Датчик дождя приора где находится?

Подключение к блоку управления автомобиля

Шаг 1: Выявление нужного разъема

Прежде чем начать подключение датчика дождя к блоку управления, необходимо выявить нужный разъем. Обычно он находится в моторном отсеке, рядом с блоком предохранителей.

В поисках нужного разъема может помочь инструкция к автомобилю или схема расположения разъемов, которая может быть найдена в интернете или книге по ремонту Приоры.

Шаг 2: Подключение датчика дождя

После того как нужный разъем найден, можно приступать к подключению датчика дождя. Необходимо подключить датчик к питанию автомобиля, а также к блоку управления автомобиля.

Датчик дождя имеет три провода:

• красный провод (питание)
• черный провод (заземление)
• желтый провод (сигнал)

Провода датчика дождя подключаются к соответствующим контактам разъема на блоке управления автомобиля. Красный провод подключается к контакту «+12В», черный провод — к контакту «GND». Желтый провод подключается к контакту, который отвечает за считывание данных с датчика дождя.

Шаг 3: Проверка работы датчика дождя

После подключения датчика дождя к блоку управления автомобиля необходимо проверить его работу. Для этого можно использовать встроенный дисплей на приборной панели, который отображает данные с датчика.

Если данные отображаются корректно и изменяются при попадании капель дождя на датчик, значит подключение выполнено правильно и датчик готов к использованию.

Замена датчика дождя приоры

Для проведения работ понадобится: — ключ на «10»; — отвертки с плоским и крестообразным концом.

Процесс снятия состоит из 4 шагов: 1. Расположите автомобиль в удобном месте. Отключите минусовую клемму от аккумулятора. 2. Демонтируйте плафон освещения в салоне. 3. При помощи крестообразной отвертки снимите зеркало заднего вида. 4. Отсоедините контактную колодку с подключенными к устройству проводами. Аккуратно снимите изделие с ветрового стекла.

Процедура обратной установки включает в себя 6 шагов:

1. Прежде чем приступить к монтажу новой детали, потребуется тщательная зачистка, удаление остатков клея, отпечатков пальцев, пыли с поверхности стекла. Для этого пригодится подручный инструмент (например, скребок) при помощи которого необходимо удалить следы загрязнения. Для обеспечения наибольшего сцепления датчика с поверхностью, потребуется обезжирить участок, на котором предполагается установка.
2. Нанесите специальный полиуретановый клей для стекол на кольцо, которое будет соприкасаться с поверхностью.
3. Прислоните крепежное кольцо непосредственно к поверхности лобового окна. Нажмите на поверхность кольца и подождите 30 секунд.
4. Установку корпуса самого датчика следует начинать только после полного высыхания клея (подождите 1-2 часа).
5. Далее с нового изделия снимите защитную пластину и установите его в крепежное кольцо. Смонтируйте скобу, подключите контактные провода, присоединив колодку к датчику.
6. Установите накладку совместно с регулятором чувствительности. На этом монтаж окончен.

Теперь вы знаете, какие действия следует предпринять в случаях, когда не работает датчик дождя приора. Помимо неисправности самого измерительного прибора в некоторых случаях причиной возникших проблем может быть вышедшее из строя реле. Иными словами, проводите комплексную диагностику всех узлов, которые задействуются в работе датчика.

Как включить датчик дождя приора?

Для запуска устройства необходимо выполнить следующие действия: переключить рукоятку дворников в первое рабочее положение. Чувствительность прибора лучше выставить в третье положение.

На многих иномарках используют лобовое стекло с датчиком дождя, то есть устройство полностью вмонтировано в ветровое стекло и снять его возможности нет. Автовладельцы у которых нет датчика дождя в штатной комплектации могут самостоятельно дооснастить свой автомобиль этой опцией. Поможет это сделать универсальный датчик дождя, который может быть установлен практически в любой автомобиль и «десятка» не исключение. Разберемся, как он работает:

Подключение нештатного датчика дождя к лобовому стеклу и датчик дождя Энергомаш для Лады Приора

Подключение нештатного датчика дождя к лобовому стеклу Лады Приора

Решил поменять стекло на стекло с обогревом. Нашлось одно единственное стекло с обогревом и датчиком дождя.

Сразу обратил внимание на причудливые разъемы для подключения обогрева. Я уже тогда подумал, что придется сильно постараться, чтобы найти для них ответную часть и я не ошибся

Заодно предварительно прикупил жабо нового образца и комплект окантовок ветрового стекла.

Жабо состоит из двух частей. Если кому нужны номера, то вот (у меня машина с кондером Hala):

Стекло поставили быстро. Вот результат:

Также мастер мне просто подарил датчик дождя от какой-то ауди (с его слов). Хотя на самом датчике написано AVTOVAZ. Предположительно на приорах стоят датчики света и дождя, совместимые с VAG-овскими. И подарил переключатель режимов. Сказал, что ему с какой-то разборки подогнали и он за них ничего не платил.

И здесь я обратил внимание на дурацкий разъем в самом датчике и еще один совсем нераспространенный разъем на переключателе режимов

Разъем этот ни в каком магазине не найти. Во всяком случае я облазил все магазины запчастей в округе. Нашел только на Экзисте. Вот разъем: 1C0-973-119-B А вот пины к нему: N 907 647 01

Собрал разъем. И решил его подключить и проверить, как же он работает.

На выходе постоянно напряжение питания и оно не зависит от степени освещенности. Что за дела? Уже после того, как подал на него питание, увидел, что я немного напутал с его распиновкой и подал питание немного не туда. Пины переставил, но датчик нормально так и не заработал. Возможно, я его спалил. А новый датчик стоит около 2 килорублей. Устройство у него очень сложное. Там куча SMD-компонентов, какой-то мощный многовыводной контроллер. Более того, когда я стал копать этот вопрос еще глубже, то выяснилось, что необходима еще специальная гелиевая подушечка между датчиком и стеклом (тоже нужно заказывать на Экзисте) и какая-то металлическая скоба, которая будет прижимать датчик. Эту скобу я вообще нигде не нашел. Плюс нужно еще где-то искать или колхозить самому двухвыводной разъем на переключатель режимов. Плюс нужно покупать приоровский БУСО, который не так-то и дешев. А после этого этот БУСО нужно внедрять в существующую проводку. Придется докладывать недостающие провода. Да, и в разъемах нет соответствующих пинов.

Решил я пойти более простым и дешевым путем — приобрести готовый к установке датчик дождя ДДА-25. Делают его в Тольятти.

Как отрегулировать чувствительность датчика дождя

На лицевой стороне датчика два индикатора и кнопка для оперативной смены режима работы. Имеются режимы: дождь снег стандарт. Также датчик дождя имеет автоматическую регулировку уровня (для подстройки под разное стекло, тонировку, освещённость). При включении датчик показывает текущую чувствительность:

• Низкая чувствительность – 1 вспышка индикатора.
• Средняя чувствительность – 2-3 вспышки
• Высокая чувствительность – 4 вспышки.

Чтобы изменить ее следует нажать и удерживать кнопку в течение 3 сек. Затем последует количество вспышек, указывающее на текущую чувствительность. Продолжаем удерживать кнопку, пока не последует серия вспышек. Отпускаем кнопку по достижении нужного уровня. Пример работы датчика дождя на минимальном уровне:

А вам приходилось устанавливать датчик дождя на свой автомобиль Лада? Какие отзывы о его работе вы можете оставить? Напомним, на сайте представлены другие полезные доработки, например, замена форсунок омывателя на веерные или установка омывателя камеры заднего вида.

Датчик дождя (на Приору) это элемент автомобильной системы который фиксирует и передает информацию о наличии или отсутствии осадков на лобовом стекле автомобиля. В зависимости от результатов такой фиксации, принимается решение о включении или отключении стеклоочистителей, интенсивности их работы, а также степени яркости освещения передних фар.

Такая система очень удобна, по той причине, что значительно облегчает управление автомобилем, освобождает руки от лишних манипуляций. Например, при движении в дождливую погоду на трассе или скоростной магистрали. В ситуациях, когда имеется необходимость в переключении интенсивности работы дворников с более низкой на более высокую, или наоборот. К сожалению, элемент штатно устанавливается не на все приоры, а только на те, которые имеют комплектацию люкс. Однако данное обстоятельство не препятствует установке комплекта на ваше транспортное средство.

Установка датчика дождя

Лень двигатель прогресса, она и помогла придумать систему автоматического управления стеклоочистителем. Она позволяет контролировать дворники в зависимости от погодных условий. Подобная система уже используется на последних моделях русских автомобилей (Калина, Приора), а можно ли установить датчик дождя на ВАЗ старых моделей ?

На многих иномарках используют лобовое стекло с датчиком дождя, то есть устройство полностью вмонтировано в ветровое стекло и снять его возможности нет. Автовладельцы у которых нет датчика дождя в штатной комплектации могут самостоятельно дооснастить свой автомобиль этой опцией. Поможет это сделать универсальный датчик дождя, который может быть установлен практически в любой автомобиль и “десятка” не исключение. Разберемся, как он работает:

Общий принцип работы датчика дождя (универсального)

При помощи инфракрасного излучения он сканирует состояние внешней стороны стекла. При наличии на стекле влаги или загрязнений меняется уровень отражённого сигнала, что является командой для электронного блока управления, который и включает стеклоочиститель. Система способна автоматически изменять паузу движения щёток в зависимости от интенсивности дождя.

Датчик дождя можно устанавливать на различные виды ветровых стекол, в том числе и на стекла с верхней тонированной полосой. Исключением могут быть только стекла с фильтром инфракрасных лучшей, например, такие изотермические стекла устанавливаются на Шевроле – Нива люкс.

Как включить датчик дождя ?Датчик начинает работать только в том случае если включены дворники на первое положение, дальше датчик сам распознает и работает увеличивая или уменьшая скорость взмаха дворника. Второе и третье положение дворников остается стандартным.

Ручное управление стеклоочистителем должно быть в любом случае, потому что ситуации могут быть разные. Например, брызги от лужи попали только на сторону водителя, не попадая в зону датчика и пассажира. Или сели утром в автомобиль и обнаружили перед глазами птичий помет.

В сухую погоду лучше датчик дождя отключать, потому что не исключены ложные срабатывания. Например, летящие насекомые в зоне датчика, песок, пух, листья, а в некоторых случаях и тень могут послужить причинами работы дворников по сухому ветровому стеклу. Включение омывателя стекла – остается доступным только в ручном режиме. Самостоятельно, не вовремя брызнувшая струя (при манёвре) может удивить, испугать или ограничить обзор.

Рассмотрим две модели датчиков дождя, первая работает на основе зарубежного микропроцессора, а вторая создана нашими отечественными специалистами:

Особенности датчика дождя DDA (ДДА)

Российские разработчики при создании датчика дождя не стали копировать чужие решения, проблемы и ошибки, а пошли по своему пути. При проектировании датчика учитывались требования:

1. Простое управление системой;
2. Возможность установки датчика дождя своими руками;
3. Подключение без вмешательства в электропроводку (актуально для гарантийных авто);
4. Возможность отключить датчик дождя и управлять стеклоочистителем в ручном режиме;
5. Низкая стоимость.

Кроме этого готовый продукт получил возможность регулировать паузу движения щёток в зависимости от скорости автомобиля, ниже скорость – больше пауза. А большую массу воды (волна из лужи от встречной машины) датчик «видит» ещё на подлёте к стеклу с расстояния 5–10см. и заблаговременно включает стеклоочистители.

датчик дождя на ВАЗ 2110

Продукт все время совершенствуется, по отзывам и пожеланиям разработчиками выполняется доработка датчика дождя. Например, в первых моделях отсутствовала регулировка чувствительности датчика дождя. Проблема решалась путем подкладывания под элементы датчика в несколько слоев тонировочной пленки. Но полезная функция вскоре была добавлена в следующей версии ДДА (инструкция).

Установка датчика дождя ДДА:

1. Оптический датчик приклеивается к ветровому стеклу в салоне.
2. Из монтажного блока автомобиля вынимается реле стеклоочистителя. Вместо реле вставляется блок управления ДД, соблюдая маркировку и положение ключа.
3. Проложить проводку по левой стойке ветрового стекла.
4. Отрегулировать чувствительность датчика.

Заключение

Отрицательные отзывы чаще всего складываются от того, что датчик дождя не работает должным образом, например, дворники срабатывают на включение левого поворотника или когда нет возможности отрегулировать чувствительность датчика.Но если подводить итоги, то плюсов у такой системы все равно больше, чем недостатков. Очередным плюсом может послужить и то, что теперь уже не требуется дорабатывать реле стеклоочистителя.

Замена датчика дождя приоры

Для выполнения работы вам потребуются:
– клавиша на «10»;
– отвертки с плоским и поперечным концом.

Процесс вывода состоит из 4 шагов:
1. Установите автомобиль в удобное положение. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снимите внутреннее освещение.
3. С помощью отвертки Phillips снимите зеркало заднего вида.
4. Отсоедините колодку разъемов с проводами, подключенными к устройству

Осторожно снимите изделие с лобового стекла

      Шаг 1

Прежде чем приступить к установке новой детали, потребуется тщательная очистка, удаление остатков клея, отпечатков пальцев, пыли с поверхности стекла. Для этого пригодится практичный инструмент (например, скребок), с помощью которого необходимо удалить следы загрязнения. Чтобы обеспечить максимальное прилипание датчика к поверхности, необходимо будет обезжирить участок, где должна быть установка.

      Шаг 3

Приложите монтажное кольцо прямо к поверхности лобового стекла. Нажмите на поверхность кольца и подождите 30 секунд.

      Шаг 5

Затем снимите защитную пластину с нового продукта и установите ее в стопорное кольцо. Установите кронштейн, подключите контактные провода, подключив колодку к датчику.

      Шаг 6

Установите прокладку вместе с регулятором чувствительности. На этом установка завершена.

Теперь вы знаете, какие действия нужно предпринять в случаях, когда не работает предыдущий датчик дождя. Помимо неисправности самого измерительного прибора, в некоторых случаях причиной возникших проблем может быть вышедшее из строя реле. Другими словами, выполните полную диагностику всех узлов, задействованных в работе датчика.

Как включается предыдущий датчик дождя?

Для запуска устройства необходимо выполнить следующие действия: вывести ручку стеклоочистителя в первое рабочее положение. Лучше выставить чувствительность прибора на третью позицию.

Установка датчика дождя на ладе гранта — всё о ремонте лада — Сайт о

05.05.2020

Современные технологии не стоят на месте и сегодня практически каждый автомобиль перестал быть просто транспортным средством. Машина сегодня — это нечто большее.

Она оснащена дополнительной техникой, оборудованием, которое значительно облегчает пребывание за рулем авто, делая поездки удобными и комфортными. Датчики дождя и света — это система, которая воспринимается неоднозначно.

Мы поможем вам найти ответы на вопросы: «что такое датчик дождя и света?» и «для чего они нужны?», а также рассмотрим основной принцип работы модуля.

Единая система датчика

Датчик дождя и света — это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности).

Производители данной системы постарались сделать так, чтобы водители меньше отвлекались от наблюдения за дорогой. Представьте следующую ситуацию: вас в пути застал сильный дождь или снегопад, который налипает на лобовое стекло. Вам необходимо включать/выключать стеклоочиститель.

Для того, чтобы это сделать, вам придётся отвлечься от дороги. В такой ситуации, датчик полностью возьмет на себя данную функцию. Подобный принцип работает и в случае с включением света, когда автомобиль заезжает в туннель или на улице становится темно.

Техника сама определяет уровень освещенности, который влияет на качество видимости за рулем.

Место крепления датчика

Ранее такое решение было большой редкостью, сегодня же подобный модуль доступен практически каждому водителю. Он монтируется на ветровое стекло. Очень часто водители оснащают машину комбинированными датчиками, которые реагируют на уровень света и на осадки.

Основной принцип работы датчика дождя

Для того, чтобы определить количество влаги на лобовом стекле датчик дождя использует закон преломления сета. Прибор оснащен инфракрасным излучателем и фотоприемником небольшого размера.

Есть встроенные светодиоды, которые излучают инфракрасный спектр, он преломляется и проходит через лобовое стекло, попадая в приемник датчика. В основной блок управления заложены параметры преломления света наружной поверхностью мокрого или сухого стекла.

Она фиксирует тысячные доли миллилитра осадков и срабатывает мгновенно (в течение миллисекунд). Многие датчики реагируют на степень загрязненности стекла и автоматически включают стеклоомыватели, чтобы помыть ветровое стекло.

Назначение сенсора света

Это невзрачное устройство отвечает за автоматическое включение/выключение фар, а также активизирует функции Coming Home/Leaving Home. Датчик определяет день и ночь. На трассе редко кто может забыть включить фары ночью, но в городе можно иногда встретить автомобиль без включённых фар в темное время суток.

Иногда, даже в сумеречное время автомобиль может получить повреждения или попасть в ДТП. Избежать подобной ситуации вам поможет датчик света.

Он включает автоматически головной свет и габариты при изменении уровня освещенности или въезде в туннель, гараж, при передвижении по лесной дороге и при наступлении темноты, сумерек — на все эти ситуации срабатывает датчик, и тогда в автомобиле быстро включается свет.

Рассмотрим датчики дождя и света, которые помогут максимально обеспечить вам комфортное и безопасное передвижение по автомобильным дорогам. К ним можно отнести устройства фирм-производителей Premier DS01, Quantoom RLS-01 и Valeo

Какой датчик дождя подойдет к автомобилю Лада

Модель датчика дождя	Устанавливается вместо штатного реле	Подходит к автомобилям	Примечание
524.3747; 528.3747; РАЛД10.3747; 412.3777; 2110-37477	ВАЗ 2108, 2109, 2110, Нива Шевроле	Одинаковые, отличия только в расположении контактов реле.
525,3747; 526.3747; 41,3777; РАЛД08,3747	ВАЗ 2113, 2114, 2115, Лада Калина, Приора, Гранта
Доработанная версия ДДА-25, может работать как датчик дождя и как реле с регулировкой паузы.
─	Нива 4х4 ( схема )	Кабель от датчика вместо реле заканчивается разъёмом. Требуется подключение по схеме. Отличия: при срабатывании, на выходе (красный провод) у ДДА-35 масса, а у ДДА-45 +10В.
─	Лада Гранта Люкс ( схема ), Ларгус, Калина 2
─	Инструкция	Универсальным датчиком, заменяющий ДДА-35 и ДДА-45.

─
Инструкция
Функции и подключение аналогичны ДДА-55 с добавлением датчика света в одном изделии.

Чтобы на 100% быть уверенным, что датчик дождя подойдет, лучше проверить, какое реле стеклоочистителя установлено на автомобиле. Затем сравните расположение контактов по схеме:

Если датчики дождя ДАА-15 и 25 не подходят, значит, придется использовать ДДА-35 или 45, которые можно подключить к любому автомобилю. Но в этом случае подключение придется выполнять вручную по схемам.

Устанавливается ли датчик дождя на «Приоре»

В настоящее время эта опция ставится только на автомобиль «Приора» комплектации «люкс». То есть если приобретена машина со стандартным набором опций, то искать на ней этот датчик не нужно. Однако, российские автомобили, особенно «Приора», максимально приспособлены для последующей дополнительной установки любых устройств, имеющихся в списке последующих улучшений.

Как работает и как устроен датчик дождя «Приоры»

Система очистителя стекла «Приоры» с полным комплектом оборудования состоит из следующих элементов:

• Двигатель очистителя со щётками (дворниками).
• Реле стеклоочистителя.
• Подрулевой переключатель.
• Датчик дождя.
• Провода.

Самым интересным тут предстаёт именно изучаемый датчик. Именно он срабатывает при первых признаках дождя. Основой этого датчика являются излучатели в инфракрасном спектре и приёмное устройство луча. Попадание на лобовое стекло капель влаги заметно меняет его свойства отражения. Оно становится интенсивней. Соответственно, уловив усиленный сигнал, устройство автоматически включит дворники.

Где расположено это устройство

Прямо под зеркалом заднего вида на лобовом стекле. Датчик приклеивается к нему, а проводка уходит под обшивку салона, чтоб не мешать водителю. Реле, к которому, по сути, и подключен этот датчик дождя установлено в монтажном блоке. В штатном гнезде.

Признаки неисправности и проверка

Это заметно если рукоятка переключателя установлена на «минутку» а при попадании влаги дворники не включаются самостоятельно, а только через подрулевой переключатель. Тут можно с уверенностью говорить о том что устройство не работает.

Проверку провести несложно. Нужно просто опробовать сначала все режимы принудительно, переводя рычаг в различные положения, а потом, поставив на автоматический режим, просто плеснуть чистой воды на стекло, в районе зеркала. Если в течение 2 секунд очистители не включились, датчик нужно менять.

Замена

Операция проводится в несколько этапов:

1. Отключить аккумулятор.
2. Снять крепление потолочной обшивки в районе лобового стекла.
3. Удалить декоративную, пластмассовую обшивку боковой стойки.
4. Отсоединить от стекла датчик.
5. Вывести провод из-под обшивки и вдоль стойки.
6. При необходимости ослабить панель приборов.
7. Вытащить датчик дождя в район монтажного блока (под панелью слева от водителя).
8. Вынуть из гнезда реле вместе с проводом и устройством.
9. Вставить новый, и собрать всё в обратном порядке.

Аналогичным способом можно установить эту опцию и на «Приору» обычной комплектации. Практически просто поменяв реле стеклоочистителя. И всё.

Плюсы и минусы

Здесь мнения различных пользователей кардинально расходятся. Нельзя сказать однозначно, очень полезная эта вещь, или, напротив, вредная. О пользе вроде уже говорилось. Но есть и мнения против. Например, многих смущает, что система может сработать просто от запыления стекла. А скребущие по сухому дворники — не лучший показатель эффективности. И наоборот, при обрызгивании автомобиля сбоку, например, из лужи, система может не среагировать , если капли не попали в зону действия. И это не стоит списывать на недостаток российских автомобилей. Это общая болезнь.

В общем, решать иметь или не иметь на «Приоре» сигнализатор дождя придётся самому владельцу.

Полезное видео по описанной теме:

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1421-ustanovka-datchika-dozhdya-na-avtomobili-lada.htmlhttp://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-electrika/586-datchikhttp://xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/ustanavlivaem-datchik-dozhdya-samihttp://automanya.ru/lada-drugoe/datchik-sveta-priora.htmlhttp://mashintop.ru/articles.php?id=3188

голоса

Рейтинг статьи

Регулировка

Даже если датчик работает, это еще не означает, что его функционирование в полной мере устраивает автомобилиста.

Здесь возможно несколько ситуаций, которые случаются на разных автомобилях, будь то:

• на Ладе Приоре;
• на Весте;
• автомобиле Форд Фокус;
• Шкода Октавия А5;
• Ниссан Кашкай;
• Тойота Рав 4;
• Ниссан Альмера;
• Фольксваген Тигуан и пр.

Несмотря на подтвержденную работоспособность, функционирование контроллера может не устраивать по таким причинам:

• Датчик реагирует очень медленно. Все стекло уже в воде, а щетки только начинают работать;
• Запуск стеклоочистителя происходит с малой интенсивностью. Дождь сильный, а щетки ходят с небольшим интервалом. Из-за этого водитель плохо видит дорогу;
• Дворники работают чрезмерно быстро. Осадки незначительные, а щетки при этом ходят, словно сумасшедшие.

Если на лобовом стекле используется качественный антидождь , то это можно как-то частично компенсировать.

Но все же слишком медленная или чрезмерно интенсивная работа щеток может стать проблемой.

Касательно регулировки новости не лучшие. С тем, как настроить работу датчика своими руками, обычно возникают сложности. Для этого требуется специальное оборудование. Без специалистов и техники не разобраться.

Да, водитель может выставить интенсивность вращения щеток с помощью соответствующего регулятора на подрулевом рычаге, отвечающем за стеклоочистители. Но не более того.

Если датчик реагирует медленно или слишком быстро, потребуется отправиться на диагностику. Там уже профессионалы все сделают, войдя в настройки и отрегулировав параметры.

Подключение электропитания

Шаг 1: Подготовьте провода

Перед подключением датчика дождя, убедитесь, что наличие всех необходимых проводов. Для этого подготовьте куски проводов длиной по 20-30 см каждый. Рекомендуется использовать провода красного и черного цветов.

Шаг 2: Найдите подходящее место для подключения

В зависимости от модели датчика дождя, его можно подключать к различным контактам в машине. Найдите наиболее подходящее место, обычно для этого можно использовать блок предохранителей.

Шаг 3: Подключите датчик дождя к электропитанию

Сначала подключите черный провод к заземлению, а затем подключите красный провод к проводу, который всегда имеет электропитание.

Важно: Все провода должны быть надежно зафиксированы и не должны касаться друг друга, чтобы избежать короткого замыкания

Самостоятельная установка датчика дождя.

Последнее время появилась возможность самостоятельно оборудовать автомобиль системой автоматического включения стеклоочистителей с датчиком дождя. Его установка довольно проста. Серьёзных переделок электрической схемы автомобиля, так же не понадобится.

Датчик дождя располагается на лобовом стекле со стороны салона в зоне действия щёток стеклоочистителя. В месте установки и в зоне действия датчика на стекле не должно быть сколов, трещин и других дефектов, влияющих на светопроницаемость стекла. Допускается установка на стёкла с солнцезащитной тонировочной полосой, но в некоторых случаях датчик может не работать при наличие на стекле фильтра ультрафиолетовых лучей. Кроме этого при использовании системы автоматического включения стеклоочистителей высокие требования предъявляются к состоянию и эффективности щёток очистки ветрового стекла. При их плохом качестве и производительности, работа стеклоочистителей происходит несколько дольше нормы.

admin 05/07/2014

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Как отрегулировать чувствительность датчика дождя

На лицевой стороне датчика два индикатора и кнопка для оперативной смены режима работы. Имеются режимы: дождь снег стандарт. Также датчик дождя имеет автоматическую регулировку уровня (для подстройки под разное стекло, тонировку, освещённость). При включении датчик показывает текущую чувствительность:

• Низкая чувствительность – 1 вспышка индикатора.
• Средняя чувствительность – 2-3 вспышки
• Высокая чувствительность – 4 вспышки.

Чтобы изменить ее следует нажать и удерживать кнопку в течение 3 сек. Затем последует количество вспышек, указывающее на текущую чувствительность. Продолжаем удерживать кнопку, пока не последует серия вспышек. Отпускаем кнопку по достижении нужного уровня. Пример работы датчика дождя на минимальном уровне:

А вам приходилось устанавливать датчик дождя на свой автомобиль Лада? Какие отзывы о его работе вы можете оставить? Напомним, на сайте представлены другие полезные доработки, например, замена форсунок омывателя на веерные или установка омывателя камеры заднего вида.

На многих иномарках используют лобовое стекло с датчиком дождя, то есть устройство полностью вмонтировано в ветровое стекло и снять его возможности нет. Автовладельцы у которых нет датчика дождя в штатной комплектации могут самостоятельно дооснастить свой автомобиль этой опцией. Поможет это сделать универсальный датчик дождя, который может быть установлен практически в любой автомобиль и «десятка» не исключение. Разберемся, как он работает: