Выберите свой год выпуска 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93)
Выпуск модели BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) осуществлялся с 2005 по 2010год. Таблица заводских и подходящих размеров шин BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93).
| Марка модель модификацияАвто | Годвыпуска | Ширина, профиль, радиусшины | Типустановки |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2010 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2009 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2008 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2007 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2006 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 2005 | 205/55 R16 | Заводской |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/45 R17 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/40 R18 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 318i V (E90/E91/E92/E93) | 225/35 R19 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Источник
Какие размеры шин и разболтовка на BMW E34
У многих автолюбителей возникает немалое восхищение при виде красивого автомобиля, сверкающего отполированными литыми дисками. И это восхищение подталкивает ехать на авторынок и подбирать комплект оригинальных дисков. Или другой случай: согласно правил дорожного движения водитель обязан менять комплект летней резины на зимнюю, и наоборот. Каждый раз ехать на шиномонтаж и переобувать машину дело хлопотное. Значительно проще поменять колёса вместе с дисками. Или ещё один случай: разрушение диска по той или иной причине. Результат один – нужно покупать новые диски
Какие же диски поставить, как их подобрать и по каким параметрам? В этой статье мы уделим внимание разболтовке дисков BMWE34, а также размеру шин BMWE34. Определение разболтовке можно дать такое – это соотношение количества крепёжных отверстий к диаметру окружности их размещения
Разболтовка диска. А – расстояние между центрами отверстий, В –рассчитываемый диаметр окружности. Разболтовка для дисков с различным количеством отверстий определяется по соответствующей формуле под рисунком
Эти познания автолюбителю нужны в том случае, если он будет подбирать из дисков, которые уже имеются в наличии на месте, а их «родословная» неизвестна. На сегодняшний день разболтовка определена практически для всех автомобилей, и для BMWE34 составляет 5х120. Это означает, что диск к ступице крепится пятью болтами, расположенными по окружности диаметром 120 мм. И это значение можно найти на маркировке диска. Например:
7Jх15 Н2 5х120 ЕТ20 d72,5, где
7 – ширина диска в дюймах.
15 – диаметр диска в дюймах (без закраины).
5х120 – разболтовка (5 – количество отверстий, 120 – диаметр окружности, по которой они
ЕТ20 – вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска и осью симметрии диска).
d72,5 – диаметр центрального отверстия под ступицу колеса.
Буквенные индексы для специалистов:
J – обозначение профиля закраины (J – наиболее распространённый).
Н2 – кольцевые выступы на посадочном месте обода.
Основные параметры колёсного диска. 1 –ширина обода (в дюймах). 2 – внутренняя поверхность диска. 3 – диаметр центрального отверстия (DIA в мм). 4 – диаметр обода колёсного диска (в дюймах). 5 – диаметр колёсных отверстий (PCD). 6 – вылет диска (в мм). 7 – крепёжное отверстие. 8 – x-фактор (в мм). 9 – закраина посадочного места. 10 – тип хампа (предназначены для надёжной фиксации бортов)
Таблица 1. Основные параметры дисков БМВ Е34
| Диаметр диска (в дюймах) | Ширина диска (в дюймах) | Крепёжные параметры | Диаметр ступицы | Вынос (в мм) |
|---|---|---|---|---|
| R 15 | 7 | 5х120 | 72,5 | 20 |
| R 16 | 7 | 5х120 | 72,5 | 20 |
К определенным дискам подбираются соответствующие шины. Соответствие крепёжных и посадочных размеров дисков, а также применяемых к ним шин приведено в таблице 2.
Таблица 2. Применение дисков и размера шин для БМВ Е34.
| Год | Модель | Размер дисков | Вылет диска | Крепёжные параметры | Размер применяемых шин |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 1,8 L | 15х7 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 2 L | 15х7 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 2,3 L | 15х7 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1988 — 1993 | BMW 5(E34) 2,4 TD | 15х7 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 2,5 L | 15х7,5 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1993 — 1995 | BMW 5(E34) 2,5 TD | 15х7 | 20 | 5х120 | 205/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 2,8 L | 15х7,5 | 20 | 5х120 | 225/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 3,0 D | 15х7,5 | 20 | 5х120 | 225/65R15 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 3,5 L | 16×7,5 | 20 | 5×120 | 225/55R16 |
| 1988 — 1995 | BMW 5(E34) 4,0 L | 16×7,5 | 20 | 5×120 | 225/55R16 |
Если Вы ещё не платите за новенькие диски, предлагаем задуматься над вопросом не только размера, но и материала, из которого сделан диск. На сегодняшний день рынок дисков велик и сейчас доступны несколько видов колёс. Стальные, литые диски из алюминиевого или магниевого сплава, кованые.
Стальные диски – это классические диски, которые являются самыми распространенными на сегодняшний день, потому что самые эконмичные и легко поддаются ремонту. Недостаток в том, что они самые тяжелые. А чем меньше масса неподрессоренных деталей, тем лучше управляемость, плавность хода, динамика автомобиля.
Кованные составные – самые лёгкие, самые прочные и самые дорогие.
Также бывают диски из алюминиевого и магниевого сплава. Существуют моноблоковые, двухсоставные и трехсоставные.
Галерея самых популярных колёсных дисков на BMW E34
Поколения и комплектации
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320d MT | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d AT | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 325i MT xDrive | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT xDrive | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 335i MT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 325i MT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 335i MT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AMT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 318i MT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 136 л.с. |
| 318i AT Special Edition | N46B20 | 2.0 л | 136 л.с. |
| 318i AT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 136 л.с. |
| 320i MT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT Edition Exclusive | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT Business | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT Business Plus | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320xd MT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d MT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320xd AT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d AT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 325xi MT Базовая | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT Базовая | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT Базовая | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT Business | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT Business Plus Navi | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT Limited Edition | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT M Sports Limited Edition | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT Базовая | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT Business | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT Business Plus Navi | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 335xi MT Базовая | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335xi AT Базовая | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 320i MT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT Базовая | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320d MT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d MT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d AT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 320d AT Базовая | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
| 325xi MT Базовая | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi MT Специальная серия | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT Базовая | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT Базовая | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT Базовая | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320d MT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 320d AT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 325i MT xDrive | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT xDrive | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 330i MT | N53B30 | 3.0 л | 272 л.с. |
| 330i AT | N53B30 | 3.0 л | 272 л.с. |
| 335i MT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i MT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 330d MT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 330d AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 335d MT | M57D30TU2 | 3.0 л | 286 л.с. |
| 335d AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 286 л.с. |
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 325i MT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 330i MT | N53B30 | 3.0 л | 272 л.с. |
| 330i AT | N53B30 | 3.0 л | 272 л.с. |
| 335i MT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 318i MT | N46B20 | 2.0 л | 136 л.с. |
| 318i AT | N46B20 | 2.0 л | 136 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 150 л.с. |
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320xd MT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 320d MT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 320xd AT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 320d AT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 325xi MT | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 330xi MT | N52B30 | 3.0 л | 258 л.с. |
| 330i MT | N52B30 | 3.0 л | 258 л.с. |
| 330xi AT | N52B30 | 3.0 л | 258 л.с. |
| 330i AT | N52B30 | 3.0 л | 258 л.с. |
| 335xi MT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i MT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335xi AT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 335i AT | N54B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
| 330xd MT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 330xd AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 335xd MT | M57D30TU2 | 3.0 л | 286 л.с. |
| 335xd AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 286 л.с. |
| 320i MT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320i AT | N46B20 | 2.0 л | 156 л.с. |
| 320d MT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 320d AT | N47D20 | 2.0 л | 177 л.с. |
| 325xi MT | N53B30 | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i MT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325xi AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 325i AT | N52B25A | 2.5 л | 218 л.с. |
| 330xd MT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 330xd AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 231 л.с. |
| 335xd AT | M57D30TU2 | 3.0 л | 286 л.с. |
Взаимозаменяемость дисков BMW. Параметры дисков по моделям
ЛЮДИ! Прежде чем Вы прочтете этот пост. ЭТО ПРОСТО ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ИНТЕРНЕТА!Не долбите меня вопросами в комментах!—————————————————-
Взаимозаменяемость дисков BMW.
Ребята-БээМВисты, запомните раз и на всегда:
Е28/31/32/34/38 все параметры дисков «одинаковые» и диски взаимозаменяемы!(резина разная!)
E36/46/34ix/53 все параметры дисков «одинаковые» и диски взаимозаменяемы(кроме тех которым мешают мощные тормоза: М3/330i/xi/xd/X5:4.4/4.8, резина так-же разная! Диски с этих моделей подходят для Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 с применением проставок разной конструкции толщиной 20 мм и удлиненных на 20мм болтов.
Е39/60/65/66 все параметры дисков «одинаковые» и диски взаимозаменяемы!(резина разная!), диски с этих моделей подходят с центровочными кольцами 1 мм на Е28/31/32/34/38
Е60xi/xd/90/70/Х3/Х6 все параметры дисков «одинаковые» и диски взаимозаменяемы, резина разная! Диски с этих моделей подходят с центровочными кольцами 1 мм для E36/46/34ix/53, а для Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 с применением проставок разной конструкции толщиной 20 мм и удлиненных на 20мм болтов
Для того чтобы установить диски от Е28/31/32/34/38 на Е39/60/65/66 необходимо расширить центральное отверстие каждого диска с 72 до 74мм
Диски от Е28/31/32/34/38/39/60/65/66 на E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/Х3/Х6 не подойдут ни коим образом!
Размеры\разболтовка\вылет всех моделей BMW.
BMW 1 Series E81/82/87/88 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 35-45BMW 3 Series E21 = разболтовка 4×100, ЦО 57.0mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 12-20BMW 3 Series E30 = разболтовка 4×100, ЦО 57.0mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 15-35BMW 3 Series E30 M3 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 27-30BMW 3 Series E36 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 30-47BMW 3 Series E36 M3 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 35-47BMW 3 Series E46 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 30-47BMW 3 Series E46 M3 = разболтовка 5×120 ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. Fronts ET(вылет) 30-47, Rears ET(вылет) 20-27,BMW 3 Series E90/91/92/93 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 30-45BMW 3 Series E90/92/93 M3 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 34-37BMW 5 Series E28 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 18-25BMW 5 Series E34 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 13-20BMW 5 Series E34 M5 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта.BMW 5 Series E39 = разболтовка 5×120, ЦО 74.0mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 15-25BMW 5 Series E39 M5 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5.0mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 15-25BMW 5 Series E60/61 = разболтовка 5×120 ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 15-32BMW 5 Series E60 M5 (Saloon) = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 12-32BMW 5 Series E61 M5 (Touring) = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 12-32BMW 6 Series E24 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта.BMW 6 Series E63/64 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 14-20BMW 6 Series E63/64 M6 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 12-20BMW 7 Series E32 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 19-26BMW 7 Series E38 = разболтовка 5×120, ЦО 72.6mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 13-25BMW 7 Series E65/66/67/68 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M14x1.5 резьба болта. ET(вылет) 10-25BMW 8 Series E31 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта.BMW X3 E83 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M14x1.5 резьба болта. ET(вылет) 40-45BMW X5 E53 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M14x1.5 резьба болта. ET(вылет) 40-45BMW X5 E70 = разболтовка 5×120, ЦО 74.0mm and M14x1.25 резьба болта. ET(вылет) 37-53BMW X6 E71 = разболтовка 5×120, ЦО FRONT 74.0mm, ЦО REAR 72.5mm and M14x1.5 резьба болта.BMW Z1 E30Z = разболтовка 4×100, ЦО 57.0mm and M12x1.5 резьба болта.BMW Z3 E36 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 30-40BMW Z3 M Coupe/M Roadster = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта.BMW Z4 E85 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта. ET(вылет) 45-52BMW Z8 E52 = разболтовка 5×120, ЦО 72.5mm and M12x1.5 резьба болта.
Разболтовка БМВ известных модификаций
Модельный ряд БМВ Е39 содержит различные автомобили. Поэтому данные о разболтовке нужно брать из деловых ресурсов официального значения. В этом случае вы не ошибетесь в правильной покупке новых автошин. Все будет зависеть от параметров объема, мощности, массы авто.
Некоторые обозначения
ЕТ –обозначает вылет дисков. Это глубина выдавливания, в переводе с немецкого. Если вылет увеличен, тем глубже будет сидеть диск. И наоборот. В любых колесных дисках есть привалочные плоскости, которые при установке соприкасаются со ступицами.
Оси делят диски на две симметричные половины. Это важная геометрическая характеристика и пренебрегать ЕТ не стоит. От величины ЕТ зависит безопасность движения. Кроме того, если неправильно подобрать параметр, то быстро износятся элементы подвески.
Когда водители выбирают диски, они допускают ошибки:
- Выбирают диски по внешнему виду: красивой геометрии, привлекательности, блеску и пр.
- Зачастую консультанты дают неправильную информацию, а они прислушиваются.
- Пренебрегают маркировкой.
Если неправильно подобрать вылет диска, то это повлияет на колесную базу авто. Колеса или спрячутся в глубине кузова, или выступят за границы кузова.
Диски, шины и разболтовка БМВ
Как вы знаете, ассортимент дисков большой, как оригинальные с завода, так и с индивидуальным дизайном. Обычно диски и шины меняются с наступлением следующего сезона.
Но можно поменять, чтобы:
- улучшить дизайн;
- обновить изношенные диски.
Желательно все-таки использовать оригинальные заводские изделия.
Колесные диски должны всем требованиям, установленных производителем:
- сверловкой;
- шириной;
- диаметром;
- вылетом.
Подбор шин тоже должен быть правильным, чтобы неточные размеры не помешали эксплуатации авто. Разболтовка БМВ Е39 показывает можно ли установить, подобранные диски в машину. Если параметры не подходят, то в некоторых авто пользуются переходными кольцами.
В БМВ не советуем устанавливать такие элементы.
Чтобы автомобили были устойчивы и легко управляемы, нужно правильно подбирать размеры дисков и шин.
Разболтовка обозначается, как PCD. Эти параметры указывают на диаметр центров крепежных отверстий. Также они указывают на количество необходимых креплений.
Возьмем к примеру, сверловку БМВ х5 Е53. Ее параметры 5 х120.
Расшифровываем значения
- Необходимо 5 элементов крепления в виде болтов или гаек, чтобы произвести качественное крепление к ходовой.
- 120 — мм размер диаметра отверстий под болты.
Очень важно соблюдать такие параметры при покупке колес. На примере этих значений, можно подобрать самый оптимальный вариант изделия
Разболтовка БМВ известных модификаций
Что такое разболтовка колесных дисков? Модельный ряд БМВ Е39 содержит различные автомобили. Поэтому данные о разболтовке нужно брать из деловых ресурсов официального значения. В этом случае вы не ошибетесь в правильной покупке новых автошин. Все будет зависеть от параметров объема, мощности, массы авто.
Некоторые обозначения
ЕТ –обозначает вылет дисков. Это глубина выдавливания, в переводе с немецкого. Если вылет увеличен, тем глубже будет сидеть диск. И наоборот. В любых колесных дисках есть привалочные плоскости, которые при установке соприкасаются со ступицами.
Оси делят диски на две симметричные половины. Это важная геометрическая характеристика и пренебрегать ЕТ не стоит. От величины ЕТ зависит безопасность движения. Кроме того, если неправильно подобрать параметр, то быстро износятся элементы подвески.
Когда водители выбирают диски, они допускают ошибки:
- Выбирают диски по внешнему виду: красивой геометрии, привлекательности, блеску и пр.
- Зачастую консультанты дают неправильную информацию, а они прислушиваются.
- Пренебрегают маркировкой.
Если неправильно подобрать вылет диска, то это повлияет на колесную базу авто. Колеса или спрячутся в глубине кузова, или выступят за границы кузова.
Какое расстояние между болтами у BMW X5
Что касается этого популярного большого кроссовера марки БМВ, то его параметры разболтовки и размеры дисков такие же, как и у обычных седанов компании.
Производителями кроссоверов часто принимаются решения об увеличении данного параметра и использовании болтов увеличенных размеров. Это связано с повышенной массой и мощностью внедорожника. Чаще всего для внедорожников и кроссоверов других марок применяется повышенное значение параметра. Это позволяет удешевить производственный процесс, поскольку нет необходимости сверлить различные отверстия для определенной марки авто. Также это делается для удобства автовладельцев, чтобы не возникало лишней путаницы.
Различные варианты дизайна колесных дисков БМВ
В качестве примера необходимо рассмотреть параметры и размеры колес для всех трех поколений этого транспортного средства:
- Самая первая модель кроссовера – BMW X5 в кузове E53. Выпускался в период с 2000 по 2007 годы. Комплектовался колесами диаметрами R17, R18 и R19 и R20. Разболтовка составляла 5х120, диаметр центрального отверстия равен 72.6;
- Второе поколение кроссовера X5 в исполнении кузова E70 комплектовалось колесами диаметрами R18-R21. Разболтовка составляла 5х120, диаметр центрального отверстия равен 74.1;
- Последняя модель кроссовера марки в кузове f15 комплектуется колесами диаметрами R18-R21. Разболтовка равна 5х120, диаметр центрального отверстия – 74.1.
Всем любителям марки БМВ необходимо знать параметр сверловки на свой автомобиль. Это поможет избежать проблем с качественным подбором новых дисков.
https://youtube.com/watch?v=-JHI8d1b7Ak
Как измеряется разболтовка колесных дисков на автомобилях BMW
Есть множество способов, при помощи которых можно измерить разболтовку дисков на определенной модели автомобиля BMW. Каждый из них имеет свой определенный набор последовательностей.
Для определения параметра сверловки для дисков с различным количеством отверстий применяются специальные формулы:
- B=A×1,155, для трех отверстий;
- B=A×1,414, для четырех отверстий;
- B=A×1,701, для наибольшего количества в пять отверстий.
Нужно знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Размер можно измерить при помощи обычной линейки или штангенциркуля. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.
Важно максимально точно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой
Рекомендуется не производить замеры самостоятельно, поскольку есть риск погрешности. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.
Как проверить диски на BMW
Конечно, перечисленными выше моделями весь ассортимент компании «БМВ» не ограничен, так как он обновляется практически каждые три года, в зависимости от класса авто.
Каждой модификации, в зависимости от года выпуска, присвоен соответствующий код кузова, и автолюбитель всегда может воспользоваться программой в специализированной торговой точке, которая выдаст ему интересующие его параметры колёс.
Наиболее популярные модели BMW по принадлежности к типу кузова или конкретной модели и колёсные диски, подходящие к ним, перечислены ниже:
- E39 – старое поколение «пятёрки», производившейся с 1995 по 2003 годы, размерность колёс варьировалась 6,5J – 8.0J x 15 – 18 ET15 – 25, d74,1, 5×120, и на них устанавливаются шины 205-235/40-65/R15-R18.
- E60 – также авто 5 серии, для которой конвейер работал с 2003 по 2010, характеристики дисков следующие – 7,0J – 8.0J x 16 – 19 ЕТ20, d72,6, 5×120 с покрышками 225-245/35-55/R16-R19.
- G30 – последнее, 7 поколение «пятой» серии «БМВ» с 2016 года, размерный ряд дисков на которые приведён выше.
- X3 F25 – городской кроссовер, реализовываемый в 2010-2015 годы, диски с размерностью 7,5J – 8,5J x 17 – 20 ET32 – 43, d72,6, 5×120.
Колёсные диски для BMW F10
- E34 – одна из самых старых «пятёрок», которая была популярна с 1988 по 1996, и ассортимент дисков поражал воображение – 6,5J – 8,0J x 15 – 18 ET18 – 25, d72,6, 5×120, а высокие колёсные арки при сравнительно небольших габаритах дисков позволяли ставить комфортную высокопрофильную резину с размерностью 205-225/55-65/R15-R18. Однако многие владельцы данной марки могли поставить даже 20 радиус с низкопрофильными спортивными покрышками.
- Диски BMW F30 – самая популярная «трёшка», выпуск которой начался в 2012 и продолжается до сих пор, а колёса для неё выпускаются в тех же габаритах, что описано выше.
- F10 (Ф10) – предыдущее поколение 5 серии, с 2010 по 2017, и колёса мало чем отличались от сегодняшней модификации модели – 8,0J – 8,5J x 17 – 20 ET30 – 33, d72,6, 5×120 и к данным параметрам ставились подходящие покрышки 225-245/35-55/R17-R20.
Диски для BMW F20
- F20 – второе и последнее на сегодняшний день поколение компактного хэтчбека 1 серии, производимое с 2011 года, а характеристики его колёс были приведены в предыдущем списке, применительно к современному модельному ряду марки.
- E46 – «трёшка», производившаяся с 1997 по 2006 годы и являвшаяся 4 поколением модели, пользующаяся особым спросом среди молодого поколения тех времён, и размерности дисков, которые ставились на заводе, почти всегда менялись на более эффектные изделия вместо оригинала. Так, с конвейера сходили комплектации модели с дисками 6,5J – 8,0J x 15 – 18 EТ42 – 47, d72,6, 5×120 с покрышками 195-225/40-65/R15-R18.
- E90 – также BMW 3 серии, но 5 поколения (2005-2013) с колёсами 7,0J – 8,5J x 16 – 18 EТ34 – 36, d72,6, 5×120. Шины же на эту модель устанавливались с геометрическими характеристиками 205-225/40-55/R16-R18.
- E30 – очень старое, второе поколение, тоже 3 серии, производившееся с 1982 по 1994 года, и, конечно, размерность колёсных дисков для таких раритетных модификаций существенно уступала сегодняшним образцам, варьируясь в пределах 5,5J – 7,5J x 14 – 16 EТ27 – 35, d57,1, 4×100, откуда видно, что за прошедшие 30 лет колёсная база и конструкция ступицы полностью изменились. В 80 годах также на данные диски для BMW ставилась резина 195-225/45-65/R14-R16.
- E83 – компактный паркетник Х3 второго поколения, производящийся до сих пор с 2003 года, и все характеристики его колёс уже были описаны выше.
Важно!
Все перечисленные геометрические параметры колёс занесены в электронные каталоги моделей шин, что даёт возможность водителю никогда не ошибаться при покупке новых изделий.