Куда должна смотреть стрелка на салонном фильтре ниссан мурано

Z51

В случае с Nissan Murano Z51, процедура замены будет выглядеть несколько иначе. Но и с этой задачей можно справиться своими руками.

Количество и сложность демонтажных работ немного увеличится.

Снятие бардачка для установки нового фильтрующего элемента

Соблюдая определённую последовательность, выполните следующие манипуляции:

Сдвиньте переднее пассажирское кресло назад для более удобного доступа. Из перчаточного ящика, то есть бардачка, уберите лишний хлам, Некоторые утверждают, что поменять фильтр можно и без снятия бардачка. Это так. Только выполняется подобная процедура намного сложнее. И есть риск повредить сам фильтр при установке. Для своего же удобства снимите бардачок, Чтобы демонтировать его, требуется с помощью торкса открутить 6 саморезов. 3 из них находятся под бардачком, а ещё 3 сверху под крышкой вещевого ящика, Около двери переднего пассажира есть боковая панель, на которой обычно размещается наклейка Airbag. Используя плоскую отвёртку, подденьте эту панель, потяните к двери и снимите, Внутри бардачка есть верхний карман. Обычно он обтягивается тканью типа бархата. Чтобы снять карман, достаточно потянуть его на себя, За карманом располагается ниша, где есть ещё 2 крепления под торкс. Их нужно открутить, Всё, теперь вещевой ящик можно полностью вытягивать. Не тяните сильно и резко, поскольку к нему крепится провод подсветки бардачка. Отключите клемму, а затем убирайте ящик в сторону. Пока он нам не нужен, В углу, около левой ноги переднего пассажира, расположен сам корпус салонного фильтра. Подденьте защёлку, что позволит с лёгкостью снять крышку, Достаньте старый фильтр

Тут важно заметить, что проём на Nissan Murano в 51 кузове несколько меньше, чем сам фильтр. Решение странное, но ничего не поделаешь

Старый расходник можно извлекать смело, не опасаясь его повредить, Теперь включите свой климат-контроль, не возвращая на место крышку. При этом на пол можно выстелить бумагу или клеёнку. Систему кондиционирования следует включить режим, который называется рециркуляция. Выберите опцию, чтобы воздух дул в ноги. Выставляйте максимальную скорость обдува и ждите, Через крышку при этом начнёт выходить всевозможный накопившийся мусор, Пылесосом удалите все загрязнения, если ничего на пол вы не стелили. Дополнительно можно продуть посадочное место для фильтра компрессором, либо же пройтись по нему пылесосом с плоской насадкой, Установите теперь уже новый фильтр. Из-за маленького проёма, придётся немного согнуть расходник, чтобы получилось нечто вроде бабочки, Начинайте заводить элемент в гнездо. Первым идёт нижний угол от левого края фильтра, а потом уже верхний. Со стороны правого края следует также поочерёдно заводить углы расходника.

Убедитесь, что сам фильтр салона стоит правильно.

Сборку выполните просто в обратной последовательности. Не забудьте подключить разъём от подсветки и закрутить все саморезы, удерживающие бардачок.

Да, на Z51 фильтр меняется несколько сложнее. Некоторые сокращают объём демонтажных работ, пытаясь снять боковую панель на защёлках, убрав крышку корпуса сбоку, и вытягивая в таком положении фильтр. Если вытащить старый расходник не сложно, то вот поставить на место новый будет куда проблематичнее.

Вы можете попробовать поменять элемент фильтрации на Nissan Murano в кузове Z51, не снимая при этом бардачок. Если не получится, тогда уже следуйте предложенной выше инструкции. Тогда у вас точно всё получится. Не сдавайтесь.

Сложно ли менять салонные фильтры на кроссоверах Nissan Murano Z50 и Z51, судить вам. Есть автомобили, где подобная процедура осуществляется гораздо проще и быстрее. Но существуют и обратные ситуации, когда для замены обычного расходника приходится тратить кучу времени, сил и нервов, проводя сложные демонтажные работы с последующей обратной сборкой.

Z50

Начнем с замены салонного фильтра на Ниссан Мурано Z50 самостоятельно.

Нет необходимости производить какие-либо манипуляции по откручиванию различных креплений и болтов. Этот Nissan Murano выгодно отличается от многих конкурентов.

Но снимать перчаточный ящик все равно придется. На всю процедуру вы потратите максимум 20-30 минут. На Murano 50 в кузове Z50 замена производится в следующей последовательности:

• Отодвиньте переднее пассажирское сиденье как можно дальше назад, чтобы облегчить работу;
• Используя подсветку, проберитесь в пространство под бардачком;
• именно внизу перчаточного ящика есть пара пластиковых держателей, расположенных слева и справа. Они держат при себе бардачок;
• Снимите эти держатели петель, затем спокойно вытащите перчаточный ящик. Не забудьте предварительно вынести оттуда весь накопившийся мусор;
• Теперь перед вами белый пластиковый корпус с крышкой. Именно за перчаточным ящиком скрывается нужный фильтр очистки воздуха салона;
• Крышка держится на защелках, которые довольно легко открыть пальцами;
• Снимите крышку и выньте старый изношенный фильтр. Сделать это руками не всегда получается, поэтому можно помочь себе плоской отверткой или другим подручным инструментом;
• Сиденье рекомендуется очистить от скопившегося мусора. Сделать это можно тряпкой, но лучше взять мощный пылесос или компрессор;
• Вставьте новый фильтр в чистую розетку, соблюдая правила расположения стрелок на расходнике. Они должны смотреть вниз;
• Закройте крышку и замените перчаточный ящик.

Как видите, процедура предельно простая и занимает около 20 минут.

Единственный нюанс — пластиковые фиксаторы на перчаточном ящике. Они могут быть случайно сломаны из-за материала изготовления. Поэтому старайтесь быть с ними поосторожнее.

Выбор фильтра

Считается, что всегда лучше использовать именно оригинальные запчасти. Но это не во всех ситуациях справедливое утверждение.

В случае с Nissan Murano одинаково эффективно могут работать на благо очистки салонного воздуха оригинальные расходники от Nissan и их аналоги. Причём последние зачастую заметно дешевле, не уступая при этом по сроку службы и иным параметрам.

Среди аналогов можно выделить следующих производителей:

• Japan Parts;
• Bosch;
• Alco;
• Filtron;
• Denso;
• Delphi;
• Meyle;
• Mann;
• Knecht Mahle;
• Valeo.

Это крайне достойные аналоги от ведущих производителей, на которые не придётся тратить много денег.

Фильтр, установленный в салоне

На выбор предлагаются угольные и обычные бумажные фильтры. На чём именно остановиться, каждый решает для себя сам. Но тут стоит отталкиваться от условий эксплуатации.

Если машина в основном используется за городом, не встречается с большим потоком автомобилей, но периодически выезжает на пыльные дороги, достаточно будет бумажного фильтра. А вот для городской эксплуатации, где наиболее актуальной проблемой считается выхлоп, лучше использовать именно угольные расходники.

Учтите, что ресурс угольного фильтра меньше, поскольку активированный уголь быстрее теряет свои свойства. Фактически потом он превращается в обычный бумажный вариант расходника. Зато уголь блокирует посторонние запахи, на что не способен фильтр без угольной прослойки внутри.

Z50

Начнём с самостоятельной замены салонного фильтра на Nissan Murano Z50.

Никаких манипуляций с откручиванием разных креплений и болтов здесь проводить не надо. Этим Nissan Murano выгодно отличается от множества конкурентов.

Но снять бардачок всё же придётся. На всю процедуру вы потратите максимум 20-30 минут. Выполняется замена в следующей последовательности на Murano в 50 кузове Z50:

• Сдвиньте переднее пассажирское кресло максимально назад, чтобы вам было удобнее работать;
• Используя подсветку, проберитесь в пространство под бардачком;
• Именно в нижней части перчаточного ящика есть пара пластиковых держателей, расположенных с левой и правой стороны. Они удерживают на себе бардачок;
• Снимите эти держатели-петли, после чего спокойно вытаскивайте перчаточный ящик. Не забудьте предварительно достать оттуда весь накопившийся хлам;
• Теперь перед вами белый пластиковый корпус с крышкой. Именно за бардачком скрывается искомый фильтр очистки салонного воздуха;
• Крышка держится на защёлках, которые достаточно просто отстегнуть пальцами;
• Уберите крышку, и достаньте старый изношенный фильтр. Руками это сделать не всегда получается, потому можете помочь себе плоской отвёрткой или другим подручным инструментом;
• Посадочное место рекомендуется зачистить от накопившегося мусора. Сделать это можно с помощью ветоши, но лучше взять мощный пылесос или же компрессор;
• В очищенное гнездо вставляйте уже новый фильтр, соблюдая правила расположения стрелок на расходнике. Они должны смотреть вниз;
• Верните крышку на место и поставьте бардачок.

Как видите, процедура предельно простая, и занимает от силы 20 минут.

Единственный нюанс заключается в пластиковых фиксаторах бардачка

Именно из-за материала изготовления их можно по неосторожности сломать. Потому постарайтесь быть аккуратнее с ними

Из каких материалов изготавливаются

Очень часто можно слышать о том, что салонный фильтр, а точнее, его фильтрующие элементы, выполнен из бумаги.

Действительно, самые распространенные модели таких фильтров (и самые дешевые) изготавливаются из волокнистого материала на основе целлюлозы – основного материала, применяемого в бумажной промышленности. Впрочем, назвать данный материал бумагой можно лишь с большой натяжкой – целлюлоза в фильтре имеет высокую пористость и легко пропускает набегающий воздушный поток, задерживая при этом различные примеси.

Еще одним типом салонных фильтров можно считать угольные, которые обеспечивают не только фильтрацию механических частиц, но и обеззараживание поступающего воздуха. Здесь также используется целлюлозный волокнистый субстрат, однако в его составе содержатся частицы активированного угля – признанного эффективного очистителя.

Видео — замена салонного фильтра Тойта Королла (Toyota Corolla):

Фактически, конструкция такого салонного фильтра близка к той, что применяется в кассетах противогазов, только имеет меньшее количество фильтрующих элементов. К слову, при наличии противогазных кассет, имеющих форму металлического баллона, вполне можно соорудить подобный салонный фильтр своими руками, используя отслуживший свой срок старый целлюлозный элемент.

Также в продаже существуют и готовые варианты подобных фильтров, равно как и фильтрующие элементы для самостоятельной переделки, напоминающие пористую волокнистую ткань черного цвета.

Инструкция по самостоятельной замене

Открываем капот и видим корпус воздушного фильтра

Отстегиваем две металлические защелки крепления крышки корпуса фильтр и поднимаем крышку вверх.

Ни гофру ни датчик отсоединять не нужно, просто поднимаем крышку вверх и достаем фильтр. Затем очищаем корпус от грязи и пыли и устанавливаем новый фильтр.

Share the post «Как заменить воздушный фильтр Nissan Murano Z51 с 2015 года»

Замена салонного фильтра на Nissan Murano

Теперь находим крышку салонного фильтра, снимаем ее и меняем салонный фильтр.

Замена салонного фильтра на Nissan Murano

Видео-руководство по замене салонного фильтра на Nissan Murano своими руками:

Как правильно поменять салонный фильтр на Nissan Murano

Автомобили Nissan Murano от японского автопроизводителя довольно часто встречаются на отечественных дорогах. Это неплохая машина в плане технических характеристик и уровня комфорта.

Нельзя сказать, что речь идёт о самом простом в плане обслуживания кроссовере, но некоторые расходники действительно можно поменять быстро и без посторонней помощи. К ним следует отнести салонный фильтр.

Инженеры предусмотрели сравнительно простой доступ к салонному фильтру, для замены которого не требуется разбирать половину салона и использовать специальные инструменты. Всё делается вручную или с помощью простейшего набора инструментов.

Прежде чем приступить к работе, стоит акцентировать внимание на том, какая именно версия Nissan Murano в вашем распоряжении. Процедура замены расходника отличается для Z50 и Z51

Периодичность замены

Объективно справиться с кроссовером Nissan Murano Z51 несколько сложнее, нежели с его предшественником в лице Z50. Но при желании и наличии буквально 40-50 минут свободного времени, поменять на двух версиях кроссовера фильтр салона не составит большого труда. Плюс вы сэкономите минимум 1 тысячу рублей на услугах специалистов.

Для начала загляните в технический регламент. Здесь указано, что менять салонный фильтр следует каждые 10-15 тысяч километров. Если у вас используется угольный фильтр, для него предусмотрена более частая замена, нежели для бумажного.

Но в действительности указанный срок слишком завышен и редко соответствует действительности. На практике фильтр достигает состояния предельного износа в наших условиях на 7-8 тысячах километрах.

Если вам часто приходится ездить по пыльным и грязным дорогам, либо Nissan Murano эксплуатируется преимущественно в городских условиях, простаивая в пробках и всасывая выхлопные газы других машин, тогда регламентированный интервал между заменами фильтра очистки салонного воздуха лучше сократить в 2 раза. То есть зачастую автомобилисты меняют расходник через 5-7 тысяч километров.

Срок службы и как часто его менять

Как уже говорилось в начале этой статьи, большинство автопроизводителей рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 15 тысяч километров, совмещая данную процедуру с плановым техническим обслуживанием автомобиля.

Собственно говоря, пока автомобиль находится на дилерской гарантии, эта процедура и производится в рамках плановых ТО. Однако позднее многие автолюбители задаются вопросом, стоит ли менять салонный фильтр так часто?

Ответ на этот вопрос весьма неоднозначен и зависит он, в первую очередь, от условий эксплуатации транспортного средства, а также климатических условий, в которых находится автомобиль.

Для средней полосы загрязнение салонного фильтра носит «сезонный» характер. К примеру, можно проездить всю зиму и фильтр останется девственно чистым ввиду минимального количества загрязнителей в воздухе, и достаточно проехать всего лишь тысячу километров по пыльным дорогам либо в сезон цветения тополя, и мы получим полностью забитый фильтрующий элемент.

Таким образом, высчитывая интервал замены, имеет смысл трезво оценивать условия, в которых вы ездите.

В летний сезон менять фильтр имеет смысл даже при пробеге в 10 тысяч километров, а можно и чаще, если приходится постоянно ездить по пыльным дорогам. В зимний же период имеет смысл заменить элемент перед наступлением холодов и проездить до весны, после чего и произвести плановую замену.

Видео — замена салонного фильтра Киа Рио (Kia Rio):

При этом не забывайте, что забитый фильтр – рассадник болезнетворных микробов, и вкупе с загрязненной системой климатической установки его использование может завершиться серьезными заболеваниями.

Определить время замены салонного фильтра можно путем его внешнего осмотра – загрязненный фильтр отличается темным цветом фильтрующих элементов и наличием посторонних элементов между пластинами.

Сделать это можно на автомобилях, у которых доступ к салонному фильтру выполнен по простой схеме. Однако далеко не все модели могут этим похвастать. По этой причине первым признаком забитого салонного фильтра могут стать посторонние запахи в салоне автомобиля, а также спертый воздух. Появление данных «симптомов» красноречиво свидетельствует о том, что салонный фильтр требует замены.

Замена масла в вариаторе Nissan Murano

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51, Z50 должна проводиться с соблюдением техники безопасности. Важна высокая температура рабочих техжидкостей – мотор перед процедурой нужно прогреть.

Важно! Трансмиссионная смазка очень токсичная. Для проведения работ на вариаторе используют спецодежду, резиновые перчатки

Если жидкость попала на кожу, ее промывают водой.

Если жидкость попала на кожу, ее промывают водой.

Инструменты для работы:

• ключи, воротки с насадками;
• тряпка или ветошь;
• измерительный щуп;
• несколько отверток разного диаметра;
• емкость для слива;
• рукавицы;
• новое масло (если будет промывка, берут 10-15 л);
• фильтрационные элементы, прокладки, прочие детали.

Фильтры тоже очень желательно сразу заменять. Это сопряжено с определенными сложностями, дополнительными процедурами, зато продлевает срок службы вариатора Ниссан Мурано.

Порядок слива отработки:

Сделать короткую поездку для прогрева мотора, поставить авто на ровном участке с применением эстакады, подъемника либо ремонтной ямы. Подогнать под картер сливную емкость, открыть пробку. Когда смазочное вещество не будет сливаться, открутить поддон

Снимать его осторожно, поскольку может проливаться жидкость. Открутить фильтр.

Объем масла может быть разным, его полный слив возможен с применением специального оборудования. Стекшей отработки для профилактики хватит, полную перезаливку выполняют в рамках капитального ремонта трансмиссионного узла

Для слива удобно применять мерную канистру, которая показывает объемы использованной жидкости. По ней можно будет понять, какое количество продукта следует залить обратно

Стекшей отработки для профилактики хватит, полную перезаливку выполняют в рамках капитального ремонта трансмиссионного узла. Для слива удобно применять мерную канистру, которая показывает объемы использованной жидкости. По ней можно будет понять, какое количество продукта следует залить обратно

Объем масла может быть разным, его полный слив возможен с применением специального оборудования. Стекшей отработки для профилактики хватит, полную перезаливку выполняют в рамках капитального ремонта трансмиссионного узла. Для слива удобно применять мерную канистру, которая показывает объемы использованной жидкости. По ней можно будет понять, какое количество продукта следует залить обратно.

Важно правильно очистить вариаторную коробку Ниссан Мурано до залива новой трансмиссионной жидкости. Акцент нужно сделать на промывке комплектующих, которые были сняты

Очищать систему в ходе самостоятельной замены масла нужно перед каждой сменой одного типа продукта на другой

Очищать систему в ходе самостоятельной замены масла нужно перед каждой сменой одного типа продукта на другой.

При снятии поддона проверяют осадки. Стружку металла притягивают магниты, они не дают забивать фильтры. Наличие такой стружки показывает состояние внутренних деталей. Если ее очень много, нужна профессиональная диагностика. Вместе с магнитами, поддоном нужно тщательно протереть фильтр грубой очистки. Отдельно можно снять старые прокладки и поставить новые, потом завернуть все в обратной последовательности, закупорить пробку слива.

Для замены фильтрационного элемента тонкой очистки демонтируют левое колесо, потом подкрылок, фильтр. Двигатель следует прогреть до начала работ. Процесс подразумевает также слив смазки после первой поездки, затем залив новой. Некоторые владельцы проводят процедуру каждые 100 тысяч пробега.

Порядок залива новой смазки:

1. Систему подготавливают к проведению работ, проверяют плотность всех креплений.
2. В наливную горловину добавляют новое масло, выбирая количество, смотрят на тот объем, который был слит, делают замер с применением щупа. Показываемое значение меньше допустимого минимума быть не должно.
3. Мотор прогревают до рабочих температур, переключают передачи.

Для проверки нужно проехать 10-15 км и замерить уровень жидкости при нагретом двигателе. Этот показатель больше предельно допустимого максимума быть не должен.

Периодичность замены салонного фильтра

Для большинства машин техническое обслуживание и, соответственно, замена салонного фильтра, должны проводиться раз в год или каждые 10-15 тысяч километров пробега. Это относится и к Ниссану Мурано.

Однако следует учитывать условия эксплуатации автомобиля. Черта города, длительные поездки и высокий уровень запыленности приводят к ускоренному загрязнению фильтрующего элемента салона. В среднем, автомобилисты рекомендуют менять деталь примерно каждые 7-8 месяцев или 8-10 тысяч километров пробега.

Выбирать салонный фильтр нужно, в соответствии с предполагаемыми условиями эксплуатации. Для не запыленной территории можно использовать стандартный барьерный вариант. Если же требуется защита от вредоносных газов или других подобных микрочастиц, можно приобрести угольный, электретный или даже комбинированный (для особенно экстремальных условий). Они все дороже барьерного, но эффективнее.

Периодичность замены

Объективно справиться с кроссовером Nissan Murano Z51 несколько сложнее, нежели с его предшественником в лице Z50. Но при желании и наличии буквально 40-50 минут свободного времени, поменять на двух версиях кроссовера фильтр салона не составит большого труда. Плюс вы сэкономите минимум 1 тысячу рублей на услугах специалистов.

Для начала загляните в технический регламент. Здесь указано, что менять салонный фильтр следует каждые 10-15 тысяч километров. Если у вас используется угольный фильтр, для него предусмотрена более частая замена, нежели для бумажного.

Но в действительности указанный срок слишком завышен и редко соответствует действительности. На практике фильтр достигает состояния предельного износа в наших условиях на 7-8 тысячах километрах.

Новый салонный фильтр для авто

Если вам часто приходится ездить по пыльным и грязным дорогам, либо Nissan Murano эксплуатируется преимущественно в городских условиях, простаивая в пробках и всасывая выхлопные газы других машин, тогда регламентированный интервал между заменами фильтра очистки салонного воздуха лучше сократить в 2 раза. То есть зачастую автомобилисты меняют расходник через 5-7 тысяч километров.

Выбор фильтра

Считается, что всегда лучше использовать оригинальные запчасти. Но это утверждение справедливо не во всех ситуациях.

В случае с Nissan Murano оригинальные расходные материалы Nissan и их аналоги могут работать одинаково эффективно, обеспечивая очистку воздуха в салоне. К тому же последние зачастую заметно дешевле, хотя и не уступают по долговечности и другим параметрам.

Среди аналогов можно выделить следующих производителей:

• Части Японии;
• Bosch;
• Alco;
• Фильтр;
• Плотный;
• Delphi;
• Мейл;
• Мужчина;
• Knecht Mahle;
• Валео.

Это чрезвычайно достойные аналоги от ведущих производителей, на которые не нужно тратить много денег.

Салонный фильтр

Вы можете выбирать между угольными фильтрами и обычными бумажными фильтрами. Где именно остановиться, каждый решает сам. Но здесь стоит отталкиваться от условий эксплуатации.

Если машина в основном эксплуатируется за городом, большого потока машин не встречает, но изредка выезжает на пыльные дороги, достаточно будет бумажного фильтра. Но для городской эксплуатации, где разгрузка считается наиболее актуальной проблемой, лучше использовать угольные расходные материалы.

Учтите, что ресурс угольного фильтра короче, так как активированный уголь быстрее теряет свои свойства. Фактически, затем он превращается в обычную бумажную версию расходных материалов. С другой стороны, древесный уголь блокирует посторонние запахи, которые фильтр без слоя древесного угля не может.

Как заменить воздушный фильтр Nissan Murano Z51 с 2015 года

Официальный регламент Nissan предусматривает замену воздушного фильтра на Nissan Murano Z51 каждые 60 тыс км пробега. Однако мы считаем, что этот пробег слишком продолжительный и советуем менять фильтр чаще — каждые 15-20 тыс км пробега. Производя замену воздушного фильтра через 20 тыс км пробега мы видим что он уже отработал свое, но японцы почему то назначили ресурс фильтру аж 60 000 км, для России это не приемлемо.

Какой фильтр установлен с завода на Murano Z51

Оригинальный воздушный фильтр артикул Nissan 165463J400 можно приобрести за 360-400 рублей. Для оригинального фильтра не такая уж и высокая цена. Помимо оригинала можно приобрести фильтр аналог, благо предложений на рынке предостаточно.

Фильтра аналоги

• Agama A2243 от 250 руб
• Amiwa 2001031 от 250 руб
• BIG Filter GB9507 от 270 руб
• Bosch 0 986 626 804 от 330 руб
• Filtron AP 020 от 280 руб
• FRAM CA-4309 от 260 руб
• Goodwill AG510 от 250 руб
• LYNXauto LA228 от 170 руб
• Mann C2964 от 300 руб

Все указанные выше цены на фильтра примерные и могут отличаться в зависимости от региона. В среднем приобрести фильтр аналог можно за 300 рублей, что не особо и дешевле чем стоимость оригинала. Кстати, в оригинальный упаковке Nissan, вполне вероятно будет лежать фильтр компании Mann.

Помимо указанных выше фильтров аналогов, существуют и другие, указанные выше мы устанавливали лично и качество у них неплохое.

Где расположен фильтр?

Как и у всех автомобилей, у Nissan Murano Z51 воздушный фильтр располагается в моторном отсеке, справа от двигателя за аккумуляторной батарей. Добраться до него не заставит труда, фильтр установлен в корпусе который очень легко открывается.

Вся процедура по замене воздушного фильтра занимает около 15 минут. Самостоятельно заменив фильтр, вы сэкономите около 300-400 рублей, именно столько берут за замену фильтра в автосервисе.

Z50

Начнём с самостоятельной замены салонного фильтра на Nissan Murano Z50.

Никаких манипуляций с откручиванием разных креплений и болтов здесь проводить не надо. Этим Nissan Murano выгодно отличается от множества конкурентов.

Но снять бардачок всё же придётся. На всю процедуру вы потратите максимум 20-30 минут. Выполняется замена в следующей последовательности на Murano в 50 кузове Z50:

• Сдвиньте переднее пассажирское кресло максимально назад, чтобы вам было удобнее работать;
• Используя подсветку, проберитесь в пространство под бардачком;
• Именно в нижней части перчаточного ящика есть пара пластиковых держателей, расположенных с левой и правой стороны. Они удерживают на себе бардачок;
• Снимите эти держатели-петли, после чего спокойно вытаскивайте перчаточный ящик. Не забудьте предварительно достать оттуда весь накопившийся хлам;
• Теперь перед вами белый пластиковый корпус с крышкой. Именно за бардачком скрывается искомый фильтр очистки салонного воздуха;
• Крышка держится на защёлках, которые достаточно просто отстегнуть пальцами;
• Уберите крышку, и достаньте старый изношенный фильтр. Руками это сделать не всегда получается, потому можете помочь себе плоской отвёрткой или другим подручным инструментом;
• Посадочное место рекомендуется зачистить от накопившегося мусора. Сделать это можно с помощью ветоши, но лучше взять мощный пылесос или же компрессор;
• В очищенное гнездо вставляйте уже новый фильтр, соблюдая правила расположения стрелок на расходнике. Они должны смотреть вниз;
• Верните крышку на место и поставьте бардачок.

Как видите, процедура предельно простая, и занимает от силы 20 минут.

Единственный нюанс заключается в пластиковых фиксаторах бардачка

Именно из-за материала изготовления их можно по неосторожности сломать. Потому постарайтесь быть аккуратнее с ними

Этапы ремонта вариатора

Ремонт вариатора Nissan Murano проводится нашими специалистами в следующей последовательности:

1. Диагностика трансмиссии. Проверка проводится на специальном оборудовании. Для определения неисправностей также может быть проведен тест-драйв автомобиля.
2. Разборка блока для разборки корпуса и устранения неисправностей. Для снятия агрегата с машины используется специальный подъемник. Вскрытие и осмотр деталей на предмет дефектов производятся в присутствии автовладельца. Мастер показывает фактическое состояние компонентов и механизмов трансмиссии.
3. Ремонт для устранения неполадок. Неисправные детали заменяют специалисты. Ремонт проводится согласно регламенту с учетом требований производителя. Объем и стоимость вмешательств согласовываются с автовладельцем.
4. Сборка и установка агрегата на автомобиль.
5. Проверить работоспособность привода. Для этого выполняется выходная компьютерная диагностика и тест-драйв кроссовера для запуска накопителя после ремонта.
6. Забираем машину у хозяина. После проверки качества ремонта с автовладельцем подписывается Акт выполненных работ.

Как часто меняют салонный фильтр на Мурано

Салонный фильтра на Мурано меняют один раз на 10-15 тысяч километров. Если водитель часто ездит по грунтовым дорогам, то менять расходник нужно чаще. Дело в том, что печка с кондиционером втягивают вместе с кислородом пыль, выхлопы, сажу, мусор и насекомых. Это попадает на СФ и постепенно гниет. Начинают размножаться бактерии. В результате, в салоне появляется неприятный запах.

Некоторые автовладельцы советуют не тратить деньги на покупку нового салонного фильтра, продувая загрязненный расходник и убирая видимую грязь. Многие рекомендуют менять его положение. Того и другого делать нельзя. Даже при внешней чистоте, фильтр уже не будет выполнять своих функций. В результате такого действия, владелец машины и пассажиры будут продолжать дышать пылью и выхлопами, а система начнет изнашиваться. Поэтому менять СФ нужно чаще.

Периодичность замены

Объективно справиться с кроссовером Nissan Murano Z51 несколько сложнее, нежели с его предшественником в лице Z50. Но при желании и наличии буквально 40-50 минут свободного времени, поменять на двух версиях кроссовера фильтр салона не составит большого труда. Плюс вы сэкономите минимум 1 тысячу рублей на услугах специалистов.

Для начала загляните в технический регламент. Здесь указано, что менять салонный фильтр следует каждые 10-15 тысяч километров. Если у вас используется угольный фильтр, для него предусмотрена более частая замена, нежели для бумажного.

Но в действительности указанный срок слишком завышен и редко соответствует действительности. На практике фильтр достигает состояния предельного износа в наших условиях на 7-8 тысячах километрах.

Если вам часто приходится ездить по пыльным и грязным дорогам, либо Nissan Murano эксплуатируется преимущественно в городских условиях, простаивая в пробках и всасывая выхлопные газы других машин, тогда регламентированный интервал между заменами фильтра очистки салонного воздуха лучше сократить в 2 раза. То есть зачастую автомобилисты меняют расходник через 5-7 тысяч километров.

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

by ScegliAuto