Как правильно говорить хендай или хундай
Часто можно услышать, как автолюбители, обсуждая те или иные модели автомобилей, неправильно произносят их названия. Это понятно, ведь не каждый знаком с правилами чтения и произношения итальянского, немецкого, а тем более японского или корейского языков.
Самый яркий пример — Lamborghini, название данной компании произносят как «Ламбоджини». Не будем вникать в правила итальянского языка, скажем только, что правильно это слово произносится как «Ламборгини».
Из других частых ошибок можно часто услышать исковерканное название американского производителя Chevrolet. Некоторые водители, хвастаясь, рассказывают, что у них «ШевролеТ Авео или Эпика или Лачетти». Конечная «Т» во французском языке не читается, поэтому нужно произносить — «Шевроле», ну, или в американском варианте — «Шеви».
Неправильно произносится и название Porsche. Автолюбители говорят и «Порш» и «ПоршЭ». Но сами немцы и работники известного автомобильного завода в Штутгарте произносят название бренда «ПОрше» — как-никак нехорошо коверкать имя основателя этой знаменитой модели.
Если с европейскими моделями более или менее разобраться можно, то с китайскими, корейскими и японскими дела обстоят куда хуже.
Например «Hyundai». Как только его не произносят — Хьюндай, Хендай, Хёндай. Стоит сказать, что сами корейцы это название читают как — Ханджа или Хангыль. В принципе, как бы вы не сказали, вас все равно поймут, особенно если увидят на вашей машине логотип компании. На сайтах официальных дилеров Hyundai в скобочках пишут — «Хюндай» или «Хундай», а по транскрипции в Википедии данное название советуют произносить «Хёнде». Для русского более привычно звучит «Хюндай».
Вызывает проблемы и правильное чтение внедорожника Hyundai Tucson, читают и «Таксон» и Туксон», но правильно будет — Туссан. Машина так названа в честь города в американском штате Аризона.
Mitsubishi — это еще один бренд, относительно названия которого нет согласия. Сами японцы произносят это слово как «Мицубиси». Шепелявые американцы и англичане произносят, как «Митсубиши». В России больше принято правильное произношение — Мицубиси, хотя часто пишут и на американский манер.
Другой японский бренд — Suzuki, который часто читают «Сузуки», но по правилам японского языка говорить нужно «Судзуки».
Конечно, все это не так важно и, как правило, автолюбители находят общий язык. Но когда на «Renault» или «Peugeot» говорят «Ренаульт» или «Пеугеот», — то это действительно смешно
Какое правило
Хоть большинство из нас и привыкло употреблять название данной автомобильной марки как «хёндай», однако этот вариант может употребляться только в разговорной речи, и то будет считаться согласно правилам не верным. Согласно правилам транслитерации верным прочтением синтаксической единицы “Hyundai” является только словоформа «хёндэ».
Как пишется хендай на английском
При переносе на английские буквы данное название будет употребляться как “Hyundai”. И именно из-за такого написания и возникли проблемы при его прочтении. Так как мы более привыкли читать иностранные слова на английский манер, вот и получилось, что читали мы его как «хендай» как с английским окончанием «ai». В то время, как в корейском языке такое окончание переводится как «э».
Все модели хендай
Также часто возникает путаница не только в названии всего автомобильного бренда, но и в произношении и написании многих названий моделей данного автомобиля.
Одной из моделей, чье название постоянно произносят не верно является внедорожник Hyundai Tucson. Как его только не называли – Туксан, Тусан, Туксон, и даже Таксон. Однако ни один из приведенных вариантов не является верным. Данная модель автомобиля была названа в честь города Туссан, который находится в штате Аризона в Америке. И менно название Туссан является единственно верным.
Также было выпущено большое количеств моделей, название которых стали более адаптированы под англоязычных покупателей : Accent, Aero, Amica, Aslan, Atos, Avante, Avega, Azera, Celesta, Centennial, Chorus, Click, Country, Coupe, Creta, Dynasty, Elantra, Encino, Entourage, Eon, Equus, Exel, Galloper, Genesis, Getz, Global 900, Grace, Grand Starex, Grandeur, H-1, H100, H150, H200, H300, H350, HB20, HR, i10, i10 N, i20, i25, i30, i35, i40, i45, i800, iLoad, iMax, IONIQ, ix20, ix35, ix55, Kona, Lafesta, Lantra, Lavita, Libero, Marcia, Matrix, Maxcruz, Mighty, Mistra, Moinca, Montana, NEXO, Palisade, Pony, Porter, Reina, Santa Fe, Santamo, Santro, Satellite, Scoupe, Shehzore, Solaris, Sonata, Sonica, Starex, Stellar, Terracan, Tiburon, Trago, Trajet, Truck, Tucson, Tucson N, Tuscani, Universe, Veloster, Venue, Veracruz, Verna, Xcent, XG.
Как правильно — Туксон или Туссан ?
В большинстве источников (в том числе у официальных дилеров марки) фигурирует именно название Туссан. «Тушкан» это уже разговорная форма названия модели.
Вот российского представительство компании Hyundai выпустили рекламный видеоролик с участием российской футбольной команды ЦСКА. В ролике произносят название этого автомобиля — Туссан.
В ЗАКРЫТОМ ПЕРВОМ СЛОГЕ ЧИТАЕТСЯ КАК ТУКСОН… ТУШКАН ЭТО КТО ЕГО НЕ ЛЮБИТ.. ПОСЛЕ 7 ЛЕТ ВЛАДЕНИЯ, ЖЕНЕ ВЗЯЛ ТАКОЙ-ЖЕ ТОКА НА «АВТОМАТЕ».. ЧТО-ТО НАДО ЕЩЕ ДОБАВЛЯТЬ??…
Вообще «Туссон» ) Школьное образование-то хотя бы начальное должно быть у каждого в наше время…
Вообще Tucson — если читать верно, то Туксон
Если под «читать верно» имеется в виду тупо произношение с английского — то это будет «Тассон». А если грамотно говорить и по-русски — Туссон. Город такой в Северной Америке.
Правильно туссан, т.к. корейцы делали их для американского рынка
Я тоже удивлялся название города пишется вроде Туксон, а везде пишут Тусон. Оказывется у города испанское название из-за этого по транскрипции говорится Тусон, а не Туксон. А то что есть такой автомобиль я вообще не знал
Двигатели
По выбору двигателей Хендай Крета явно уступает своему конкуренту Хендай Туксон. Популярный кроссовер может предложить только два варианта моторов. Это 1,6 и 2,0-литровые обычные бензиновые агрегаты. Первый способен развить мощность в 123 конских силы, а второй в 150 соответственно.
- 1.6 л бензиновый выпускается с турбиной и без. Развивает мощность в 132 л.с. и на 176 соответственно.
- Обычные дизельные версии имеют объем в 1.7 на 136 л.с. или два литра на 185 л.с.
Отметим, что моторы Туксона значительно экономней, чем у его конкурента. Минимальная разница в расходе по трассе достигает одного литра топлива, а по городу эта разница будет уже в два литра.
Безопасность
По критерию безопасности, как по всем остальным, логично сравнивать минимальную базовую комплектацию Туссана и топовый вариант Креты. Цены обеих модификаций близки между собой. Автомобили имеют такие системы пассивной и активной безопасности:
- Передние подушки безопасности водителя и пассажира.
- Передние боковые подушки.
- Шторки безопасности.
- Регулируемые ремни.
- Преднатяжители ремней.
- Системы ABS и ABD для безопасности торможения.
- Системы стабилизации и управления ею.
Только на Крету в максимальной комплектации устанавливаются:
- Устройство предупреждение водителя сзади при экстренном торможении.
- Устройство вызова экстренных служб Эра-Глонасс.
- Задний парктроник.
- Камера заднего вида с нанесением разметки.
Краш тест Хендай Крета Старания инженеров были не напрасны.
Коробки передач
Если Вы интересуетесь механической трансмиссией, то выбора практически нет. Компания предлагает единственный вариант шестиступенчатой коробки на обоих своих машинах. Она ранее устанавливалась в более старых модификациях на других автомобилях компании и проявила себя в работе с наилучшей стороны. Проста в управлении, ремонте, обслуживании. Надежная в эксплуатации, не вызывает нареканий владельцев.
Когда речь идет об автоматических, то выбор у Туссан гораздо солидней. В критерии сравнения АКПП он явный лидер. На Грету устанавливается обычный автомат на шесть передач, а на новый Туссан роботизированная с двумя сцеплениями на 7 передач, обычный автомат на шесть или восемь передач. Последняя комплектует только самые топовые и дорогие модификации машины.
Как показывает практика по другим автомобилям, простой автомат дешевле в ремонте, хоть нельзя сказать, что он надежней. Робот более комфортный при езде, так как моменты переключения незаметны, по причине их отсутствия как таковых физически.
Комплектации и цены
Напомним, что сравнение кроссоверов Крета и Туссан имеет смысл делать только по максимальной и минимальной комплектации соответственно. В таблицах ниже приведенные все актуальные комплектации обоих машин и их основные характеристики.
Hyundai Creta.
| Объем мотора | Мощность, л.с. | Коробка передач | Привод | Комплектация | Цена, руб. |
| 1,6 | 123 | 6МТ | 2WD | Start | 947000 |
| 1,6 | 123 | 6МТ | 2WD | Active | 1000000 |
| 1,6 | 123 | 6МТ | 2WD | Travel | 1135000 |
| 1,6 | 123 | 6МТ | 4WD | Active | 1080000 |
| 1,6 | 123 | 6МТ | 4WD | Comfort | 1160000 |
| 1,6 | 123 | 6AT | 2WD | Active | 1050000 |
| 1,6 | 123 | 6AT | 2WD | Comfort | 1130000 |
| 1,6 | 123 | 6AT | 2WD | Travel | 1185000 |
| 1,6 | 123 | 6AT | 4WD | Active | 1175000 |
| 1,6 | 123 | 6AT | 4WD | Travel | 1265000 |
| 2,0 | 150 | 6AT | 2WD | Comfort | 1190000 |
| 2,0 | 150 | 6AT | 2WD | Travel | 1245000 |
| 2,0 | 150 | 6AT | 4WD | Travel | 1325000 |
Hyundai Tucson.
| Объем мотора | Тип топлива | Мощность, л.с. | Коробка передач | Привод | Комплектация | Цена, руб. |
| 2,0 | бензин | 150 | 6МТ | 2WD | Primary | 1444000 |
| 2,0 | 150 | 6AT | 2WD | Primary | 1514000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 2WD | Family | 1614000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 2WD | Lifestyle | 1704000 | |
| 2,0 | 150 | 6МТ | 4WD | Family | 1634000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 4WD | Family | 1694000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 4WD | Lifestyle | 1784000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 4WD | Dynamic | 1899000 | |
| 2,0 | 150 | 6AT | 4WD | High-Tech | 2034000 | |
| 1,6 | дизель | 177 | 7DCT | 4WD | Dynamic | 1969000 |
| 1,6 | 177 | 7DCT | 4WD | High-Tech Plus | 2144000 | |
| 2,0 | 185 | 8АТ | 4WD | Family | 1824000 | |
| 2,0 | 185 | 8АТ | 4WD | Lifestyle | 1914000 | |
| 2,0 | 185 | 8АТ | 4WD | Dynamic | 2029000 | |
| 2,0 | 185 | 8АТ | 4WD | High-Tech Plus | 2204000 |
Первое поколение
Hyundai Tucson JM
Hyundai Tucson JM на Викискладе
Общие данные
| Производитель: | Hyundai Motor |
| Годы пр-ва: | 2004—2010, по настоящее время Украина, Черкассы. |
Дизайн
| Компоновка: | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула: | 4 × 4 |
Двигатели
2,0 бензиновый 2,7 бензиновый 2,0 дизельный
Трансмиссия
5, 6 ступ МКПП 4 ступ АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4325 мм |
| Ширина: | 1795 мм |
| Высота: | 1730 мм |
| Колёсная база: | 2630 мм |
| Масса: | 1630-1690 (в зависимости от двигателя) |
На рынке
| ПреемникПреемник Hyundai ix35 |
| Связанные: | Kia Sportage |
Другое
| Объём бака: | 65 л |
Hyundai TucsonHyundai Tucson
Tucson впервые был представлен в 2004 году. Автомобиль разделяет свою платформу с Hyundai Elantra и Kia Sportage. В 2010 году был снят с производства (на Украине продолжает выпускаться в городе Черкассы).
История модели
Изменения 2006 года: Автоматический климат-контроль и система звука высокой производительности.
Изменения 2007 года: Изменения в стиле всех автомобилей Hyundai.
Изменения 2009 года: Незначительные изменения, и окончание продаж (кроме Украины).
Tucson FCEV
Версия на водородных топливных элементах называется FCEV, представленная в 2005 году и производилась до 2008 года. Макс. скорость: 150 км/ч.
Безопасность
| Euro NCAP | |
| Рейтинги | Пассажир |
| Ребёнок | |
| Пешеход | |
| Протестированная модель: Hyundai Tucson (2006) |
2006—2008
2008—2010
Tucson FCEV
Ваш вопрос: Как правильно говорить Хундай Туксон или Тусон?
Аналогичная путаница возникает и при произношении названий некоторых моделей автомобилей Hyundai. Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона и правильно произносится как Туссан.
Как правильно читать Hyundai Tucson?
Именно «Туссан», является правильное произношение названия автомобиля, а не «народные» версии, как «Тушкан», «Туксон», «Тускан», «Тускон» и т.
Как правильно говорить хундай?
В российской рекламе название деликатно стараются не произносить, ограничиваясь лишь англоязычным написанием, хотя на официальном сайте компании используется написание «Хендэ». В народе же корейского автопроизводителя именуют и «Хёндай», и «Хюндай», и «Хундай». 4.
Что означает слово Tucson?
Свое название кроссовер Tucson получил по имени города Tucson в штате Аризона, которое в переводе с языка местного индейского племени означает «весна у подножия черной горы».
Где собирают Hyundai Tucson для Украины?
Сегодня Hyundai Tucson для украинского рынка производится в Черкассах, на новом заводе корпорации «Богдан». Кроссовер корейской марки собирается здесь мелкоузловым методом.
Чья сборка Хендай Туксон?
На территории РФ новый Hyundai Tucson собирается с августа 2018 года на заводе «Автотор». Он построен в Калининграде в 1994 году. Впервые в стране подготовка к производству этой модели началась в июне 2016 года и продлилась целое лето. Все это время сотрудники Калининградского завода обучались сборке у чешских коллег.
Как правильно говорить Levi’s?
Леви Штраусс был немецким евреем, при рождении получившим имя Loeb. В 18 лет он переехал из родной Баварии в Сан-Франциско, и его имя для удобства произнесения в Штатах превратилось в Леви. И если следовать грамматике английского языка, то правильней «Левис».
Как правильно говорить Порше?
От наших соотечественников нередко можно услышать слова «Порш» или «Поршэ» с ударением на последний слог. Однако правильным, как ясно из ролика, размещенного на канале Porsche в Youtube, является единственный вариант — «Порше» с ударением на букву «о».
Как правильно говорить слово Mercedes?
Наше представительство Mercedes подтверждает тот факт, что в русском языке название марки укоренилось не с тем ударением, что в других языках. В немецком произносят «Мерцéдес», а в английском – «Мерсúдес».
Какой кузов у Туксона?
| Hyundai Tucson | |
|---|---|
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массово-габаритные характеристики |
Где производится Hyundai Tucson?
На территории РФ новый Hyundai Tucson собирается с августа 2018 года на заводе «Автотор». Он построен в Калининграде в 1994 году. Впервые в стране подготовка к производству этой модели началась в июне 2016 года и продлилась целое лето. Все это время сотрудники Калининградского завода обучались сборке у чешских коллег.
Где собирают Хендай Туксон 2019?
Продажи Hyundai Tucson 2019 в США начнутся осенью текущего года, на европейском и российском рынках модель должна появится до конца года. В настоящее время Hyundai Tucson для России собирают на заводе «Автотор» в Калининграде, рестайлинговый вариант скорее всего будут собирать там же.
Где собирается creta?
Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге.
Где производится Хундай Санта Фе?
Напомним, кроссовер Hyundai Santa Fe производится на автомобильном заводе «Автотор» с мая 2016 года. Сотрудничество калининградского завода и Hyundai Motor Company (HMC) началось в 2012 году, c совместного решения о запуске проекта производства автомобилей легкового дивизиона в Калининграде.
Туссан 1 поколения
История первого поколения Туссана началась в 2004 году. Именно в феврале этого года свет увидел первый серийный автомобиль Hyundai Tucson. Изначально он создавался ради завоевания американского рынка, но спустя небольшой промежуток времени он завоевал всю Европу. Изначально модель выпускалась только полно приводной с двухлитровым двигателем и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач имея под капотом 140 лошадиных сил. Спустя год южнокорейская компания расширила количество сборок и в 2005 году Tucson имел модельный ряд из трёх сборок: GL, GLS, LX.
В 2007 году 1 поколение Туссана претерпело практически незаметный рестайлинг, модели топовой комплектации получили расширенную цветовую гамму, а младшие собраться обзавелись более качественной тканевой отделкой салона и пластиком торпедо.
Первое поколение Туссана имело две выдающиеся особенности.
Первая заключалось в отсутствие центрального тоннеля, то есть пол сзади был абсолютно ровным, что не могло не радовать задних пассажиров простором и удобством для их ног.
Вторая особенность заключается в том, что стекло пятой двери можно было открыть независимо от самой двери – очень удобная функция для доставания мелкой тары из багажника.
Во втором и третьем поколении Туссанов эти уникальные особенности, к сожалению, ушли в прошлое. Но тем не менее осталось всё то, за что его так полюбили миллионы автовладельцев: просторный удобный салон, множество отсеков и бардачков для всевозможных мелочишек, качественная отделка интерьера, долговечный пластик, сиденья с большим количеством регулировок и возможностью складывания, стильный современный дизайн автомобиля, а также его практичность, экономичность и функциональность.
Основные претензии к модели автовладельцев
В результате эксплуатации эксперты и автовладельцы вывели основные технические проблемы и минусы данной модели.
Состояние на 2004-2005 года и изменения от 2006
В первую очередь в машине выходят из строя элементы ходовой части. Все без исключения владельцы «Тушканчика» жалуются именно на стуки передних амортизаторов и «слабые» сайлент-блоки. Это главный недостаток модели Hyundai Tucson до 2006 года, с которым приходится мириться, производя замену резинок каждые два года. Стойки передние и задние меняют не дожидаясь достижения отметки пробега в 80-100 тыс км.
Чтобы сохранить кроссовер 2006 года выпуска в исправном состоянии, эксперты советуют своевременно производить замену ремня ГРМ (сразу после прохождения отметки в 60 тыс км) вместе с натяжным роликом.
При аккуратной езде рейку можно будет долго не менять (проехав 150 000 км).
Когда приходит время менять сцепление? В случае с МКПП – при достижении пробега 100 тыс км.
Главная проблема первозданного «Тушканчика» — дефект в автоматической коробке передач, укомплектованной с двигателем 2,7 л, а именно неподходящая мощному движку V6 «прошивка». Дилерам приходилось заменять КПП по гарантии. Производителю пришлось даже объявить отзывную кампанию, чтобы спокойно осуществить доработку. После апгрейда АКПП на «шестерке» работали даже «плавнее», отметили владельцы.
Менять тормозные колодки приходится перед каждым вторым техобслуживанием, тормозные диски – перед четвертым.
Что касается обслуживания, эксперты советуют:
- во-первых, в 2 раза чаще, чем в случае с другими кроссоверами, промывать топливную систему;
- во-вторых, менять масло каждые 45 тыс км (в случае с АКПП), каждые 90 тыс (в случае с ручной КПП).
Еще один специфический недостаток моделей 2004-2005 годов выпуска – скрипы в салоне, который был исправлен после апгрейда в 2006 году.
Были жалобы и на «привирающий» борт-компьютер (снижает реальный расход топлива) и некорректную работу термометра.
2008-2009 года выпуска
Технические характеристики Хендай Туссан 2008 года выпуска с удовольствием оценили многочисленные пользователи сети. Отметили его «упёртый характер» («прёт как танк в любую погоду», «всегда заводится, даже если на ладом дышит») и завершили свои оды, посвященные корейскому автопрому, воодушевляющим заявлением – машина стоит своих денег.
И тут же упомянули о самом неприятном минусе – расходе топлива. Например, 2-х литровый бензиновый мотор потребляет как 2,7, а демонстрирует характеристики на уровне 1,6-ти литрового. В итоге мы имеем такой расход по городу – 14-16 л (10-11 л при скорости 50-60 км/час, много уходит на разгон) и 8 по трассе.
Проблему с топливной системой выявили и эксперты: отметили проблему с форсунками и ТНВД в комплектациях с агрегатом на «тяжелом» топливе. Форсунки достаточно прочистить, а второй придется менять, причем приобретать придется в сборе.
Всё сказанное о Hyundai Tucson 2008 (обзор автовладельцев) позволяет сделать вывод, что особых претензий к кроссоверу нет. Жесткая подвеска и расход топлива – это всё мелочи, в целом машину называют надежной и советуют не «убивать» подвеску на бездорожье, для которого «Тушканчик» не предназначен.
Левис или Ливайз
Тщательные исследования выявили, что оба варианта уже давно и прочно вошли в общее употребление, и даже в США бытуют оба варианта. Люди продолжают интересоваться, спорить, доказывать, но вся доказательная база в этом случае сводится к двум моментам: носители английского языка чаще всего говорят Ливайз, потому что по правилам английского имя Levi читается как «Ливай»; но создателя первых джинс звали Леви. Леви Штраусс был немцем, при рождении получившим имя Loeb. В 18 лет он переехал из родной Баварии в Сан-Франциско, и его имя для удобства произнесения в Штатах превратилось в Леви. И если следовать грамматике английского языка, то правильней «Левис».
Не «Хюндай», а «Хёндэ». Как правильно называть автобренды по-русски
История мирового нейминга знает немало случаев, когда при выходе продукта на международный рынок ему приходилось срочным образом менять имя из-за неблагозвучности или из-за дурацкого перевода имени бренда на язык новой страны продаж.
Еще одной проблемой, которая довольно часто возникает, но на которую мало кто обращает внимание, является удобство произношения иностранного названия для не-носителя языка. Далеко не всегда к такой работе привлекают специалистов, не считая вопрос критичным для бизнеса или пытаясь сэкономить
Результат, основанный на вере в свои силы, выходит разный
Далеко не всегда к такой работе привлекают специалистов, не считая вопрос критичным для бизнеса или пытаясь сэкономить. Результат, основанный на вере в свои силы, выходит разный.
Итальянский производитель дорогих спортивных автомобилей называется «Ламборгини». Согласно правилам чтения в итальянском языке, если после «g» стоит «h», то оно читается как «Г».
Однако в России настолько распространено неверное произношение «Ламборджини», что даже система автопоиска Google выдает именно его.
Но если сказать Lamborghini привычным способом итальянцу, на вас посмотрят как на идиота, нанесшего серьезное оскорбление.
В переводе с корейского «Hyundai» означает «современность». Правильная русская транслитерация этого слова — «хёндэ» с ударением на последний слог.
В российской рекламе название деликатно стараются не произносить, ограничиваясь лишь англоязычным написанием, хотя на официальном сайте компании используется написание «Хендэ».
В народе же корейского авто, и «Хюндай», и «Хундай».
Аналогичная путаница возникает и при произношении названий некоторых моделей автомобилей Hyundai.
Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона и правильно произносится как Туссан.
Произносится «Порше» с ударением на первый слог по имени основателя компании Фердинанда Порше.
Россияне либо путают ударный слог, либо теряют окончание, задаваясь вопросом, почему же тогда не читается конечная «e» в названии люксового внедорожника Cayenne (Порше Кайенн).
Некоторые борцы за правильное называние всего и вся уверяют, что нужно говорить «Би-Эм-Дабл-Ю».
Не нужно — потому что «Бэ-Эм-Вэ» — это абсолютно адекватное произношение для BMW, немецкого автомобилестроителя, чье название, как известно, произошло, сократившись от Bayerische Motoren Werke.
В немецком языке буквы, вошедшие в бренднейм, называются именно так, и W — это «Вэ».
Российское представительство японского автомобилестроителя Mitsubishi в своей последней кампании сделало акцент на варианте «Митсубиши».
Предпоследний звук в японском языке в действительности читается как нечто среднее между «с» и «ш», но ближе к «с», чем к «ш», поэтому подавляющее большинство японистов и переводчиков с японского языка продолжают настаивать на «Мицубиси».
И их подбрасывает от слова «суши» — там ровно тот же звук, а следовательно «суси». На этом месте подбрасывать начинает уже неяпонистов, а простых любителей риса и рыбы.
Та же самая принятая в 1930 году и до сих пор не отвергнутая система Поливанова довольно четко высказывается по поводу «ц» и «тс». «Тс» — это простая калька с английского языка, в алфавите которого просто нет знака для обозначения звука «ц».
А у нас есть, и поэтому правильно «Мицубиси». Следовательно вариант российского офиса дважды вызывает недоумение.
Еще в 1901 году один из первых удачных образцов автомобилей молодой компании назвали так по имени дочери главы представительства Daimler во Франции: МерцЕдес, именно с «ц» и с ударением именно на предпоследнем слоге, а не на последнем, как делаем мы. Но название в нынешнем его звучании настолько вросло в нашу речь, что не вырвать.
Ssang-Yong правильно читается как «Сан-Ён», а не «Ссанг-Йонг». Переводится — два дракона.