«инфинити»: страна-производитель. кто выпускает автомобили под брендом infiniti? страна производитель инфинити

Основные этапы развития Infiniti

Бренд постепенно развивался по мере пополнения модельного ряда новыми автомобилями. Первым стал полноразмерный седан Q45, выпущенный в 1990 году. Это была доработанная версия Nissan President. В этом же году «Инфинити» представила спортивную модель M30. Она оснащена 3,5-литровым бензиновым двигателем, мощностью 165 лошадиных сил с 4-ступенчатой АКПП.

В 1996 г. был выпущен первый люксовый внедорожник QX4, построенный на базе Nissan Pathfinder. Хотя машины «Инфинити» (страна-производитель Япония) стали хорошо узнаваемыми во всём мире уже к 2000 году, настоящую революцию произвели полноразмерный седан G35 и полноприводный M45, выпущенные в 2002 и 2003 гг. соответственно.

Дальше – больше, ведь компания не останавливалась на достигнутых победах, и регулярно совершенствовала уже имеющиеся модели, а также разрабатывала новые. В 2004 г. было представлено второе поколение QX, оснащённое 5,6-литровым двигателем мощностью 320 л. с.

В 2007 г. Infiniti вышла покорять европейский рынок. И вполне успешно – бренд быстро стал лидером в своём сегменте. В последующие годы происходило обновление модельного ряда. В 2008-м в продажу поступила обновлённая серия FX, а в 2010 – M и Q. В этом же году между «Ниссаном» и «Ред Буллом» (командой Ф-1) был подписан договор о сотрудничестве, по которому первые имели возможность использовать трассу и привлекать лучших гонщиков для создания новой линейки авто, сочетавшей в себе спорт и роскошь. Такой эксперимент в очередной раз прославил страну-производителя «Инфинити» – авто Infiniti M35h после драгстрипа в Великобритании было признано самым быстрым гибридом в мире, попав в «Книгу рекордов Гиннесса».

Страны-производители Infiniti

Всем понятно, что это дорогой автомобиль, поэтому компания Nissan (именно она является производителем машин Infiniti) делает все, чтобы снизить производственные расходы на его изготовление. С этой целью заводы компании размещены в четырех разных местах:

1. Для внутреннего азиатского рынка автомобили изготовляют в городе Тогичи. Именно там размещены линии, являющиеся основными сборочными в данной компании.
2. Китай — еще одна страна производитель «Инфинити». Там начали осуществлять изготовление двух моделей авто с 2014 года.
3. Третий завод владельцы расположили в штате Теннеси США, где также успешно осуществляется сборка Infiniti. Между прочим это очень нравится патриотичным гражданам Америки.
4. И последним, четвертым, местом, где ведется сборка, оказался город Сандерленд, который находится в Англии. На этом заводе, кроме Infiniti, происходит сборка Nissan Juke.

Следует заметить, что из данного списка стран выделяется Япония, чья сборка «Инфинити» считаются наиболее качественной. Примерно на таком же уровне оценивают качество машин из США. Наименее качественными считаю автомобили, произведенные в Англии.

Заводы

Всего известны четыре основных производственных объединения, где выпускаются модели различной комплектации.

1. Главный завод находится в Японии, как и марки Nissan, выпускаемой той же корпорацией Nissan Motor. Данное предприятие обеспечивает спрос на азиатском и на японском рынке.
2. Второй по значимости и по объёму выпуску завод работает в Китае. Роскошный автомобиль выпускается на китайских конвейерах в двух модификациях.
3. Американское предприятие, находящееся в штате Теннеси, производит авто для американского и мирового рынка.
4. В Великобритании расположился четвёртый завод, совмещающий выпуск Nissan Juke со сборкой автомобилей премиального класса. Производственные возможности английского завода-изготовителя города Сандерленд позволяют каждый год выпускать до 60 тысяч автомобилей различных модификаций под брендом Инфинити.

В Японии производится большинство моделей, но есть две версии, которые выпускают исключительно на американских заводах – это габаритный кроссовер QX60 и внедорожник QX80.

В первую очередь производство на американской и прочих территориях позволяет добиться таких преимуществ:

• удобство экспорта;
• снижение транспортных расходов;
• возможность для развития внутреннего рынка;
• отличная диверсификация бизнеса;
• дополнительные рабочие места;
• увеличение производственных мощностей;
• адаптация авто под национальные особенности.

На российский и на европейский рынок в основном попадают автомобили, произведённые именно на британских и азиатских заводах. На данный момент автомобили японского бренда реализуются на 47 мировых автомобильных рынках, и эта цифра может увеличиться благодаря постоянной экспансии и освоению новых торговых площадок. В мире насчитывается более двухсот дилерских центров, реализующих авто этого бренда. Но вне зависимости от того, кто собирает автомобили, машины этого бренда заслуживают своих положительных отзывов.

Стоит ли покупать Инфинити ЕХ или QX50?

Запаса прочности автомобилей этой марки хватает не только на первые 100 тысяч километров, поэтому искать авто «до ста тысяч» совсем не обязательно. Гораздо важнее не пробег и количество владельцев, а реальное техническое состояние всего автомобиля (а не только тормозных дисков и сайлентблоков, которые в основном проверяют официалы). Если вы очень хотите купить Инфинити с пробегом, но сомневаетесь стоит ли это делать и будет ли автомобиль вам по карману. Чтобы не терзать себя сомнениями по поводу выбора Инфинити и не оплачивать сотнями ремонты после покупки — необходимо следовать нескольким простым правилам.

1. Не покупать автомобили у перекупов/салонов. Ничего хорошего индустрия перепродажи в РФ не несет. 2. Не пользоваться услугами официальных дилеров

. ОД в нашей стране это пыль в глаза. 3. Обслуживаться только в клубных сервисах или в сервисах имеющих четкое направление по определенным брендам. Все остальное это шарлатанство и развод. 4. Выбирая автомобиль, проверяйте в первую очередь самые затратные агрегаты, а не кузовню и ПТС. Вы можете потерять на продаже 50 тысяч из-за птс, но купив убитый 7-10и летний авто из под одного владельца вы можете потерять куда больше на ремонтах.

Страна производитель Инфинити — сложный вопрос

Если вы думаете, что у этой корпорации есть одна страна, в которой производятся все машины, то вы ошибаетесь. Разговор об Инфинити будет достаточно длинным, ведь нужно разобраться со всеми особенностями производства автомобилей. Начнем с того, что офис компании располагается в крупном финансовом и деловом центре Азии — Гонконге. Фактически это китайская территория, а также расположение дает возможность корпорации продавать свои машины в Китае с меньшим налогом.

Но это далеко не означает, что хоть одна деталь для дорогих премиальных машин Infiniti производится в этой стране. Основные мощности производства налажены на японских предприятиях Nissan. Также корпорация освоила рынок производственной активности США, создав на континенте Северной Америки полномасштабный завод по изготовлению авто. Причины выхода производства в США следующие:

• основная часть автомобилей продается в Америке и Канаде — такое расположение упрощает экспорт;
• заводы в Америке позволяют сделать машину отчасти американской, что очень нравится патриотично настроенным покупателям;
• завозить автомобили в Канаду из США намного проще, чем налаживать поставки из Японии;
• машина, которая собрана в Штатах, сегодня будет цениться одинаково высоко во всем мире;
• это отличный способ диверсифицировать бизнес, устранить риски пребывания компании в одной стране.

Скорее всего, компания Infiniti, располагаясь в трех разных странах, не просто становится интернациональной, но и обеспечивает для себя определенную безопасность. Компания вполне защищена от экономических проблем в одной из стран пребывания, а также выпускает качественные авто, основывая главные производственные мощности в Японии и США — в двух наиболее активных в автомобильной промышленности странах.

Такие особенности бренда оказались удивительно удачными для продвижения компании на мировые рынки. С 2007 года марка представлена в России, а продажи ее автомобилей постоянно увеличиваются. Несмотря на огромную стоимость современных авто от Инфинити, корпорация повышает свою популярность и количество предлагаемых авто.

Страны-производители Infiniti

Всем понятно, что это дорогой автомобиль, поэтому компания Nissan (именно она является производителем машин Infiniti) делает все, чтобы снизить производственные расходы на его изготовление. С этой целью заводы компании размещены в четырех разных местах:

1. Для внутреннего азиатского рынка автомобили изготовляют в городе Тогичи. Именно там размещены линии, являющиеся основными сборочными в данной компании.
2. Китай — еще одна страна производитель «Инфинити». Там начали осуществлять изготовление двух моделей авто с 2014 года.
3. Третий завод владельцы расположили в штате Теннеси США, где также успешно осуществляется сборка Infiniti. Между прочим это очень нравится патриотичным гражданам Америки.
4. И последним, четвертым, местом, где ведется сборка, оказался город Сандерленд, который находится в Англии. На этом заводе, кроме Infiniti, происходит сборка Nissan Juke.

Следует заметить, что из данного списка стран выделяется Япония, чья сборка «Инфинити» считаются наиболее качественной. Примерно на таком же уровне оценивают качество машин из США. Наименее качественными считаю автомобили, произведенные в Англии.

Заводы

Всего известны четыре основных производственных объединения, где выпускаются модели различной комплектации.

1. Главный завод находится в Японии, как и марки Nissan, выпускаемой той же корпорацией Nissan Motor. Данное предприятие обеспечивает спрос на азиатском и на японском рынке.
2. Второй по значимости и по объёму выпуску завод работает в Китае. Роскошный автомобиль выпускается на китайских конвейерах в двух модификациях.
3. Американское предприятие, находящееся в штате Теннеси, производит авто для американского и мирового рынка.
4. В Великобритании расположился четвёртый завод, совмещающий выпуск Nissan Juke со сборкой автомобилей премиального класса. Производственные возможности английского завода-изготовителя города Сандерленд позволяют каждый год выпускать до 60 тысяч автомобилей различных модификаций под брендом Инфинити.

В Японии производится большинство моделей, но есть две версии, которые выпускают исключительно на американских заводах – это габаритный кроссовер QX60 и внедорожник QX80.

В первую очередь производство на американской и прочих территориях позволяет добиться таких преимуществ:

• удобство экспорта;
• снижение транспортных расходов;
• возможность для развития внутреннего рынка;
• отличная диверсификация бизнеса;
• дополнительные рабочие места;
• увеличение производственных мощностей;
• адаптация авто под национальные особенности.

На российский и на европейский рынок в основном попадают автомобили, произведённые именно на британских и азиатских заводах. На данный момент автомобили японского бренда реализуются на 47 мировых автомобильных рынках, и эта цифра может увеличиться благодаря постоянной экспансии и освоению новых торговых площадок. В мире насчитывается более двухсот дилерских центров, реализующих авто этого бренда. Но вне зависимости от того, кто собирает автомобили, машины этого бренда заслуживают своих положительных отзывов.

Основные этапы развития Infiniti

Бренд постепенно развивался по мере пополнения модельного ряда новыми автомобилями. Первым стал полноразмерный седан Q45, выпущенный в 1990 году. Это была доработанная версия Nissan President. В этом же году «Инфинити» представила спортивную модель M30. Она оснащена 3,5-литровым бензиновым двигателем, мощностью 165 лошадиных сил с 4-ступенчатой АКПП.

В 1996 г. был выпущен первый люксовый внедорожник QX4, построенный на базе Nissan Pathfinder. Хотя машины «Инфинити» (страна-производитель Япония) стали хорошо узнаваемыми во всём мире уже к 2000 году, настоящую революцию произвели полноразмерный седан G35 и полноприводный M45, выпущенные в 2002 и 2003 гг. соответственно.

Дальше – больше, ведь компания не останавливалась на достигнутых победах, и регулярно совершенствовала уже имеющиеся модели, а также разрабатывала новые. В 2004 г. было представлено второе поколение QX, оснащённое 5,6-литровым двигателем мощностью 320 л. с.

В 2007 г. Infiniti вышла покорять европейский рынок. И вполне успешно – бренд быстро стал лидером в своём сегменте. В последующие годы происходило обновление модельного ряда. В 2008-м в продажу поступила обновлённая серия FX, а в 2010 – M и Q. В этом же году между «Ниссаном» и «Ред Буллом» (командой Ф-1) был подписан договор о сотрудничестве, по которому первые имели возможность использовать трассу и привлекать лучших гонщиков для создания новой линейки авто, сочетавшей в себе спорт и роскошь. Такой эксперимент в очередной раз прославил страну-производителя «Инфинити» – авто Infiniti M35h после драгстрипа в Великобритании было признано самым быстрым гибридом в мире, попав в «Книгу рекордов Гиннесса».

Автовладельцы об Infiniti

В мире нет ничего идеального, вот и у Infiniti есть не только преимущества, но и недостатки. Многие автолюбители приобретают машины этой марки только потому, что знают, кто выпускает «Инфинити» (страна-производитель — Япония), и, безмерно доверяя компании Nissan, останавливают свой выбор именно на этих моделях. Наиболее часто в отзывах упоминаются модели FX и EX. В целом это качественные, надёжные и красивые авто, имеющие небольшие габариты. Из минусов автовладельцы выделяют лишь плохую шумоизоляцию, высокий расход топлива и недостаток свободного пространства на заднем сидении и в багажнике.

Также по достоинству оцениваются модели M35 и G. Эти машины тоже комфортные, быстрые, надёжные и сравнительно недорогие в обслуживании.

Всем уже давно известно, что автокомпания Инфинити принадлежит концерну Ниссан. Автомобили этой марки являются более роскошными и дорогостоящими, чем ниссановские ТС. Каждую модель Инфинити собирают на базе автомобилей Nissan, но на эти машины устанавливают более мощные силовые агрегаты, и при производстве использую дорогостоящие материалы и детали для отделки и «начинки» каждого авто. Особой популярностью на отечественном рынке пользуется модель — Infiniti QX70.

Этот кроссовер занял позиции лидера в своем сегменте. Он поражает своим внешним видом и техническими возможностями. Сегодня, многих владельцев и поклонников бренда интересует вопрос: где собирают Инфинити QX70 для России? Начнем с того, что у нас в РФ есть предприятие, которое занимается выпуском автомобилей Инфинити. Это завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», который находится в Санкт-Петербурге. В частности, некоторое время, а именно, начиная с 2012 года, тут собирали известные модели Infiniti FX и Infiniti М.

Первый автомобиль является самым близким сородичем модели QX70. Тут была налажена крупноузловая сборка этих машин, но только в ограниченном количестве. Сегодня, эти машину уже не выпускаю в РФ. Собирать авто Инфинити на санкт-петербургском предприятии прекратили в 2014 году. А модель Инфинити QX70 у нас никогда и не выпускали. Этот кроссовер поставляют к нам из Японии. На отечественном рынке Вы сможете купить чистокровного «японца». К слову, автомобили этой марки еще делают в США, это модель QX60 и QX80.

Infiniti и российский рынок

Закономерно автомобилистов интересует, какой концерн сейчас выпускает автомобили Infiniti именно для российского рынка, для местных потребителей.

Если бы несколько лет назад спросили о том, где собирают автомобили Infiniti для России, ответить было бы предельно просто. На территории РФ. Ведь была русская сборка, организованная под Санкт-Петербургом.

Сам бренд Infiniti добрался до российского рынка ещё в 2006 году. Изначально это были машины японской сборки, то есть непосредственно с родины премиального производителя.

При этом наибольшую популярность завоевал тогда седан QX50. Не менее востребованными оказались модели Q60, Q70, QX80 и пр. Кто-то выбирал спортивные купе, другие отдавали предпочтение солидным седанам, а третьим и вовсе хотелось получить огромный и роскошный внедорожник. Каждый мог получить то, что он хотел.

Учитывая высокий спрос на автомобили Infiniti в России, вполне закономерным шагом стало открытие завода по сборке машин японского бренда. Это произошло в 2012 году. В качестве базы для сборки оказался завод на территории посёлка Каменка, что недалеко от северной столицы Санкт-Петербурга.

Здесь была налажена сборка трёх основных моделей. Это QX70, QX80 и M. До 2013 года бизнес-седаны от Infiniti носили название просто M. Затем, начиная с 2013 года, автомобиль переименовали в Q70.

Бытует мнение, что ранее в России изготавливали и модель QX70. Это не так. В сборке QX70 российское предприятие под Санкт-Петербургом участие не принимало. Тогда актуально будет узнать, где же тогда собирают Infiniti QX70. Для российского рынка этот кроссовер поставляли непосредственно из Японии. Сейчас ситуация не изменилась.

Увы, но российское производство просуществовало совсем немного. После открытия сборочных линий в 2012 году, уже к 2014 году изготовление японских автомобилей премиального бренда Infiniti остановили. Это обусловлено некоторыми объективными и субъективными причинами. Вероятно, сборка себя не оправдала. И да, действительно были некоторые вопросы к качеству сборки, если сравнивать Infiniti отечественного образца с теми же японскими версиями. Хотя при этом все комплектующие в Россию поставлялись непосредственно из Японии.

Страны-производители Infiniti

Всем понятно, что это дорогой автомобиль, поэтому компания Nissan (именно она является производителем машин Infiniti) делает все, чтобы снизить производственные расходы на его изготовление. С этой целью заводы компании размещены в четырех разных местах:

1. Для внутреннего азиатского рынка автомобили изготовляют в городе Тогичи. Именно там размещены линии, являющиеся основными сборочными в данной компании. Китай — еще одна страна производитель «Инфинити». Там начали осуществлять изготовление двух моделей авто с 2014 года. Третий завод владельцы расположили в штате Теннеси США, где также успешно осуществляется сборка Infiniti. Между прочим это очень нравится патриотичным гражданам Америки. И последним, четвертым, местом, где ведется сборка, оказался город Сандерленд, который находится в Англии. На этом заводе, кроме Infiniti, происходит сборка Nissan Juke.

Следует заметить, что из данного списка стран выделяется Япония, чья сборка «Инфинити» считаются наиболее качественной. Примерно на таком же уровне оценивают качество машин из США. Наименее качественными считаю автомобили, произведенные в Англии.

Развитие бренда и расширение модельного ряда – 1989-2000-е года

Примерно в то же время на рынок выходит модель Infiniti M30. Он представляет собой купе GT с двумя дверями, донором для которого становится Nissan Leopard. Конструкция также была близка к предшественнику, но авто выпускался под брендом Infiniti. Характеристика двигателя была незамысловатой: 3,0 литра, 162 лошадиные силы и 244 Нм крутящего момента. К тому времени двигатель уже начали располагать в передней части, но охраняли задний привод. Как и большинство брендов, Infiniti, передний привод для которого был еще запредельным желанием, вынуждены были довольствоваться заднеприводными конструкциями. Была внедрена инновационная система Sonar Suspension II. Благодаря ей авто самостоятельно анализировало дорожное полотно и корректировало настройки подвески. Вплоть до 2009 году автомобиль поставлялся с откидным верхом. Эта модель стала единственным кабриолетом до указанного года. Инженерам удалось полностью автоматизировать процесс сложения крыши. Водителю достаточно было нажать на кнопку и крыша самостоятельно убиралась в багажное отделение. Модель могла похвастаться системой антиблокировки колес и подушкой безопасности для водителя.

Марка долгое время не могла найти золотую середину в модельном ряду между Ку45 и М30. Итоге, пустующую нишу занял Infiniti J30. В первостепенных задачах стояло конкурирование с последним обновлением Lexus ES. Однако новинку «подкачал» необычный экстерьер и скромный объем внутреннего пространства. Помимо этого провал был обусловлен неудачной рекламной компанией, которая не достаточно раскрывала способности автомобиля. Маркетологи сделали ставку на общие сведения и не дали фотографий, которые бы позволили сделать выбор в пользу этой версии Infiniti. Отзывы не дали той реакции, чтобы сделать авто популярным.

В 1991 году компания представила очередную новинку – Infiniti G20. В качестве донора были использованы наработки Ниссан Примера. За двигатели Infiniti отвечал единственный 2,0-литровый двигатель на 145 «лошадей». Вместе с ним ставилась 5-скоростная автоматическая коробка или 4-диапазонный «автомат». В списке оснащения значились электрические стеклоподъемники, кондиционер, привод зеркал, дисковые тормоза «вкруг», литье, ABS, премиальная акустическая система BOSE, «круиз», кожаная оплетка руля, центральный замок и пр. Авто относят к премиальным моделям Infiniti. Фото ярко отображает смелые решения экстерьера и интерьера для того времени.

Середина 90-х годов обозначена в истории компании, как не самое удачное время. Лидерские позиции на рынке «вырывают» Acura и Lexus. Инфинити Q45 уже не оправдывает изначальную концепцию о создании динамичного и спортивного автомобиля, медленно превращаясь в роскошный полноразмерный «тяжелый» седан. В какое-то время публика прозовет его «японский Lincoln».

Чтобы исправить сложившуюся ситуацию компания запускает линейку QX4. Этой модели суждено стать автомобилем класса люкс в категории среднеразмерных внедорожников. Более того, к построению этой модели японские конструкторы и дизайнеры не имели никакого отношения. Она была полностью сконструирована и собрана на территории Соединенных Штатов. Внедорожник получил мощнейший двигатель на 5,6 литра, который выдавал в предельный момент 320 лошадиных сил и 529 Нм крутящего момента. Вместе с ним устанавливалась только автоматическая коробка. На буксире он был способен вытянуть до 4 082 килограмм. Был у авто и минус – огромный расход топлива: около 20 литров на 100 километров. В салоне также прослеживались роскошные элементы: 10 динамиков, DVD, навигация, кожаный салон, климат-контроль на 2 зоны, 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный «круиз».

Официальные дилеры в России

В России всего 12 официальных дилерских центров, расположенных в 10 городах:

1. Санкт-Петербург: «Автопродикс» Московский (Дунайский, 15/2), «Автопродикс» Приморский (Школьная, 71, к. 3), «Оникс» (Дальневосточный, 12, к. 1).
2. Москва: «АвтоСпецЦентр» (Ленинский пр., 107).
3. Химки: «АвтоСпецЦентр» (Ленинградское шоссе, 1,5 км от МКАД).
4. Воронеж: «МОДУС» (3-й км трассы Воронеж-Москва).
5. Краснодар: «Вита-Авто» («Гедон»), Горячеключевская, 5.
6. Нижний Новгород (Афонино): «Агат-Премиум» (Зелёная, 70).
7. Ростов-на-Дону (Аксайский р-н, п. Янтарный): «Гедон-Авто-Премиум» (Новочеркасское шоссе, 16В).
8. Сургут: «СК-Моторс-Премиум» (Профсоюзная, 1/3).
9. Уфа: «Автопремьер Зубово» (Электрозаводская, 18).
10. Челябинск: «Регинас-Люкс» (Братьев Кашириных, 141А).

Официальные дилеры в России

В России всего 12 официальных дилерских центров, расположенных в 10 городах:

1. Санкт-Петербург: «Автопродикс» Московский (Дунайский, 15/2), «Автопродикс» Приморский (Школьная, 71, к. 3), «Оникс» (Дальневосточный, 12, к. 1).
2. Москва: «АвтоСпецЦентр» (Ленинский пр., 107).
3. Химки: «АвтоСпецЦентр» (Ленинградское шоссе, 1,5 км от МКАД).
4. Воронеж: «МОДУС» (3-й км трассы Воронеж-Москва).
5. Краснодар: «Вита-Авто» («Гедон»), Горячеключевская, 5.
6. Нижний Новгород (Афонино): «Агат-Премиум» (Зелёная, 70).
7. Ростов-на-Дону (Аксайский р-н, п. Янтарный): «Гедон-Авто-Премиум» (Новочеркасское шоссе, 16В).
8. Сургут: «СК-Моторс-Премиум» (Профсоюзная, 1/3).
9. Уфа: «Автопремьер Зубово» (Электрозаводская, 18).
10. Челябинск: «Регинас-Люкс» (Братьев Кашириных, 141А).