Автомобили daewoo (дэу)

Дамский угодник — Матиз

Модельный ряд Дэу 2023 2024 года порадовал такими новинками, как Равон Матиз, Джентра, Нексия, Ланос.

Матиз не зря называют дамским угодником. Этот малолитражный городской автомобиль уже давно завоевал большую популярность, особенно среди автолюбительниц. Впервые модель увидела свет в 1997 году. За всю историю существования было выпущено четыре поколения.

Последняя новинка Дэу 2023 2024 года получила потрясающую внешность. Очень необычным элементом стали круглые передние фары, а также миниатюрные размеры машины. Причем новичок может похвастать высоким уровнем безопасности, достойным уровнем комфорта и оборудованием.

Достоинства модели Матиз:

• доступная для многих цена;
• недорогое обслуживание, цена запчастей;
• необычная запоминающаяся внешность;
• малый расход бензина;
• высокий потолок;
• комфортабельный салон;
• очень маневренный, динамичный;
• высокий уровень безопасности, который соответствует 4 звёздам EuroNCAP.

Равон Джентру компания запустила в производство в 2005 году. Седан сегмента С был построен на базе популярного в России Шевроле Лачетти. От своего прародителя автомобиль получил платформу, а также видоизмененный дизайн кузова.

Под капотом установили 1,5-литровый мотор, способный демонстрировать мощность 170 л.с. Благодаря ему седан проявляет неплохие динамические характеристики. Время разгона составляет 12 секунд, а расход топлива в смешанном режиме составит почти 7,0 литров.

Достоинства Джентра:

• стильная внешность;
• современное оснащение;
• прекрасные динамические характеристики;
• достойная шумоизоляция;
• комфортабельный салон;
• отличная манёвренность.

Нексия и Ланос

Равон Нексия впервые увидела свет в 1994 году. Автомобиль простой и дешевый, что делает его особенно популярным. Плюс, он обладает всеми необходимыми характеристиками. Седан прекрасно подходит для каждодневной езды по городу.

Динамичность и силу машине придает 1,5-литровый мотор с отдачей 80 л.с. Время разгона Нексии составляет 12,5 секунд, а расход топлива 7,7 литров.

Достоинства Нексии:

• просторный комфортабельный салон;
• наличие всех необходимых регулировок водительского кресла;
• достойное оснащение;
• невысокая цена машины;
• доступное обслуживание и недорогие запчасти.

Ланос начали выпускать с 1997 года. Автомобиль позиционировался как субкомпактный переднеприводной с двумя вариантами кузова хэтчбек и седан. Линейка силовых агрегатов представлена тремя моторами на 1,3, 1,4, 1,5 литра. Их мощность от 75 до 106 л.с.

Машина обладает хорошей проходимостью, достойной динамикой, хорошей звукоизоляцией. До сотни км/ч машина может разогнаться за 12,5 секунд. Расход горючего примерно 7,2 литра на сто километров.

Достоинства Ланос:

• высокая надежность;
• хорошая обзорность;
• простое управление;
• способность четко держать заданную траекторию движения;
• достойное оснащение.

Цены и комплектации

Цены на автомобили модельного ряда Дэу 2023 разные, в зависимости от комплектаций и оснащения.

Совсем недавно компания заявила о выходе новинки Дэу 2023-2024 года. Это будет новое поколение автомобиля Дэу Джентра. Он должен появится в начале следующего года.

Chevrolet

После выкупа General Motors модели Дэу получили новый значок и продавались под брендом Дэу до 2003 года. Все модели Дэу позже были переименованы в Chevrolet. В январе 2005 года бренд Chevrolet был представлен в Европе, целый ряд Дэу был просто показан под маркой Шевроле.

Некоторые из прежних моделей Дэу изменили свои имена после принятия решения о ребрендинге. Например, Matiz стал Chevrolet Spark на некоторых рынках, а Kalos стал Aveo.Тем не менее в Южной Корее бренд Daewoo продолжал существовать, а также на некоторых зарубежных рынках даже через несколько лет после его замены Chevrolet, особенно в тех странах, где бывшие объекты Daewoo Motors не были приобретены General Motors, например, в Румынии.

Читайте далее:

General Motors покидает Россию

История компании Chevrolet

История компании Nissan

История компани Hafei

История компании Geely

История компании Hummer

Появление компании

Взятая за основу компания Shinjin преобразована в совместное с General Motors предприятие Daewoo Motor. До 1993 года Деу активно сотрудничала с Дженерал Моторс, а уже в 1995 году показала на немецком рынке собственные модели малого и среднего классов – Nexia и Espero.

Nexia – переосмысленный наследник Опель Кадет Е, для североамериканских экспортеров известный как Pontiac Le Mans, для внутрикорейского рынка – Daewoo Racer. Дэу Нексия, цена авто от 450 000 р., на данный момент продолжает производить завод в Узбекистане.

В 1988 году на базе Сузуки Альто появляется хэтчбек мини-класса Tico с передним приводом – актуальное решение для города. Уже к 1996 году Део создала три больших технических центра: в Англии, Германии и Корее.

Lanos – первый собственный продукт Daewoo Motor, появился в 1996 году сразу в трёх комплектациях: четырехдверный, трехдверный (Romeo) и пятидверный (Juliet). Покупатели могли сразу обнаружить на авто новый логотип, состоящий из трёх частей, который впоследствии был применён на следующих автомобилях Дэу. Через год была запущена Nubira. Её нынешний вид был разработан итальянским дизайнерским ателье I.DE.A Institute. Вскоре была показана Leganza.

В 1998 один из самых известных автомобилей компании является Matiz. Как и в случае с Leganza дизайн снова был заказан у Джорджетто Джуджаро. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. В 1999 году Дэу представила Магнус, существовавший в классическом и спортивном варианте, который был продолжением существующей Леганза.

С начала 2000 года выпускался также минивэн Rezzo. Matiz, Lanos и Nubira в середине существования получили «подтяжку лица». В 2002 году Магнус L6 оборудован впервые рядным шестицилиндровым двигателем собственного производства и новой передней решеткой и фарами. В том же году Део представила малолитражку Kalos, предназначенную для замены Lanos.

Отступление

К 1999 году вся Daewoo Group оказалась в трудном финансовом положении и была вынуждена продать свой автомобильный отдел General Motors.

Дэу владел долей Авто ЗАЗ, украинского производителя автомобилей, было создано совместное предприятие Авто ЗАЗ-Daewoo. Крупноузловая сборка Daewoo Lanos началась в 2002 году, позже СП выросло до полномасштабного производства такого как ЗАЗ Lanos. Версия Daewoo Chevrolet Aveo для местного рынка собирала дочерняя компания в Ильичевске. После банкротства Daewoo Motor в 2001 году, корпорация Укр АВТО выкупила все производственные мощности ЗАЗ.

В августе 1992 года Daewoo запустила УзДЭУ авто в Узбекистане. В настоящее время завод собирает Matiz и Nexia, как для местного рынка и экспорта, а также хэтчбек Lacetti и седан только для внутреннего рынка. В 1994 году Дэу приобрел автомобильный Крайова завод в Крайова, Румыния. До 2008 года он производил Daewoo Cielo, модели Matiz и Nubira для румынского рынка, а также двигатели и коробки передач для экспорта GM Daewoo и другим компаниям. Завод был выкуплен правительством Румынии и продан Форд в 2007 году (было подписано официальное соглашение 21 марта 2008 года). Изготовление моделей Daewoo прекращено.