно в авто, где они устанавливаются. Именно поэтому только стильные подиумы на Приору на пищалки смогут дополнить интерьер и создать действительно хороший звук от медиасистемы. А при эксплуатации не принесут какого-либо дискомфорта или шумов.

Как установить подиумы своими руками в Приору?

https://youtube.com/watch?v=Dhlg-SE7sOo

Провести монтаж, не нарушив общий вид интерьера салона, можно опираясь на простую инструкцию. Заранее необходимо подготовить саморезы и провести снятие обшивки двери. Приобрести динамик и саму накладку. Далее исполнителю останется только взять подиум Приора и выполнить установку по следующей схеме:

1. Отметить на обшивке место установки динамика.

2. Вырезать отверстие в обшивке под динамик, приклеить скотчем крепление и протянуть сквозь него провода.

3. Вернуть обшивку на дверь.

4. Прикрутить крепление под динамик к самой двери, а затем прикрутить к двери подиум.

5. Провести подключение пищалки.

Установить своими руками подиумы на Приору сможет любой автомобилист. При этом не стоит забывать о плотном прикручивании всех элементов. Если какой-либо компонент конструкции будет неверно закреплен, последует дребезжание при езде.

Получаемый звук будет недостаточно громким и полным. А исполнителю в последующем придется заново переделывать работу.

Качественные подиумы акустические на Приору смотрятся как незаменимый элемент салона. При этом он отлично сливается с боковой дверью и является ее своеобразным продолжением. А за счет правильной установки он не будет мешать водителю или переднему пассажиру. Кроме того позволит «облагородить» авто и сделать его более солидным.

Учитывая невысокую стоимость изделий, делать подиумы на передние двери на Приору своими руками просто не имеет смысла. Потраченное время не будет соответствовать сэкономленным средствам. А сделать действительно красивый и ровный элемент сможет не каждый. Поэтому оптимальным решением станет покупка заводских подиумов под определенные динамики и с определенным стилем оформления.

Курьерская доставка по г. тольятти

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• Кредит, рассрочка
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Аудио эксперты сходятся во мнении, что единственная действенная вещь, которую можно самостоятельно сделать, проводя операцию по улучшению качества звучания автомобильной аудиосистемы, заключается в замене штатных заводских акустических громкоговорителей сразу же в первый момент завершения гарантийного послепродажного обслуживания. Ничто иное не сделает звучание аудио системы авто более чётким, ярким и равномерно распределяющим звук, позволяя расслышать мельчайшие аспекты любимых песен, о которых вы, вероятно, ранее даже не догадывались. Конечно же, полная замена звуковой системы, звукоизоляция салона, новые акустические колонки находятся в верхней части списка компонентов, подлежащих замене. Но давайте пока обратимся к замене штатных колонок.

Штатные динамики, установленные в дверной проем «десятки» ВАЗа и Приоры, рассчитаны под размер в 13 см. При желании обновить фронтальную акустику в авто на диаметр 16 см автолюбитель встретится с затруднением размещения нового элемента, так как штатный проём под колонку в передней двери не рассчитан на монтаж динамиков иного размера, поэтому для простоты решения возникшего вопроса автолюбители монтируют на двери альтернативные подиумы.

Разница звучание динамиков зависит от размера их диагонали. При большем размере динамик способен лучше отражать низкие частоты. Если не вдаваться в подробности, то звучание аудио системы в целом зависит от диаметра низкочастотной колонки. При размере фронтальных динамиков 10 см их способность к воспроизведению звуковых частот начинается от 120 герц; динамики размером 13 см способны обеспечить колебание волн по воздуху от 100 Гц; габариты 16 см позволяют устройству воспроизводить колебания от 80 Гц.

Громкоговорители 13 сантиметрового диаметра отлично вписываются в звучание фронтальной системой. Но любителям басовых оттенков звучания будет недостаточно приятно слушать мелодии. Следуя логике, выясняем, качественное выделение низких частот заключается в установке динамиков иного размера, чем штатные. Полноценное звучание низких частот способен обеспечить только сабвуфер. Данный тип оборудования принадлежит к тыловой акустике, так как размещается в задней части транспорта, в багажнике.

При наличии в авто фронтальной акустики оптимальным решением будет использование 16-сантиметровых динамиков, которые позволят достичь хорошего уровня звучания басовых оттенков любимых мелодий. В нашем случае колонки данного размера без проблем установить в транспортное средство не позволит заводское ограничение посадочного размера под динамик, но решением установки своими силами без необходимости увеличения проёма под больший размер громкоговорителя является установка проставки по форме двери для ВАЗа десятого семейства и Приоры под динамики 16 см, позволяющее монтировать данные динамики под обшивку в штатные проёмы, обеспечив прежний вид с другим уровнем звучания.

Подиумы в двери — Тюнинг и ремонт Lada Priora

Ранее уже были установлены 16-ти см динамики…

…которые устанавливал «при помощи молотка и болгарки»

Отверстие  под подиум я вырезал лобзиком, хотя можно и ножом. Внутреннее кольцо срезать не надо, оно там помогает!

Прикладываем подиум, и прикручиваем его с внутренней стороны саморезами

Есть конечно небольшие зазоры, но мне кажется это несущественно 

Далее ставим проставку 

Проставка отлично подошла, все в притык! 

Крепил проставку длинными саморезами с внешней стороны… 

…и саморезы закроются решеткой динамика  (сделал небольшую примерочку динамика и решетки)

Устанавливаем дверную карту на место 

Обнаружился минус моей старой установки динамиков (когда металл вырезал под них) — проставка должна была крепиться к металлу. Минус конечно, но не огромный

Устанавливаем динамик и решетку. Все смотрится отлично, а играет еще лучше! 

Установка передних динамиков 16 см в диаметре, установка колонок без распилов и подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре 2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики. Сегодня решил поставить самостоятельно. Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков. Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth

Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало. Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади

Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу

Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и «о, чудо.», колонка встала «как влитая», единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.

Всегда поможем советом

На нашем сайте у вас есть уникальная возможность напрямую пообщаться с мастерами-автомеханиками. Они имеют огромный опыт по ремонту и эксплуатации автомобилей Лада Приора, интересуются новыми методиками обслуживания авто, отслеживают изменения, которые производитель периодически вносит в узлы машины. Расспросите наших экспертов о проблемах, касающихся именно вашего транспортного средства, они обязательно дадут ценный совет и помогут найти решение. Спрашивайте, советуйтесь и делитесь с нами своим опытом!

А это наша группа «ВКонтакте».

Добро пожаловать к нам в «гараж»! Мы всегда рады новым читателям!

Opel Corsa 2007 года ценаГод выпуска: 1998 1999 2000 2001 2002…

Сейчас дети очень быстро взрослеют, и неудивительно, что многих подростков интересует вопрос, во сколько лет…

Загрузка. Пожалуйста, подождите. В Китае Porsche Cayenne столкнулся с клоном Porsche MacanВ Китае Porsche Cayenne столкнулся…

Официальная информация: новый Mercedes GLE Coupe. Фото мерседес джи эль каТест-драйв нового Mercedes-Benz GLS-Class (Мерседес-Бенц…

В 2014 году Лада Приора лишилась самой простой комплектации «Стандарт». Теперь вместо нее самой доступной является «Норма». Именно эта версия стала самой популярной среди покупателей. Связано это главным образом с низкой ценой и практичностью автомобиля. Рассмотрим, что выходит в эту комплектацию и какие основные отличия от «Люкса».

Какие лучше выбрать

Существует ряд параметров, на которые следует обратить внимание при выборе прибора. К ним относятся:

• наличие необходимых выходов;
• мощность;
• характер покрытия.

От типа материала, из которого изготовлен рупор, зависит качество звучания. Самыми лучшими считаются рупорные твитеры шелковые. Многие бренды используют шелк, т.к. он отличается мягкостью, поэтому звук не передается в полной мере. Кроме того, этот материал обладает высокой степенью вязкости, поэтому создается выраженное внутреннее трение.

При этом в большинстве моделях таких динамиков шелк обрабатывается специальными веществами, которые не только улучшают качество звука, но и повышают влагостойкость и пылестойкость прибора. Некоторые компании выпускают хорошие рупоры, изготовленные из искусственных материалов, которые звучат не хуже, чем приборы из натурального шелка.

Обязательно должен присутствовать разъем для подключения сабвуфера. Мощность прибора должна быть не меньше 50W. Этого будет достаточно для обеспечения громкости. Лучше приобретать приборы высокой чувствительности.